Lėktuvų paleidimo beta versija surinko 375 mln. USD elektriniams krovininiams kopteriams, įkrovimo verslui

Beta Technologies, elektrinio orlaivio startuolis, dirbantis su UPS ir remiamas Amazon
AMZN
, sakė, kad surinko dar 375 mln. USD, kad pasirengtų sukurti krovinių pristatymo kopterių parką ir įkrovimo tinklą, kurio jiems prireiks, kad jie būtų įjungti.

Pietų Burlingtone, Vermonte įsikūrusi bendrovė teigė, kad B serijos etapui vadovavo TPG fondas „Rise Climate“ ir „Fidelity“, ir padidino jo vertę iki 2.4 mlrd. Beta surinko daugiau nei 800 mln. USD, siekdama gauti neteršiančio „Alia eVTOL“ laivo patvirtinimą iš Federalinės aviacijos administracijos.

„Ši parama leidžia mums užbaigti gamybinių patalpų statybą ir paspartinti sertifikavimo darbus, kad sukurtume ekologiškesnę ir efektyvesnę ateitį visoms aviacijos reikmėms, pradedant kroviniais ir logistika ir iškart po to pereinant prie keleivių komandiruočių“, – sakė Kyle'as Clarkas. Beta įkūrėjas ir generalinis direktorius, pranešime.

Beta varžosi su gerai finansuojamais konkurentais, įskaitant „Google“.
GOOG
įkūrėjų Larry Page's Kitty Hawk, Joby Aviation ir Lilium ketina komercializuoti naujos kartos elektrinius orlaivius, kurie yra tylesni, lankstesni ir pigesni nei įprasti sraigtasparniai. Nors „Beta“ planuoja ilgainiui gabenti keleivius, iš pradžių pagrindinis dėmesys skiriamas baterijomis varomų krovinių vežėjų tiekimui JAV oro pajėgoms, „United Therapeutics“ ir logistikos milžinei UPS, kuri tikisi iki 10 m. pradėti eksploatuoti 2024 „Alia“ transporto priemonių. ateityje dar iki 140.

(Daugiau apie generalinį direktorių Clarką ir Beta žr „Amazon“ ir UPS lažinasi, kad šis elektrinis orlaivis pakeis pristatymą)

„Alia“, kurio sparnų plotis yra 50 pėdų, yra skirtas gabenti iki 1,400 svarų krovinių arba, galiausiai, net penkis žmones, be piloto. Kartu su savo orlaivių palaikymu „Beta“ ketina gauti pajamų iš įkrovimo tinklo, kuris gali maitinti įvairias elektrines transporto priemones, įskaitant sunkvežimius ir pagalbines transporto priemones. „Blade Urban Air Mobility“ užsisakė penkis slapyvardžius su galimybe iki 20 ir planuoja juos naudoti keleiviams gabenti į oro uostus ir iš jų bei tolimojo susisiekimo maršrutais.

„Manome, kad „Beta“ yra unikalioje padėtyje, kad galėtų naršyti technologinėje ir reguliavimo aplinkoje ir skatinti ilgalaikį augimą bei inovacijas aviacijos sektoriuje“, – sakoma TPG partnerio Jonathano Garfinkelio pranešime.

Nors „Alia“ galėtų nukeliauti iki 250 jūrmylių (su mažesne apkrova), bendrovė teigė mananti, kad FAA gali apriboti skrydžius iki 125 mylių.