5 dalykai, kurių nepirkti 2023 m

Praėjo prieštaravimų metai.

Nuosmukio būgnas plaka, palūkanų normos kyla, o akcijų rinka smunka, tačiau mažmeninė prekyba per pastaruosius 6.5 mėnesių išaugo 12 proc. pragyvenimo išlaidos padidėjo 7.1 proc.

Yra ir kitų priežasčių, kodėl žmonės turėtų apsvarstyti galimybę sumažinti išlaidas 2023 m. Sumažėjo asmeninio taupymo norma, ty asmeninis santaupas kaip disponuojamų pajamų procentas arba pajamų dalis, likusi sumokėjus mokesčius ir išleidus pinigus. trečiąjį ketvirtį – 2.4 proc nuo 3.4% praėjusį ketvirtį, pranešė Ekonominės analizės biuras.

"Yra ženklų, kad žmonės atsisako tam tikrų išlaidų. "

Tai žemiausias lygis nuo Didžiosios recesijos ir aštuntas žemiausias ketvirčio rodiklis visų laikų (nuo 1947 m.). Remiantis vyriausybės duomenimis, pakoregavus infliaciją, santaupos sumažėjo 88% nuo 2020 m. didžiausio lygio ir 61% mažesnės nei prieš pandemiją. Asmeninio taupymo norma lapkritį pasiekė 2.4%, palyginti su 2.2% spalį. 

Ar žmonės perka akcijas per mažą rinką ir (arba) pasibaigė pandemijos laikų santaupos? Nepriklausomai nuo priežasčių, protingesni investavimo ir išlaidų sprendimai yra pats protingiausias požiūris, ypač atsižvelgiant į neaiškias 2023 m. ekonomikos perspektyvas.

Yra ženklų, kad žmonės jau traukia tam tikras išlaidas. Nors mažmeninė prekyba per metus išaugo, lapkritį, palyginti su mėnesiu, jie sumažėjo 0.6 %, o tai buvo didžiausias nuosmukis per beveik metus, daugiausia dėl silpnų automobilių pardavimų.

Apie šiuos naujus automobilius: Numatoma, kad 2022 m. bendras naujų automobilių pardavimas pasieks 13,687,000 8.4 XNUMX vienetų, ty XNUMX% mažiau nei per metus, remiantis bendra JD Power ir LMC Automotive prognoze. MarketWatch reporteris Philipas van Doornas paaiškina visas priežastis galbūt norėsite nepirkti naujo automobilio 2023 m., be to, kad jų kainos kyla.

Taigi, kam dar turėtumėte sutaupyti pinigų 2023 m.? „MarketWatch“ rašytojai pateikia savo verdiktą žemiau.

SPAC

Pandemijos metu žmonės mėgo pirkti specialios paskirties įsigijimo įmones, žinomas kaip SPAC. Remiantis SPAC Insider, 2021 m. 613 SPAC buvo kotiruojami JAV vertybinių popierių biržose per pirminį viešą siūlymą. Praėjusiais metais buvo 248 SPAC IPO. Anksčiau per vienerius metus jų nebuvo daugiau nei 100. Buvo SPAC, susijusių su Donaldu Trumpu ir Serena Williams. Jų buvo tiek daug, kad viena vadinosi „Just Another Acquisition Corp. 

SPAC egzistuoja kaip priemonė patraukti privačias įmones į viešumą ir teoriškai suteikti šioms apvalkalų įmonėms greitesnį ir greitesnį mažesnė reguliavimo našta priemonės gauti viešąjį kapitalą. JAV vertybinių popierių ir biržų komisija perspėjo investuotojus praėjusį balandį, kad vadinamieji SPAC proceso pranašumai, tokie kaip sumažėjusi teisinė atsakomybė, gali pasirodyti ne tokie tvirti, jei bus patikrinti teisme.

SPAC rinko pinigus, nors jie nevykdė komercinių operacijų ar verslo, ir bandė panaudoti pinigus tam, kad nupirktų ką nors, kas egzistavo. Tačiau investuotojai, įsigiję SPAC, kurie nuo 2015 m. susijungė su privačiomis įmonėmis, praėjus metams po susijungimo patyrė vidutiniškai 37% nuostolių. Neseniai atliktas tyrimas. SPAC ir New Issue ETF 
SPCX,

šiemet nukrito 12 proc. Įniršis dėl SPAC nuspėjamai žlugo. Bet jei tokį pamatysite, tiesiog laikykitės nuo jo.

– Natanas Vardis

Kripto 

Yra dvi pagrindinės priežastys neinvestuoti į kriptovaliutą 2023 m. ir nė viena nesusijusi su staigiu daugumos pagrindinių monetų vertės kritimu per pastaruosius metus, įskaitant bitkoinus, bet tuo neapsiribojant.
BTCUSD,
-0.96%
,
ethereum
ETHE,
-3.09%

ir pririšti
USDTUSD,
-0.01%
.
Investuotojai jau seniai buvo priversti pirkti kritimą ir rasti vertę ten, kur kiti bijo žengti, o tada užsidirbti pinigų pakilus. 

Kriptografija yra kitokia, nes nėra jokios sąsajos su ilgalaikėmis rinkos teorijomis, o jos pirkimas yra labiau spekuliacija nei investavimas. Tai gali atrodyti semantiška, bet jei į finansinį planavimą žiūrite visapusiškai, tuomet investavimą traktuojate kaip rizikos tolerancijos pratimą – ir kriptovaliuta yra visa rizika. 

Tai veda prie kitos pagrindinės priežasties vengti kriptovaliutų kitais metais: jei jį perkate, tikrai nėra saugaus būdo jį laikyti. Nėra federalinio draudimo, apimančio mainų gedimus ir mažą asmenų apsaugą nuo kibernetinių vagysčių. Tai palieka jus savarankiškai, o tai nėra tinkama vieta su savo pinigais.

– Bet Pinsker

Meta Quest ausinės

Kalbant apie vartotoją, jei tikrai domitės virtualiąja realybe, nėra nieko blogo, jei norite šokinėti nauji „Meta Quest two“ ir „Meta Quest Pro“. ausines, kurias 2022 m. pristatė Meta Platforms Inc. 
META,
-0.98%
.

Problema ta, kad galite jaustis taip, lyg nusipirktumėte „BlackBerry“.
BB,
-3.24%

telefonas 2007 m. pradžioje. Apple Inc.
AAPL,
-1.39%

Tikimasi, kad pagaliau parodys, ką Silicio slėnio milžino inžinieriai sugalvojo per daugelį metų trunkantį projektą papildyta ir virtuali realybė, ir tikimasi, kad vartotojai šiais metais bent jau pamatys „Apple“ bandymą, jei ne galimybę nusipirkti bet ką, ką gamina įmonė. 

Ausinės nėra pigios: Meta sakė Šių metų pradžioje ji padidino Meta Quest 2 ausinių kainą 100 USD iki 399.99 USD (128 GB) ir 499.99 USD (256 GB). „iPhone“ pristatymas prieš 15 metų pakeitė žmonių požiūrį į išmaniuosius telefonus, o „Apple“ šuolis į šią sritį 2023 m. gali palikti visus, kurie išleido pinigus „Meta Quest“ ausinėms. nori naujos realybės.

– Džeremis Ovensas

Meme atsargos 

Sunkumų patiriančios įmonės, kurių verslo modeliai kai kuriems atrodo mirštantys ir (arba) sunkiai besiverčiantys, paprastai neveikia akcijų rinkoje. Tačiau pandemijos metu šių įmonių akcijos dažnai išaugo. Juos paskatino nuotaikos socialiniuose tinkluose, tokiose platformose kaip „Reddit“, kurią paskatino būrys mažmeninių investuotojų. 

Buvo vaizdo žaidimų mažmenininkas GameStop
GME,
-9.36%
,
kino teatrų tinklas AMC
CMA,
-8.41%
,
ir išmaniojo telefono dinozauras Blackberry. AMC neseniai paskelbė apie dar 110 milijonų dolerių pardavimą, o tai padidino bendrą sumą, kuri jau viršijo 2 milijardus dolerių nuo tada, kai teatro tinklas apėmė memų atsargų beprotybę. Generalinis direktorius Adamas Aronas parašė į Twitter kad dėl šio žingsnio bendrovė „įstojo į daug stipresnę grynųjų pinigų padėtį“.

GameStop neseniai pranešė apie tai septintą ketvirtinį nuostolį iš eilės ir pakartojo savo tikslą artimiausiu metu grįžti prie pelningumo, tačiau analitikai tai pranešė daug iššūkių laukia ateityje. Per pastarąjį bendrovės trečiojo ketvirčio konferencinį pokalbį generalinis direktorius Mattas Furlongas sakė, kad GameStop bus atviras tyrinėti įsigijimai strateginio turto ar nemokamo verslo, jei jie buvo prieinami „tinkamame kainų diapazone“.

Tokių memų kompanijų pirkimas kai kuriems pasiteisino klestinčioje akcijų rinkoje, kurią skatina itin žemos palūkanų normos. Tačiau dabar esame meškų rinkoje, kurios palūkanų normos yra padidintos. Įmonių pagrindai grįžta į madą. Taip pat nuostabios investavimo idėjos, tokios kaip grynųjų pinigų srautas. Labiau tikėtina, kad memų akcijų pirkimo dienos baigėsi.

– Natanas Vardis

Tesla automobiliai

Pastaraisiais metais Tesla Inc.
TSLA,
-11.41%

buvo vienas kaip geriausias pasirinkimas elektromobiliams, o kiti gamintojai stengėsi pradėti gamybą. Tačiau 2023 metais turėtų būti Yra daug daugiau elektromobilių tipų, kainomis, kurios, tikimasi, metams bėgant mažės. „Tesla“ kainos svyruoja nuo 46,990 3 USD už „Tesla Model 138,880“ iki XNUMX XNUMX USD už „Tesla Model X Plaid“. 

Su pagrindiniais gamintojais, tokiais kaip General Motors Co.
gm,
-1.51%
,
„Ford Motor Co.“
FORD,
-7.14%
,
„Toyota Corp.“ ir „Volkswagen“.
Įžadas,
-0.77%

VLKAF,
-0.99%

įšoka į mūšį, o jaunoji Tesla nori, pavyzdžiui, Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-7.31%
,
„Lucid Group Inc.
LCID,
-7.46%

ir FIsker Inc.
FSR,
-5.98%

 tikimasi pradėti gaminti automobilius, vartotojai turės daug daugiau elektromobilių pasirinkimų. 

Tuo tarpu „Tesla“ nedaug nuveikė, kad atnaujintų „Model 3“ nuo tada, kai jis buvo pristatytas 2017 m., ir padidino kainas tiek, kad generalinis direktorius Elonas Muskas pripažino, kad tai „gėdinga“ įmonei, kuri teigė turinti tikslą nustatyti masinės rinkos kainas. elektromobiliams. 

Vidutinė naujo EV kaina yra 64,249 48,281 USD, o naujo dujinio automobilio kaina XNUMX XNUMX USD. pagal Liz Najman, klimato mokslininkas ir komunikacijos bei tyrimų vadovas Recurrent Auto, elektromobilių tyrimų ir analizės įmonėje, kurios pagrindinis dėmesys skiriamas naudotų transporto priemonių rinkai. Po daugelio metų neturėdamas didelio pasirinkimo elektromobiliams, išskyrus Tesla, Panašu, kad 2023-ieji bus pokyčiai.

– Džeremis Ovensas

Šaltinis: https://www.marketwatch.com/story/5-things-not-to-buy-in-2023-11672160976?siteid=yhoof2&yptr=yahoo