„American Airlines“ pilotų sąjunga teigia, kad „Isom“ padėjo atostogų operacijoms

Kaip ir jos bendraamžiai, „American Airlines“ paskelbė pergalę po Padėkos dienos savaitgalio, sakydama, kad kelionės lėktuvu – po mikroskopu po vasaros pradžios sulėtėjimo – vyko sklandžiai.

Sąjungininkų pilotų asociacija, atstovaujanti 15,000 XNUMX amerikiečių pilotų, teigė, kad APA prezidento Edo Sicherio ir Amerikos generalinio direktoriaus Roberto Isomo liepos mėnesį sudarytas susitarimas prisidėjo prie gerų rezultatų. Pora derėjosi dėl susitarimo rašto, pagal kurį būtų mokamas dvigubas atlygis už atostogų sezono skrydžius.

Isomas „ir prezidentas Sicheris tai susitarė telefonu liepos mėnesį“, – sakė APA atstovas Dennisas Tajeris. Tačiau Tajeris teigė, kad „Isom“ pastangos apriboti būsimą atlyginimų padidėjimą dabar trukdo sudaryti sutartį.

Dvigubo darbo užmokesčio susitarimas reiškia, kad per Padėkos dieną ir artėjančias Kalėdų šventes amerikiečių pilotų prieinamumas pagerėjo. „Kai buvo pateikti pasiūlymai lapkričio ir gruodžio mėnesiams, žmonės, kurie paprastai vengtų skraidyti atostogų sezono metu, siūlydavo juos“, – sakė Tajeras.

„Tai sukuria personalo buferį, kurio anksčiau neturėjome, sukurtą skatinant skraidyti“, – sakė jis. „Tai įrodymas, kad „out box“ idėjos gali padėti sukurti patikimesnę oro bendrovę. Tai veikė, bet mes nerimaujame, kad, nebent bus patobulinta kita tvarkaraščio sudarymo praktika, Kalėdų kelionės gali būti ne tokios patikimos, jei jos bus patikrintos motinos gamtos.

Tajeras sakė, kad APA koncepciją pasiskolino iš Amerikos regioninių vežėjų, kur ji sėkmingai veikė.

„Delta Air Lines“.DAL
sutartyje su Air Line Pilots Association nurodyta, kad pilotams bus mokama dvigubai už skrydį nedarbo dienomis, įskaitant atostogas. Jungtinėje ALPA sutartyje nėra apmokėjimo už atostogas taisyklės, tačiau vežėjas gali pasirinkti mokėti už viršvalandžius (iki dvigubo laiko) už bet kurį skrydį, kai jam reikia aprėpties.

Kalbėdamas apie derybas dėl APA sutarties, Tajeras sakė, kad pilotai turi daugiau pasiūlymų, kurie leistų tęsti gerus rezultatus. Vienas pasiūlymas leistų gauti daugiau bandomųjų instruktorių, kad būtų išspręstas ilgas mokymo vėlavimas. APA nori gauti 30 % premiją reguliarių skrydžių kapitonams, kad jie mokytų naujus pilotus. (Pirmam pareigūnui, suplanuotam skrydžiui, taip pat būtų mokama.) „Dabar jie turi paimti kontrolinį pilotą iš treniruoklio“, – sakė Tajeras.

Lapkričio 2 d. APA pareiškė atmetusi preliminarų susitarimą ir atšaukė su juo sutikusį derybų komitetą. 20 narių valdyba kitą savaitę patars naujajai derybų komandai, todėl netrukus po to derybos bus atnaujintos.

Pagrindinė atšaukimo problema buvo ta, kad nors amerikietis tvirtino, kad nori, kad jos pilotai būtų geriausiai apmokami pramonėje, derybų komanda sutiko su pasiūlymu nustatyti viršutinę ribą, jei kitų vežėjų sutartys bus didesnės nei amerikiečių. „Isomas nori pasisavinti sąnaudų pranašumą“, – sakė Tajeras.

Atmestame preliminariame susitarime teigiama, kad jei pasirašymo dieną plius dveji metai (DOS +2) Delta arba United arba abu padidino atitinkamus pilotų darbo užmokesčio tarifus, tada American Airlines pilotų darbo užmokesčio tarifai bus lyginami ir pakoreguoti pagal. didesnis tarifas.

Tačiau TA sako, kad „darbo užmokesčio koregavimas neturi viršyti trijų procentų (3%) DOS +2 darbo užmokesčio tarifų“.

Kalbant apie atostogas, Amerikos vyriausiasis operacijų pareigūnas Davidas Seymouras pagyrė darbuotojus už vežėjo veiklos rezultatus Padėkos dienos kelionių laikotarpiu.

Nuo lapkričio 16 d. penktadienio iki sekmadienio, lapkričio 27 d., amerikietė pranešė apie geriausią Padėkos dienos užbaigimo koeficientą nuo 2017 m. ir „geriausią visų laikų kontroliuojamą atostogų laikotarpio užbaigimo koeficientą“, – rašė Seymouras laiške darbuotojams.

Užbaigimo koeficientas per 10 dienų laikotarpį buvo 99.6%. Iš 50,000 10 skrydžių per 28 dienų „Turėjome tik XNUMX atšaukimus dėl kontroliuojamų veiksnių“, – rašė Seymouras. „Tiesą sakant, pagrindinė linija turėjo keturias iš eilės atšaukimo dienas, o tai yra pirmas kartas po susijungimo. Ir mūsų regioninėje operacijoje buvo viena nulinio atšaukimo diena.

„Turime kuo didžiuotis, įskaitant išskirtinai stiprią Padėkos dienos operaciją, kuri buvo daugiau nei 20 % didesnė nei mūsų kito pagrindinio konkurento“, – rašė jis, kalbėdamas apie Delta.

Per Padėkos dienos šventinį laikotarpį, nuo trečiadienio iki lapkričio 28 d., pirmadienio, „Delta“ skraidino 2.79 keleivio, o 2021 m. lygį viršijo 7.2%. Per laikotarpį Delta užbaigtumo koeficientas buvo 99.9%. Per šešių dienų laikotarpį buvo atšaukta tik 13 skrydžių tiek Delta, tiek Delta Connection. Pirmadienį „Delta“ neturėjo jokių atšaukimų.

„United“ teigė, kad per aštuonių dienų atostogų kelionių laikotarpį ji pasiekė antrą geriausią rezultatą laiku. Nuo lapkričio 21 d. iki lapkričio 27 d. pagrindiniai ORD ir IAD centrai turėjo tik vieną atšaukimą.