Ši istorija yra „Forbes“ pranešimo apie Filipinų turtingiausius 2022 m. dalis. Žr. visą sąrašą čia.

vaizdas

Milijardierius Lucio Tanas grįžo į vairuotojo sėdynę. Jo turtas šoktelėjo iki 2 milijardų dolerių nuo tada, kai paskutinį kartą matavome turtus, kai suaktyvėjo pasaulinės kelionės, o tai paskatino jo oro linijų bendrovės atsigavimą. PAL valdos.

Spartėjantys keleivių ir krovinių pardavimai padidino PAL pirmojo pusmečio pajamas tris kartus iki 58.1 mlrd. pesų (1.1 mlrd. USD), palyginti su prieš metus, o grynasis pelnas siekė 4.2 mlrd. pesų. 2021 m. vėliavos oro vežėjos „Philippines Airlines“ savininkas grįžo į nuostolius, daugiausia paskatintas pandemijos, kad jos krovinių gabenimo paslaugos būtų pristatytos būtiniausioms prekėms. Dabar tai sustiprina verslą, įskaitant naujos krovinių svetainės ir programos paleidimą.

PAL išėjo iš bankroto procedūrų sausio mėn., praėjus keturiems mėnesiams po to, kai Niujorke pateikė prašymą dėl 11 skyriaus. Per restruktūrizavimą ji grąžino lėktuvus, atšaukė nepelningus maršrutus, sumažino skolas 2 mlrd. dolerių ir padidino kapitalą. Tanas, pirmininkas ir generalinis direktorius, pats įnešė 505 mln. „Nekantriai laukiame „Philippine Airlines“ ir mūsų šalies sugrįžimo metų“, – sakė Tanas per bendrovės 81-ąsias metines kovo mėnesį. Remiantis Tarptautinės oro transporto asociacijos duomenimis, šiais metais pasaulinis oro eismas ir pajėgumas pasieks maždaug tris ketvirtadalius priešpandeminio lygio.

Anksčiau šiais metais Tanas prezidentu ir vyriausiuoju operacijų pareigūnu paskyrė žentą Stanley Ngą, buvusį PAL pilotą. Atskirai jis paskyrė anūką Lucio Tan III (PAL valdybos direktorius) savo LT grupės vicepirmininku. Į biržos sąrašus įtraukta bendrovė, turinti interesų bankininkystės, tabako ir nuosavybės srityse, pernai pardavė 91.2 mlrd. pesų.