61 metų Ukrainos bombonešio pilotas išėjo į pensiją, kovodamas su rusais – ir žuvo išlaisvindamas Gyvatės salą

Mychailas Matjušenka devintajame dešimtmetyje skrido į sovietų oro pajėgas Afganistane. Kai 1980 m. Ukraina atsiskyrė nuo Sovietų Sąjungos, Matjušenka, kilusi iš Charkovo, prisijungė prie naujų Ukrainos oro pajėgų.

Po trisdešimt vienerių metų, birželio 26 d., 61 metų Matjušenka ir jo antrasis pilotas, skridęs viršgarsiniu bombonešiu Sukhoi Su-24, dingo netoli Gyvatės salos vakarinėje Juodosios jūros dalyje per paskutinius mėnesius trukusio mūšio etapus. Ukrainos pajėgoms išvedant Rusijos karius iš strateginės salos.

Rumunijos žvejai vėliau aptiko Matjušenkos kūną. Dabar ukrainiečiai pagaliau gali apraudoti savo netektį. „Jis visada buvo ten, kur buvo didžiausias poreikis, nes turėjo gerą išsilavinimą, išsilavinimą ir šaunumą. Starkono miestas rašė savo nekrologe.

Matjušenkos istorija yra įkvėpimo šaltinis milijonams ukrainiečių. Tai taip pat langas į karo kovas 7-asis bombonešių pulkas, vienintelis Ukrainos oro pajėgų dalinys Su-24.

Pulkas, veikiantis iš Starokostiantynivo oro bazės vakarų Ukrainoje, kovose pralaimėjo bent tiek pat bombonešių, kiek turėjo prieš karą, ir išgyveno atstatęs senus, kadaise neskraidančius lėktuvų korpusus ir įdarbinęs senstus buvusius pilotus, tokius kaip Matjušenka.

Matjušenka buvo pasitraukusi iš kariuomenės, kai 2014 m. Rusijos pajėgos įsiveržė į Ukrainą – pirmiausia užgrobė Krymo pusiasalį, o paskui įsiveržė į Rytų Ukrainos Donbaso regioną. Matiušenka prisijungė prie karo veiksmų kaip civilinis skrydžių instruktorius, priklausantis 40-ajai aviacijos brigadai – Mikojano MiG-29 daliniui Vasilkive, netoli Kijevo.

Kaip buvęs pilotas bandytojas, Matjušenka įgijo net 10 skirtingų lėktuvų tipų kvalifikaciją, įskaitant Aero L-39 treniruoklį, MiG-29 ir bombonešį Sukhoi Su-24M.

Matjušenka pagal visas aplinkybes buvo a labai kvalifikuotas pilotas. Pranešama, kad per vieną beviltišką gynybinį skrydį jis taip agresyviai skrido ikigarsiniu L-39, kad rusų pilotai treniruoklį supainiojo su viršgarsiniu MiG ir nutraukė ataką.

Kol Matjušenka rengė MiG pilotus 40-oji aviacijos brigada7-asis bombonešių pulkas skraidino visus karo frontus ir buvo išardomas.

Pulkas kariavo su keliolika–16 aktyvių Su-24M ir sauja žvalgybinių lėktuvų Su-24MR. Iki šiol jis neteko 12 bombonešių ir vieno žvalgybinio lėktuvo, taip pat mažiausiai 16 pilotų ir antrojo pilotų, kuriuos analitikai nerado. gali patvirtinti.

Dėl nuostolių 7-asis bombonešių pulkas galėjo išnykti. Tačiau Ukrainos oro pajėgos paveldėjo apie 200 lėktuvų Su-24 iš sovietų oro pajėgų ir daugybę apleistų lėktuvų Su-24 korpusų patalpino į atviras saugyklas bazėse visoje Ukrainoje, ypač orlaivių kaulavaisis Bila Cerkvoje, netoli Kijevo.

Vasario mėn. buvo net 50 išnaudotų Su-24, kurie su skirtingu remonto laipsniu galėjo grįžti į aktyvų statusą su 7-uoju bombonešių pulku.

Tai... daug bombonešių. Potencialiai daugiau bombonešiai nei pulkas turi įgulas. Matjušenka pripažino problemą. „Žinodamas apie brigados nuostolius Starokostiantynive, [Matiušenka] nusprendė ne taip sėdėti, o čia skristi“, – pasakojo kitas 7-ojo bombonešių pulko aviatorius. Starkono miestas.

Netrukus po to, kai šį pavasarį prisijungė prie Su-24 dalinio, Matjušenka dalyvavo vis didėjančioje kovoje dėl Gyvatės salos – bemedžių 570 akrų uolos, esančios pagrindiniame laivybos takelyje tarp Bosforo sąsiaurio ir Odesos.

Kas valdo salą, kuri teisiškai yra Ukrainos dalis, gali trukdyti arba apsaugoti krovininius laivus, gabenančius Ukrainos grūdus į pasaulinę rinką. Rusijos pajėgos, vadovaujamos raketų kreiserio Maskva, tada galingiausias Juodosios jūros laivyno oro gynybos laivas, bombardavo ir užgrobė salą pirmąją pilną platesnio Rusijos karo prieš Ukrainą dieną, vasario 24 d.

Balandžio 13 d. Ukrainos karinio jūrų laivyno baterija ginkluota vietoje pagamintomis priešlaivinėmis raketomis „Neptūnas“ skylė ir nuskendo Maskva. Nuskendus kreiseriui, Juodosios jūros laivyno vadai patraukė tris fregatas toliau nuo Ukrainos krantų, kad taip pat pagauti Neptūną ar du.

Tai buvo virtualus kvietimas Ukrainos karinio jūrų laivyno raketomis ginkluotiems bepiločiams orlaiviams Bayraktar TB-2 pulti Gyvatės salą. Per svaiginančias 10 dienų dronai sunaikino oro gynybą saloje. Bepiločiai orlaiviai taip pat nuskandino net keturis rusus Raptor kateriai, plaukiojantys aplink salą.

Kai rusai atsiuntė pastiprinimą – a Raptor lydinti desantinį laivą, traukiantį atsarginį oro gynybos paleidimo įrenginį – dronus susprogdino desantinį laivą ir sunaikino paleidimo įrenginį. Kitas TB-2 smūgis sunaikinti Rusijos sraigtasparnis Mil Mi-8, kai jis iškrovė kariuomenę.

Kova paaštrėjo gegužės 7 d. Stebint TB-2, pora Ukrainos oro pajėgų naikintuvų Sukhoi Su-27 smogė žemai virš salos. mesti nevaldomas bombas. Kad ir kokios rusų pajėgos buvo paliktos saloje po to, kai dronai atliko savo darbą, Su-27, matyt, buvo apgadinti.

Net ir pralaimėjus Maskva ir keletą mažesnių laivų, Juodosios jūros laivynas vis tiek sugebėjo išsiųsti šviežia Tor oro gynybos sistema į Gyvačių salą. Tačiau išlaikyti salos garnizoną rusams tapo rizikingiau.

Birželio 17 d. Ukrainos priešlaivinė raketa „Harpoon“ – tikriausiai buvęs Danijos pavyzdys –nuskendo pagalbinis Spasatel Vasilijus Bechas, matyt, kol laivas plaukė į Gyvatės salą. Tuo tarpu Ukrainos kariuomenė išsidėstė jos vienintelė 2322 tolimojo nuotolio haubica Juodosios jūros pakrantėje ir pradėjo bombarduoti salą.

Raštas buvo ant sienos rusams saloje. Tačiau mūšis nesibaigė. Neaišku, koks tiksliai buvo Matjušenkos taikinys, kai jis pakilo savo lėktuvu Su-24M birželio 26 d. Taip pat neaišku, ar jis pataikė į taikinį prieš savo bombonešiui nugrimzdamas į Juodąją jūrą, matyt, numuštas Rusijos oro gynybos pajėgų.

Po keturių dienų Kremlius įsakė gyvatės saloje išlikusiems kariams evakuotis. Rusai bandė paversti savo pralaimėjimą Gyvatės saloje kaip savo didingumo ženklą. „Birželio 30 d. geros valios žingsniu Rusijos ginkluotosios pajėgos baigė savo užduotis Gyvatės saloje ir išvedė ten dislokuotą garnizoną“, – sakė Rusijos gynybos ministerijos atstovas Igoris Konašenkovas. pareiškė,.

Matjušenka ir jo antrasis pilotas galėjo būti paskutinės Ukrainos gyvatės salos kampanijos aukos ir dalis Ukrainos pergalės vakarinėje Juodosios jūros dalyje.

Matjušenkos praradimas buvo smūgis 7-ajam bombonešių pulkui. Padaliniui akivaizdžiai sunku užpildyti anksčiau apleistų Su-24 pilotų kabinas, kurios buvo atkurtos į aktyvaus skrydžio būseną. Jei 61 metų sovietų Afganistano karo veteranas jautėsi priverstas prisijungti prie pulko, galima manyti, kad jų nėra daug jaunesnis išvyko buvę Su-24 vairuotojai.