Rekordinis skaičius amerikiečių kovoja su 1,000 USD mokėjimais už automobilį, o daugelis vairuotojų negali neatsilikti – išlikite priekyje vengdami šių 2 paskolos klaidų.

Su rekordiniais 16% Amerikos vartotojų mokėdamas bent 1,000 USD per mėnesį savo automobiliams, nenuostabu, kad vairuotojai pradeda atsilikti nuo savo sąskaitų.

Paskolų gavėjų, vėluojančių atsiskaityti už automobilį bent 60 dienų, procentas šiandien yra didesnis nei per didžiojo nuosmukio piką 2009 m.

Nepraleiskite

Šią tendenciją skatina keli veiksniai. Automobilių finansavimo išlaidos auga, nes Federalinis rezervų bankas tęsia savo agresyvią palūkanų normų kėlimo kampaniją, siekdamas kovoti su nuolatine infliacija.

Tuo pačiu metu, naudotų automobilių vertės krenta, todėl skolininkai rizikuoja būti skolingi daugiau pinigų, nei iš tikrųjų yra verti jų automobiliai.

Didėjant mėnesinėms automobilio išlaidoms, galite išvengti skolos įsipareigojimų nevykdymo išvengdami dviejų dažniausiai pasitaikančių automobilių paskolos klaidų.

Daugėja pavėluotų mokėjimų, susigrąžinimų

Naudotų automobilių kainos pandemijos metu išaugo dėl tiekimo grandinės problemų, dėl kurių pirkėjai buvo priversti imti didesnes paskolas — su didesniais APR — savo transporto priemonėms.

Nepaisant to, kad automobilių kainos pradėjo vėsti iki 2022 m. pabaigos, ėmė ryškėti nerimą kelianti automobilių paskolų nevykdymo ir automobilių susigrąžinimo tendencija.

Antrinės rizikos automobilių skolininkų, kurie vėlavo apmokėti sąskaitas bent 60 dienų, procentas gruodį pasiekė 5.67 procKredito reitingų agentūros „Fitch Ratings“ duomenimis, 5.04 m. sausio mėn., kai buvo didžiausias nuosmukis, jis viršijo 2009 proc.

„Ally Financial“ (NYSE: ALLY), viena didžiausių automobilių finansavimo tiekėjų JAV, teigė, kad jos paskolų automobiliui, kurie buvo pradelsti daugiau nei 60 dienų, procentas 0.89 m. ketvirtąjį ketvirtį išaugo iki 4 %, palyginti su 2022 % prieš metus.

Istorija tęsiasi

Taip pat atimamos transporto priemonės pranešama, kad didėja po staigaus kritimo pandemijos pradžioje, kai amerikiečius paskatino paskatų patikrinimai, o skolintojai buvo labiau linkę užmerkti akis į pavėluotus mokėjimus.

„Šie susigrąžinimai vyksta žmonėms, kurie prieš dvejus metus galėjo sau leisti 500 arba 600 USD per mėnesį, bet dabar visa kita jų gyvenime yra brangesnė“, – sakė Ivanas Drury, „Edmunds“ įžvalgų direktorius. Edmundo sausio mėnesio reportažas.

Yra būdų, kaip sutaupyti pinigų, nes automobilio nuosavybės kaina tampa vis sudėtingesnė.

Pavyzdžiui, galite pažvelgti į savo dabartinį automobilio draudimo polisą. Jei jau kurį laiką turėjote tą patį, gali būti, kad laikas tai padaryti apsipirkti už geresnę kainą padėti sumažinti šias mėnesines sąskaitas.

Jei nuspręsite gauti paskolą automobiliui, čia yra dvi dažniausios klaidos, kurių reikia vengti.

Plačiau paskaitykite čia: Galite būti „Walmart“, „Whole Foods“ ir CVS savininku (ir kas ketvirtį rinkti riebias bakalėjos parduotuvių pajamas)

Saugokitės neigiamos nuosavybės

Jei už paskolą automobiliui esate skolingi daugiau, nei yra verta jūsų transporto priemonė – vadinama „apverstu“ – tuomet turite neigiamą nuosavybę.

Pavyzdžiui, jei jums liko 15,000 10,000 USD sumokėti už automobilio paskolą, o jūsų automobilis dabar vertas 5,000 XNUMX USD, tai reiškia, kad turite XNUMX XNUMX USD neigiamą nuosavybę, kurią vis tiek turite sumokėti.

Anot Edmundso, vidutinė skolos suma už aukštyn kojomis paskolas 4 m. ketvirtąjį ketvirtį buvo 2022 5,341 USD, palyginti su 4,141 4 USD 2021 m.

Norint susidoroti su neigiamu nuosavu kapitalu, reikės šiek tiek planuoti ir greičiausiai iš jūsų mėnesinio biudžeto išeis didesnė dalis. Jei negalite sumokėti senos paskolos automobiliui iš savo kišenės, neigiamą nuosavą kapitalą turėsite perkelti į naują paskolą. Tai padidina įsipareigojimų nevykdymo riziką, nes susidursite su didesnėmis mėnesinėmis išlaidomis mokėdami už du automobilius vienu metu.

„Per pastaruosius kelis mėnesius pereinant prie aplinkos, kurioje sumažėjo naudotų automobilių vertė ir kylančios palūkanų normos, vartotojai tapo mažiau izoliuoti nuo rizikingesnių sprendimų dėl paskolos“, – pridūrė Drury.

„Matome tik neigiamo akcijų ledkalnio viršūnę.

Nesirinkite ilgiausio paskolos termino

Remiantis automobilių pirkimo svetaine Edmunds, naujų finansuojamų transporto priemonių vidutinė metinė procentinė norma (MN). pakilo iki 6.5 proc. 4 m. ketvirtąjį ketvirtį (IV ketvirtį), palyginti su 2022 % 5.7 m. trečiąjį ketvirtį ir 3 % 2022 m. IV ketvirtį.

Paskolų už naudotus automobilius palūkanų normos buvo dar didesnės – 10 m. ketvirtąjį ketvirtį vidutinis APR siekė 4 %, palyginti su 2022 % 7.4 m. IV ketvirtį.

Kuo ilgesnis paskolos terminas, tuo mažesnės mėnesinės įmokos, bet tuo daugiau palūkanų mokėsite.

Kadangi naujų ir naudotų automobilių kainos smarkiai išaugo, daugiau amerikiečių siekia paskolos terminų, ilgesnių nei 60 mėnesių arba penkeri metai.

Tiesą sakant, vidutinė paskola automobiliui dabar yra maždaug 70 mėnesių arba arčiau šešerių metų, pasak Edmundso, o tai reiškia, kad žmonės finansuoja savo automobilius ilgiau, net jei tai kainuoja daugiau.

Be to, kad mokate daugiau palūkanų už paskolą, pratęsiant terminą yra ir kitų nesėkmių.

Kuo senesnis jūsų automobilis, tuo didesnė tikimybė, kad be mėnesinių paskolos įmokų turėsite išleisti pinigų remontui ir priežiūrai.

Taip pat galite susirgti savo automobiliu per ilgą paskolos terminą, o tai liks įstrigę dėl daugelio metų įmokų, kurių nenorite mokėti, arba su neigiamu nuosavu kapitalu, kurį turėsite perkelti, jei norite nusipirkti kitą automobilį.

Ką skaityti toliau

Šiame straipsnyje pateikiama tik informacija ir jis neturėtų būti laikomas patarimu. Jis teikiamas be jokios garantijos.