Oro linijų akcijos – ar jos perkamos dabar, ar jos yra pagrįstos?

Sausio pradžioje pakilusios aviakompanijų akcijos rodė, kad pramonė gali būti tokia atsigauna po Covid pandemijos. Pajamų ataskaitose teigiama, kad oro linijų bendrovės grįžta į priešpandeminį lygį, o oro vežėjai praneša apie didelę kelionių lėktuvu paklausą.

X

Remiantis Transporto saugumo administracijos duomenimis, 2023 m. pradžioje žmonių, keliaujančių lėktuvais, skaičius prilygsta priešpandeminiam lygiui. Kadangi vis daugiau žmonių kyla į dangų, metų pradžioje taip pat išaugo oro linijų akcijos.

American Airlines (KGPA) akcijos nuo sausio pradžios pabrango 32%, tuo tarpu Delta Air Lines (DAL) per mėnesį išaugo maždaug 15 %.

Southwest Airlines " (LUV) padidėjo 9 %, nepaisant veiklos žlugimo, per metų pabaigos šventes.

Spirit Airlines " (SAVE) akcijos pabrango maždaug 6 proc. Karūna (CPA), pirmaujantis Lotynų Amerikos oro vežėjas, taip pat auga.

Kai kurių oro linijų akcijos praėjo galiojantys pirkimo taškai.

Dienos IBD atsargos: sužinokite, kaip rasti, sekti ir pirkti geriausias atsargas

Aviakompanijų akcijos sausio mėn. pakilo po to, kai gruodį daugelis kompanijų užregistravo nuostolius ir patyrė dėl oro sąlygų susijusių atšaukimų.

Oro linijų bendrovėms pradėjus pelno sezoną, pramonė tebėra optimistiška dėl paklausos ir teigia, kad po beveik trejus metus trukusių „Covid“ bėdų verslas grįžta į įprastas vėžes. Tačiau susirūpinimas dėl infliacijos, pasaulinio nuosmukio ir vėlesnių Covid bangų išlieka ir gali neigiamai paveikti pramonės ir oro linijų akcijas.

Taigi, atsižvelgiant į tai, ar perkamos oro bendrovės akcijos, ar šiuo metu oro linijų akcijų platinimas turėtų būti pagrįstas?

Rizika su oro linijų akcijomis

Kai kurių dalykų niekas nekontroliuoja. Pavyzdžiui, koronaviruso pandemija sustabdė pasaulines oro transporto priemones.

Tada, 2022 m. pabaigoje, oro transporto pramonė buvo tik JAV ekonomikos fragmentas. Oro linijų bendroves sukrėtė stingdanti temperatūra, stiprus vėjas ir sniegas dėl didžiulės žiemos audros, kuri apėmė daugiau nei pusę JAV

Audra privertė uždaryti didžiąją dalį JAV oro linijų tinklo. Dauguma vežėjų normalią veiklą atgavo per kelias dienas. Tačiau „Southwest Airlines“ labai atsiliko nuo likusios oro linijų pramonės ir bandė tai padaryti atsigauti po oro sutrikimų dėl to buvo atšaukti tūkstančiai skrydžių.

Sausio mėnesį, po gruodžio mėn. lėktuvų kelionių fiasko, taip pat Federalinė aviacijos administracija nutraukė tūkstančius skrydžių visoje JAV kelioms valandoms po to, kai sugedo pagrindinė kompiuterinė sistema. Tačiau aviakompanijų akcijos reagavo tik nežymiai.

Investuotojai turėtų prisiminti nepastovų kelionių pobūdį galvodami apie oro linijų akcijų padidinimą. Vienas iš būdų kukliai diversifikuoti pramonės akcijas yra per US Global Jets ETF (JETS). Sausio mėn. fondas išaugo 17.8 %; 19 metais jis sumažėjo 2021 proc.

„American Airlines“ akcijos 

AAL akcijos per pastaruosius septynis pakilo 15%. Dabar, kai rinkoje yra patvirtinta kilimo tendencija, „American Airlines“ akcijos pabrango daugiau nei 25%, palyginti su gruodžio mėn. pabaigoje buvusiu žemučiu ir dirba trečią savaitės avansą iš eilės.

„American Airlines“ užima septintąją vietą tarp oro linijų bendrovių akcijų Transporto ir oro linijų pramonės grupė. AAL atsargos turi a Sudėtinis įvertinimas Iš 65. Jis turi 66 santykinio stiprumo reitingą, išskirtinį IBD atsargų patikrinimas vertinant akcijų kainos judėjimą. AAL EPS reitingas yra 78.

Ankstyvas ketvirtadienis, American Airlines panaikino 4 ketvirčio rekomendacijas, nurodydama didelę paklausą ir aukštus lėktuvų bilietus. Oro linijų bendrovė tikisi, kad pajamos, palyginti su 16 m. ketvirtuoju ketvirčiu, padidės 17–4 proc. Prognozuojama, kad pajamos už laisvą sėdynės mylią padidės 2019 %, palyginti su 11 m., palyginti su ankstesne 13–24 % prognoze.

Ar „America Airlines“ akcijos perkamos dabar?

Oro vežėjas taip pat dabar tikisi 1.12–1.17 USD pelno vienai akcijai. Tai yra daugiau nei 50–70 centų anksčiau. Remiantis „FactSet“, analitikų sutarimas siekia 61 centą. Tikimasi, kad bendrovė ketvirtojo ketvirčio rezultatus paskelbs sausio 4 d.

„American Airlines“ teigė, kad tikisi, kad paklausa padidės, nes visame pasaulyje ir toliau bus panaikinti „Covid“ kelionių apribojimai ir bandymų reikalavimai.

Spalio viduryje Fort Worth, Teksase įsikūrusi amerikietis viršijo pajamų skaičiavimus ir pranešė rekordines pajamas trečiąjį ketvirtį. Oro vežėjo trečiojo ketvirčio pelnas atsirado po to, kai „American Airlines“ antrąjį ketvirtį uždirbo 76 centus vienai akcijai, o tai sumažino devynis ketvirčius iš eilės nuostolių. Pajamos taip pat smarkiai išaugo ir antrąjį ketvirtį išaugo 2% iki 81 mlrd.

„American Airlines“ akcijos antradienį pirmą kartą nuo gegužės mėnesio vėl pasiekė 200 dienų slenkamąjį vidurkį. Akcijos viršijo kritimo tendencijos liniją anksčiau, maždaug 14.50 val. Šis taškas arba pertrauka virš 200 dienų pasipriešinimo maždaug 14.75, galėjo suteikti ankstyvų įrašų agresyviems, rizikai tolerantiškiems investuotojams.

Akcijos dabar pratęstos, todėl investuotojai turėtų palaukti, kol bus galima susiformuoti 38 savaičių konsolidavimo metu.

Oro linijų akcijos: Delta Air Lines Stock 

DAL akcijos nuo sausio 1 d. nukrito maždaug 10 %. Delta Air Lines akcijos pratęsė aštuonių dienų ralį, kurio metu akcijos viršijo 50 ir 200 dienų slenkamuosius vidurkius iki geriausio lygio nuo 2022 m. birželio mėn.

„Delta Air Lines“ akcijų sudėtinis įvertinimas yra 84. Jų santykinis stiprumo įvertinimas yra 86, o EPS – 80.

Apie tai pranešė oro vežėjas ketvirtojo ketvirčio pelnas penktadienio pradžioje, gruodžio viduryje padidinus ketvirtojo ketvirčio gaires ir pateikus geresnę 4 m. perspektyvą dėl didelės kelionių paklausos.

Pelnas šoktelėjo 570% iki 1.48 USD už akciją ir viršijo analitikų sutarimą ir įmonės rekomendacijas. Veiklos pajamos siekė 13.44 milijardo JAV dolerių, ty 17.4% daugiau nei prieš metus. Bendros pakoreguotos pajamos siekė 12.292 mlrd. USD, ty 30% daugiau nei ankstesniais metais.

Kalbant apie pelno ataskaitą, analitikai prognozuoja, kad „Delta“ pelnas vienai akcijai 69 m. padidės beveik 5.16% iki 2023 USD. Jų nuomone, kitais metais pajamos padidės 8% iki 53.792 mlrd. USD. Gruodžio 14 d. „Delta Air Lines“ 2023 m. pajamos išaugo beveik dvigubai iki 5–6 USD už akciją.

„Delta“ generalinio direktoriaus Edo Bastiano pareiškime penktadienį prognozuojama, kad 2023 m. įmonės pajamos padidės 15–20 proc. Padidėjusios vieneto sąnaudos palaiko visų metų 5–6 USD pelno vienai akcijai perspektyvą, „leidžiame mus siekti daugiau nei 7 USD pelno vienai akcijai 2024 m.“, – sakė Bastianas.

2023 m. „Delta“ taip pat tikisi generuoti daugiau nei 2 mlrd. Tačiau finansų direktorius Danas Janki sušvelnino lūkesčius dėl 2023 m. pradžios.

DAL akcijos kyla į dešinę a gilus puodelio pagrindas su 46.37 pirkimo taškas. „Delta Air Lines“ atsargos dabar yra virš kairiosios pagrindinio modelio pusės vidurio, todėl stebėkite, ar ji suformuos galimą rankeną.

United Airlines akcijos

Per pastarąsias septynias dienas UAL akcijos šoktelėjo 9%. Akcijos susijungė šešis kartus iš eilės ir pasiekė pagrindinius vidurkius. „United Airlines“ akcijos turi 87 sudėtinį įvertinimą iš 99. „United Airlines“ akcijų santykinis stiprumo reitingas yra 92. EPS reitingas yra 78.

Aviakompanija turi pranešti apie ketvirtojo ketvirčio pajamas sausio 4 d., uždarius rinką. „Southwest“ turėtų vykti sausio 17 d., prieš atidarant turgų.

Spalio mėn., United viršijo trečiojo ketvirčio lūkesčius. Bendrovė taip pat pranešė, kad tikisi pakoreguoto ketvirtojo ketvirčio EPS nuo 4 USD iki 2.00 USD už akciją. Numatoma, kad bendros pajamos už vieną sėdimosios mylią padidės 2.25–24 %, palyginti su 25 m. Oro vežėjas taip pat tikisi, kad reaktyvinių degalų kaina ketvirtąjį ketvirtį bus apie 2019 USD už galoną.

„United Airlines“ taip pat paskelbė, kad planuoja į savo tvarkaraštį įtraukti naujų transatlantinių kelionių vietų, o tai reiškia, kad po COVID pandemijos ji padidina skrydžius.

Nuo 2023 m. vasaros „United“ teigia, kad prie populiarių krypčių, įskaitant Romą, Paryžių, Barseloną, Londoną ir Berlyną, bus įtrauktos trys naujos miestų kryptys ir dar šešios skrydžių galimybės. „United“ pranešime spaudai teigė matanti „istorinį kelionių į Europą paklausos lygį vasaros piko metu ir 20 proc., palyginti su 2019 m.“.

Antrąjį ketvirtį „United“ uždirbo 1.43 USD už akciją, o 3.91 m. antrąjį ketvirtį grynasis nuostolis siekė 2 USD. Pajamos išaugo 2021 % iki 121 mlrd. USD.

Kaip ir daugelis oro vežėjų, „United“ per Covid pandemiją patyrė daug nuostolių. Su „United“ trečiojo ketvirčio pajamomis bendrovė pirmą kartą nuo 3 m. ketvirtojo ketvirčio paskelbė pelningus ketvirčius.

Gruodžio pradžioje „United Airlines“ akcijos sustabdė pertrauką nuo 45.67 pirkimo taško per ilgą laikotarpį. puodelis-su rankena bazė. Kai oro linijų bendrovių akcijos visoje pramonės šakoje pradėjo smukti, akcijos iš karto nukrito daugiau nei 8 % žemiau, o tai paskatino automatinė stop-loss taisyklė. Nuo sausio 3 d. „United Airlines“ akcijos pakilo beveik 35%.

Dėl to atsargos pratęstos. Jis turi būti konsoliduotas ir suformuotas naujas, galiojantis įrašas, kad jis taptų pirkimu.

Oro linijų akcijos: Copa Stock

Geriausiai įvertinta Copa yra dar viena aviakompanijos akcija, kurią verta apsvarstyti. „Copa“ akcijos turi 96 sudėtinį įvertinimą iš 99. Jų santykinis stiprumo reitingas yra 88. EPS reitingas yra 80.

„United Airlines“ ir „Copa“ turi strateginį aljansą, o abi avialinijų akcijos yra ant jos IBD 50. „Copa Airlines“ buvo įkurta 1947 m. kaip Panamos nacionalinė oro linijų bendrovė. Šiandien ji yra pirmaujanti Lotynų Amerikos oro linijų keleivių ir krovinių paslaugų teikėja. „Copa“ holdingo bendrovė turi dvi pagrindines veikiančias dukterines įmones – „Copa Airlines“ ir „Copa Colombia“.

„Copa Stock“ turėtų kilti

Nuo 3 m. trečiojo ketvirčio iki 2021 m. antrojo ketvirčio „Copa“ uždirbo keturis ketvirčius triženklio pelno. Trečiąjį ketvirtį „Copa“ EPS balionas siekė 2 % 2022 USD.

Analitikai tikisi dar vieno stipraus ketvirčio, ​​kai vasario 14 d. paskelbs avialinijų akcijas ir prognozuoja 96% pelno augimą. Volstritas ragina iki 13,884 m. astronomiškai padidinti EPS 2022 2023 %. Analitikai teigia, kad Copa į žemę grįš 26 m., o pajamos padidės XNUMX %.

„Copa“ akcijos sausį padidėjo ir yra 46 savaites trunkančios taurės su rankena pagrindu. Per praėjusią savaitę Copa akcijos pabrango 6%, o dabar yra maždaug 3% viršijančios 89.27 pirkimo tašką. MarketSmithas analizė.

Oro linijų akcijos: Southwest Stock 

LUV akcijos atsiliko nuo kitų oro linijų akcijų, nes 2022 m. pabaigoje jas nukentėjo skrydžių sutrikimai. Tačiau Pietvakarių akcijos pradėjo kilti į priekį. Nuo sausio 10 d. akcijos pabrango 0.9 proc., rasti pasipriešinimą esant 50 dienų slankiajam vidurkiui.

Nuo gruodžio 200 d. akcijos buvo žemiau 14 dienų ribos. Reikia atlikti remonto darbus, tačiau šuolis atgal virš 200 dienų vidurkio gali būti puiki galimybė. LUV akcijų sudėtinis įvertinimas yra 56. Jos santykinio stiprumo įvertinimas yra 37, o EPS - 78.

Ar aviakompanijos atsargas perka dabar?

Rinkoje yra patvirtinta augimo tendencija, tačiau oro linijų bendrovių akcijų IBD reitingai yra skirtingi. Pajamų sezonas taip pat šiuo metu įsibėgėja oro linijų pramonėje, todėl oro linijų akcijos šiek tiek svyruoja. Investuotojai, norintys padidinti pozicijas, gali sustiprėti, kai kai kurios oro linijų akcijos pateks į pirkimo zonas. Tačiau IBD pataria investuotojams ieškoti akcijų su geresniais reitingais ir santykinio stiprumo reitingais, kurie yra arčiau aukščiausiųjų.

Taigi ar oro linijų akcijos perkamos? Patvirtinus rinkos pakilimo tendenciją, oro linijų akcijos šiuo metu nėra perkamos.

Sekite Kitą Nortoną „Twitter“. @KitNorton daugiau aprėpties.

TAU TAIP PAT GALI PATIKTI:

Populiariausi fondai perka į 1 pramonės lyderį, artėjant protrūkiui ir 364 % augimui

Gaukite pranašumą akcijų rinkoje naudodami IBD Digital

2023 m. vertybinių popierių rinka: ką veikti pasibaigus „Stay away“ metams

Ličio atsargos 2023: kartelis horizonte?

„Tesla“ atsargos 2023 m.: ką elektromobilių milžinas veiks dviejose megaprekyvietėse?