„American Eagle“ lėktuvo taksi kaip „Southwest Airlines“ lėktuvas nusileidžia Reigano nacionaliniame oro uoste Arlingtone, Virdžinijoje, 24 m. sausio 2022 d.
Joshua Roberts | „Reuters“
Supakuota lėktuvai. Iki dangaus lėktuvų bilietai. Covid testavimo pabaiga tarptautiniams atvykusiems. Šiomis dienomis daug kas palanku oro linijoms, išskyrus jų akcijų kainas.
Paskutinis sektoriaus nuosmukis pranoksta didelį rinkos alpimą, nes investuotojai pasveria nuosmukio tikimybę ir tai, kaip agresyviai Federalinis rezervų bankas sutramdys didžiausią vartotojų kainų augimą nuo devintojo dešimtmečio pradžios.
American Airlines Ketvirtadienį nukrito 8.6% ir pasiekė žemiausią kainą nuo 2020 m. lapkričio mėn. Southwest Airlines " nukrito 6%, pasiekdamas žemiausią lygį per beveik dvejus metus. Delta Air Lines ir "United Airlines" kiekvienas atmetė daugiau nei 7%, o NYSE Arca Airline Index, kuriame yra 18 vežėjų, prarado daugiau nei 8%.
Trečiadienį Federalinis rezervų bankas padidino palūkanų normas trimis ketvirtadaliais procentinio punkto – tai didžiausias padidėjimas nuo 1994 m., siekdamas sutramdyti infliaciją.
„Jei pastaruoju metu skridote lėktuvu, lėktuvai yra labai pilni, o lėktuvų bilietai labai brangūs“, – trečiadienį sakė Federalinio rezervo pirmininkas Jerome'as Powellas.
Didelė kelionių paklausa po daugiau nei dvejų metų „Covid-19“ pandemija buvo palaima oro linijoms, neseniai su Delta, United ir American prognozavimas grįžimas prie pelningumo. Vežėjų vadovai teigė, kad keliautojai virškino didesnes kainas.
Oro linijų pasiūla buvo apribota. Delta, JetBlue Airways ", Spirit Airlines ", Alaska Airlines ir kiti atsisakė vasaros skrydžių planų, kad suteiktų sau daugiau erdvės įprastiniai sutrikimai o kai kuriais atvejais – spręsti darbo jėgos trūkumo problemą.
Oro linijų vadovai vėlai ketvirtadienį virtualiai susitiks su transporto sekretoriumi Pete'u Buttigiegu, kad aptartų, kaip jie yra pasirengę po šių metų vėlavimo ir atšaukimų, pasak žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu.
Yra keletas požymių, kad kelionių bumas gali pradėti vėsti, nors ir iš aukšto lygio. Bilietų sekėjas Hopperis trečiadienį sakė, kad vietinių lėktuvų kainos pirmą kartą šiais metais sumažėjo, o kelionės į abi puses kainavo 390 USD, palyginti su 410 USD gegužės viduryje. Ji teigė, kad tai atitinka įprastas sezonines tendencijas.
Pradedanti JAV oro linijų bendrovė „Avelo“ ketvirtadienį pranešė, kad 50% mažina bilietų kainas į visas 25 kryptis, „kad padėtų žmonėms palengvinti infliaciją šiais neaiškiais laikais“.
Ateityje oro linijų bendrovėms svarbiausia bus paklausa po vasaros kelionių antplūdžio, kai verslo kelionės paprastai suaktyvėja. Verslo savininkai nerimavo dėl recesijos ir kai kuriais atvejais netgi paskelbė atleidimai galėtų sumažinti kelionių planus.
„Rinka tiesiog reaguoja į viską, kas yra cikliška, į viską, kas laikoma jautria ekonomikai“, – sakė Raymondo Jameso oro bendrovių akcijų analitikas Savanthi Sythas. „Kad ir kaip būtų apmaudu žiūrėti į akcijas... mes išgyvename tokį nuosmukį, kokio dar niekada nebuvome įėję“.
Ji atkreipė dėmesį į didelę, užgniaužtą pandemijos paklausą, didesnį vartotojų santaupą ir oro linijų bendrovių likvidumo padidėjimą pandemijos metu, o tai reiškia, kad joms nereikės apkrauti savo balansų brangiomis skolomis.
Šaltinis: https://www.cnbc.com/2022/06/16/travel-demand-is-surging-but-stocks-are-tanking.html