GM ir „Ford“ pjaustė gamybą keliose gamyklose dėl lustų trūkumo

Varikliai, surinkti jiems pereinant per surinkimo liniją „General Motors“ (GM) gamykloje Spring Hill mieste, Tenesis, rugpjūčio 22, 2019.

Harisonas McClary | „Reuters“

„General Motors“ ir „Ford Motor“ laikinai dirba tuščiąja eiga arba pratęsia kelių Šiaurės Amerikos gamyklų sustabdymą dėl nuolatinio puslaidininkių mikroschemų trūkumo, darančio įtaką pasaulinei automobilių pramonei.

GM atveju laikinas augalų uždarymas trunka nuo savaitės ar dviejų iki kelių papildomų savaičių augalams, kurie jau buvo tuščiosios eigos dėl dalių trikdymo. GM taip pat pirmadienį atnaujins vidutinio dydžio pikapų gamybą po dviejų savaičių uždarymo dėl trūkumo gamykloje Misūryje.

Atnaujintuose „Ford“ planuose numatoma papildoma prastova dviem gamykloms Ilinojuje ir Misūryje iki kitos savaitės ir laikinai uždaryti „Flat Rock Assembly“ gamyklą Mičigane savaitei nuo pirmadienio. Nukentėjusios transporto priemonės yra visureigiai „Ford Explorer“ ir „Lincoln Aviator“, „Ford Mustang“ ir „Transit“ furgonai.

Puslaidininkiai yra pagrindiniai komponentai, naudojami, be kita ko, informacijos ir pramogų, vairo stiprintuvo ir stabdžių sistemose. Kadangi praėjusiais metais dėl „Covid“ buvo uždarytos kelios gamyklos, tiekėjai nukreipė puslaidininkius nuo automobilių gamintojų į kitas pramonės šakas, sukurdami trūkumą, kai vartotojų paklausa atsigavo stipriau, nei tikėtasi.

Konsultacijų įmonė „AlixPartners“ skaičiuoja, kad mikroschemų trūkumas šiais metais sumažins 60.6 mlrd. USD pajamų iš pasaulinės automobilių pramonės.

brasta

„Ford“ praėjusią savaitę jau paskelbė apie šešių gamyklų gamybos nutraukimą, įskaitant įrenginius, kurie kitą savaitę surengs populiarųjį „F-150“ pikapą Mičigane.

Bendrovė taip pat anksčiau atšaukė viršvalandžius savo Čikagos asamblėjos gamykloje, gaminančioje visureigius, ir Kanzas Sičio asamblėjos gamykloje, skirtoje furgonų gamybai, tačiau ji visiškai neuždarė gamybos. Ketvirtadienį ji pranešė, kad taip pat sumažins Ohajo surinkimo gamyklos, kurioje statomi dideli sunkvežimiai ir važiuoklės kabinos, gamybos grafiką.

„Ford“ anksčiau teigė tikėjęsis, kad trūkumas gali sumažinti jo pajamas 1 milijardu dolerių iki 2.5 milijardų dolerių 2021 m. Neatleisdama jokių naujų gairių, bendrovė teigė, kad „pateiks puslaidininkių trūkumo finansinio poveikio informaciją“, pranešdama apie savo pirmąjį ketvirtį. uždarbis balandžio 28 d.

„„ Ford “komanda ir toliau ieško sprendimų, kaip išspręsti visos pramonės šakos puslaidininkių trūkumą visame pasaulyje“, - sakoma bendrovės el. Paštu atsiųstame pranešime. „Pavyzdžiui, mes planuojame eksploatuoti daugiau JAV surinkimo gamyklų per daugiau šios vasaros savaičių nei per daugiau nei 15 metų, kad galėtume pastatyti savo privalomas transporto priemones pardavėjams ir klientams.“

GM

GM teigė, kad uždarymo kaina buvo įtraukta į bendrovės pelno prognozę metams, teigia GM. Automobilių gamintojas tikisi, kad problema šiais metais sumažins jos veiklos pelną 1.5–2 mlrd.

„Mes ir toliau glaudžiai bendradarbiaujame su tiekimo baze, ieškodami tiekėjų puslaidininkių reikalavimų sprendimų ir sušvelnindami poveikį GM“, - elektroniniame el. Laiške sakė GM. „Mūsų tikslas yra kompensuoti kuo daugiau prarastos produkcijos šiose gamyklose“.

GM gamykla Spring Hill'e, Tenesyje, bus uždaryta nuo šeštadienio iki balandžio 23 d., Sakoma Jungtinės automobilių darbuotojų sąjungos pranešime CNBC gautiems darbuotojams. Gamykloje pastatomi GMC krosoveriai „Acadia“ ir „Cadillac XT5“ bei „XT6“. GM patvirtino išjungimą.

Be to, GM teigė, kad kita krosoverių gamykla, gaminanti „Chevrolet Traverse“ ir „Buick Enclave“ netoli Lansingo (Mičiganas), balandžio 19-osios savaitę bus tuščiąja eiga, o tą savaitę taip pat bus atšaukta „Chevrolet Blazer“ gamykla Meksikoje.

GM taip pat prailgina prastovą Kanzaso ir Kanados gamyklose, gaminančiose automobilius ir krosoverius iki gegužės vidurio. Jie gamina „Chevrolet Malibu“ sedaną ir „Equinox“ bei „Cadillac XT4“ krosoverį. Kitos gamyklos Lansinge, gaminančios „Chevrolet Camaro“ ir „Cadillac CT4“ bei „CT5“, prastova taip pat buvo pailginta dviem savaitėmis iki gegužės pirmosios savaitės.

Mėnesius GM ir „Ford“ teikė pirmenybę didelio našumo transporto priemonių, tokių kaip viso dydžio pikapai, surinkimui, mažindami automobilių ir krosoverių gamybą. Bendrovės netgi dalinai kuria pikapus, kad jie būtų užbaigti ir išsiųsti vėliau.

GM buvo priverstas dvi savaites sumažinti „Chevrolet Colorado“ ir „GMC Canyon“ vidutinio dydžio pikapų gamybą. Pasak GM, mažesnių sunkvežimių gamybą numatyta atnaujinti pirmadienį.

GM teigė, kad šiemet tikisi uždirbti 10–11 mlrd. USD arba 4.50–5.25 USD už akciją pakoreguotą ikimokestinį pelną. Prognozuojama, kad 1 m. Automobilių sektoriuje bus pakoreguotas laisvas 2–2021 mlrd. Dolerių pinigų srautas. Prognozės lemia galimą lustų trūkumo poveikį, įskaitant 1.5–2.5 mlrd.

GM finansų direktorius Paulas Jacobsonas praėjusią savaitę sakė esąs „vis labiau įsitikinęs“, kad automobilių gamintojas, nepaisant gamyklos uždarymo, pasieks savo metų uždarbio tikslus.

Šaltinis: https://www.cnbc.com/2021/04/08/gm-cutting-production-at-several-plants-due-to-chip-shortage.html