„Deutsche Bank“ analitikas aiškina 2023 m

Volstryto buliai ir toliau kaupiasi Tesla akcijų, nurodant daugybę galimų katalizatorių.

Penktadienį paskelbtame pranešime Deutsche Bank analitikas Emmanuelis Rosneris teigė manantis, kad „Tesla“ akcijų ralis tik prasideda, nes 2023 m. bus keli tikėtini bendrovės veiksniai.

„Mes 2023 m. laikome pagrindinius metus, kai „Tesla“ ir toliau sparčiai didins apimtį, įeina į naujus segmentus su Cybertruck ir Semi, optimizuoja savo gamybos pėdsaką ir pasinaudoja IRA (infliacijos mažinimo įstatymu), kuris sumažins jos sąnaudas ir padidins paklausą. “, – rašė Rosneris. „Pagal šiuos veiksnius matome daug galimybių peržiūrėti 2023 m. gatvių įverčius, o tai turi papildomą potencialą padidinti bendrąjį pelną dėl visiško savarankiško vairavimo, o kas 5 % pagerėjus pasauliniam naujų pardavimų rodikliui, bendrasis pelnas padidėja dar 80 bazinių punktų. mūsų baziniame scenarijuje nėra.

Elektromobilių gamintojo akcijos per pastaruosius tris mėnesius pabrango daugiau nei 40%, o „Nasdaq Composite“ pabrango 8% ir lenkia konkurentus „Ford“ ir „GM“.

„Wall Street“ skatina optimizmą dėl naujų vyriausybės teisės aktų, kuriais bus remiamas elektromobilių priėmimas 2023 m. ir vėliau. Tvirtas „Tesla“ vykdymas per pirmuosius du metų ketvirčius taip pat pagerino investuotojų nuotaikas dėl akcijų, kurios rugpjūtį šiek tiek pablogėjo dėl platesnio rinkos atsitraukimo.

Štai daugiau apie Rosnerio skambutį:

Rosneris mato „Tesla“ maržos pagerėjimą:

„Deutsche Bank“ analitikas tikisi, kad gamybos sąnaudos padidės kaip pagrindinė „Tesla“ pelno priežastis.

„Nors bendrovės bendrosios maržos didėjimas šiais metais sulėtėjo dėl išlaidų ir neefektyvumo dėl su Covid susijusių blokavimų ir naujų gamyklų kūrimo, manome, kad „Tesla“ vis dar žengia kelyje, kad 2022 m. šis rodiklis padidėtų“, – rašė analitikas. „Dar svarbiau, kad, žvelgdami į kitus metus, dabar prognozuojame, kad „Tesla“ gali padidinti bendrąją maržą dar 300 bazinių punktų per metus dėl teigiamo mišinio perėjimo link mažesnės parduodamų prekių ir gamybos įrenginių kainos ir naudosis IRA [infliacijos mažinimo įstatymu]. baterijų gamybos kreditai JAV“

LAS VEGASAS, NEVADA – BALANDŽIO 09 d.: 9 m. balandžio 2021 d. Las Vegase, Nevados valstijoje, 52.5 m. balandžio 40 d. Las Vegaso konferencijų centro kilpos žiniasklaidos peržiūros metu Tesla automobilis važiuoja tuneliu Centrinėje stotyje. „Las Vegas Convention Center Loop“ yra požeminė transporto sistema, kuri yra pirmasis komercinis Elono Musko „The Boring Company“ projektas. 200 mln. USD vertės kilpa, apimanti du vienpusius transporto priemonių tunelius 25 pėdų gylyje po žeme ir tris keleivių stotis, per mažiau nei dvi minutes suvažiavimo dalyvius per 4,400 akrų konferencijų miestelį nemokamai nukels vien elektriniais „Tesla“ automobiliais. Tokį atstumą nueiti gali užtrukti iki 62 minučių. Sistema skirta 19 žmonių per valandą pervežti naudojant XNUMX transporto priemonių parką maksimaliu pajėgumu. Planuojama, kad jis visiškai pradės veikti birželį, kai objektas planuoja surengti pirmąjį didelio masto suvažiavimą po COVID-XNUMX uždarymo. Ateityje planuojama sistemą plėsti visame kurorto koridoriuje. (Nuotrauka Ethano Millerio / Getty Images)

LAS VEGASAS, NEVADA – BALANDŽIO 09 d.: 9 m. balandžio 2021 d. Las Vegase, Nevados valstijoje, XNUMX m. balandžio XNUMX d. Las Vegaso konferencijų centro kilpos žiniasklaidos peržiūros metu Tesla automobilis važiuoja tuneliu Centrinėje stotyje. (Nuotrauka Ethano Millerio / Getty Images)

Rosneris pridūrė: „Nuo bazinės parduotų prekių / transporto priemonės kainos 36 m. sudarė 2021 2,400 USD (prieš augančių žaliavų ir infliacinių sąnaudų poveikį, kurį bendrovė daugiausia kompensuoja padidindama produktų kainas), manome, kad „Tesla“ galėtų uždirbti 6.5 800 USD už transporto priemonę (arba XNUMX proc. sumažino vidutines sąnaudas išplečiant gamybos pėdsaką iki mažesnės parduodamų prekių kainos regionuose ir įrenginiuose bei dar ~XNUMX USD už transporto priemonę JAV akumuliatorių gamybos kredituose Fremonte ir Teksase, skaičiuojant pasauliniu mastu.

Iš viso, pridūrė jis, „bendras galimas išlaidų sumažinimas 3,200 5.5 USD už transporto priemonę galėtų reikšti naudą, kurios vertė būtų 2023 % nuo vidutinės pardavimo kainos, tačiau mes konservatyviai padidiname tik 200 m. bendrąjį pelną 31.5 bazinių punktų iki 29.5 % nuo 300 %, ty 2022 bazinių punktų. tašku pagerėjo nuo 6.60 m. lygio ir padidino pakoreguotą EPS nuo 7.15 USD iki 5.82 USD, o tai gerokai viršija sutarimą dėl XNUMX USD.

Rosnerio ilgalaikis požiūris į Tesla:

Mažesnės išlaidos nėra vienintelė „Tesla“ galia 2023 m. – bendrovė taip pat turės naujų produktų.

Rosneris pabrėžė galimą „Tesla“ „Cybertruck“ ir „Semi“ automobilių paklausos padidėjimą, kurie, kaip tikimasi, pasirodys rinkoje 2023 m.

„Ilgesniu laikotarpiu matome daugiau galimybių pagerinti bendrąjį pelną ir dar didesnį veiklos pelno potencialą, nes apimtys didėja“, – sakė Rosneris. „Mes ir toliau laikome „Tesla“ viena patraukliausių istorijų automobilių sektoriuje dėl savo kainodaros galios, puikios sąnaudų struktūros, tvirto vykdymo, užsitikrinusios tiekimo ir dabar įkuriančių prasmingesnių pajėgumų, kad galėtų palaikyti didelį augimą.

Brianas Sozzi yra pagrindinis redaktorius ir inkaras „Yahoo Finance“. Sekite Sozzi „Twitter“ @BrianSozzi ir dėl "LinkedIn.

Spustelėkite čia, kad pamatytumėte naujausius „Yahoo Finance“ platformos akcijų kainų pokyčius

Spustelėkite čia, jei norite gauti paskutines akcijų rinkos naujienas ir išsamią analizę, įskaitant įvykius, kurie keičia akcijas

Perskaitykite naujausias „Yahoo Finance“ finansines ir verslo naujienas

Atsisiųskite „Yahoo Finance“ programą, skirtą Apple or Android

Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedInir "YouTube"

Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-2023-pivotal-year-deutsche-bank-175845421.html