„Amerikietiškas automobilis“ nėra tik juokinga automobilio komedija, tai įprastos darbo vietos atspindys

Jei dirbate biure, bet kokiame biure, būsite patenkinti tuo, kas vyksta Amerikos auto, sako vienas iš jos vykdomųjų prodiuserių Justinas Spitzeris.

Serialas, kurio veiksmas vyksta Detroite, seka „Payne Motors“ įmonių vadovus, kurie sunkiai prisitaiko prie nuolat besivystančios pramonės. Prie vairo – naujoji generalinė direktorė, kurios lyderystę, patirtį ir išprusimą tik šiek tiek atsveria visiškas žinių apie automobilius trūkumas. Laimei, jos komanda turi geriausių verslo protų – kai nesimuša ir nebando pergudrauti vienas kito.

Serialą sukūręs Spitzeris teigia, kad kiekvienoje darbovietės laidoje yra bendrų veiksnių. „Jūs turite žmonių, kurie nebūtinai mėgsta vienas kitą, o tai sukelia konfliktus. Jūs turite žmonių, kurie sunkiai dirba, kad nebūtų atleisti, kad padarytumėte įspūdį viršininkui. Taigi tai yra panašumai, bet kiekviena laida turi savo skirtumų, o mane džiugina darbo vietos šou, kad [jie] suteikia galimybių istorijoms, kurias galėtų padaryti tik ši laida?

Jis rodo Tarnyba, kuriame jis dirbo prodiuseriu, sakydamas: „[Toje laida] buvo kalbama apie viduriniosios grandies vadovus kuo bendresnėje pramonės šakoje. Tai tiesiogine prasme buvo apie kvadratinį, plokščią, baltą popieriaus lapą.

Tada jis kalba apie Superstore, dar viena darbo vietos komedija, kurią Spitzeris sukūrė ir rodė šešis sezonus. „[Tai] buvo apie buvimą darbininkų klase ir nuolatinį buvimą po įmonės hierarchijos nykščiu.

Skirtumas su Amerikos auto, aiškina Spitzeris, yra tai, kad „tai žmonės pačiame viršuje. Jie gali daryti ką nori. Jie neturi generalinio direktoriaus ar įmonės, kuri priverstų ką nors daryti, bet tai reiškia, kad jie vis tiek turi išsiaiškinti, kaip elgtis su besikeičiančia pramone besikeičiančiame pasaulyje.

Nors Spitzeris sako, kad serialas iš tikrųjų yra apie vadovų sekimą, o ne apie bandymą išmėginti naujausias automobilių tendencijas, kolegos vykdomasis prodiuseris Ericas Ledginas pabrėžia: „Bet aš manau, kad mums taip pat sekasi, kai taip yra. automobilių pramonėje daug kas vyksta – net tik su Tesla ir Elonu Musku – ir iš to galima daug ką patraukti. Tai naujiena, kad net jei to neieškojai, to tikrai nepavyks išvengti“.

Jis sako, kad kūrybinė komanda sunkiai dirba, kad pamatuotų realų gyvenimą ir kiekvieną epizodą parodytų kažkuo, kas iš tikrųjų įvyko.

Viena iš verslo sričių, kuri, pasak komandos, yra pribrendusi istorijų, yra žmogiškųjų išteklių skyrius.

„HR klausimai yra aktualūs“, – sako Spitzeris.

Ana Gasteyer, kuri vaidina virš jos galvos vadovaujančią generalinę direktorę Katherine Hastings, sutinka ir priduria: „Manau, kad mūsų pasirodymas atspindi daug tų pokalbių, susijusių su samdymu, atleidimu ir viešu pasirodymu.

Ji taip pat mano, kad „žmonės, dirbantys biuruose, yra susiję su [mūsų šou] tiek pat, kiek žmonės, kurie tikrai domisi automobiliais. Turiu omenyje, kad mes esame automobilių kultūra, todėl, laimei, dauguma amerikiečių mėgsta kalbėti apie automobilius.

Gasteyer sako, kad nors ji ir kiti Amerikos auto įgula kartais improvizuoja scenoje, kurią jie vadina „linksmaisiais bėgimais“, o pasakojimas yra šiek tiek per sudėtingas, kad jie galėtų ką nors pritaikyti. „Kadangi tai verslo komedija, kurioje tiek daug aktualių ir svarbių dalykų, vykstančių su septyniais personažais, Justinas neįtikėtinai sugeba sukurti šiek tiek tobulą Rubiko kubą, todėl poreikis improvizuoti pasirodyme yra minimalus.

Iš esmės Spitzeris sako, kad „man visada buvo svarbu, kad Payne nebūtų panaši į pigių, niūrių automobilių įmonę. Tai automobilių kompanija, kaip ir GM, Ford ar bet kuri amerikietiškų automobilių kompanija. Tai ne laida apie baisią kompaniją. Tai laida apie įmonę. Kuriame istorijas apie dalykus, kurie negerai, nes čia gaunama komedija.

„American Auto“ rodomas antradieniais 8 val. ET/PT. Serialą taip pat galima transliuoti kitą dieną „Peacock“.