Ar jus daužo siurblys?

Pastaruoju metu sulaukiau daug klausimų apie tai, kada palengvės benzino siurblys. Pastarosiomis dienomis padaugėjo skundų, nes naftos kainos praėjusią savaitę smuko po šuolio, o benzino kainos nesekė. Taigi daugelis padarė išvadą, kad jie yra išgraužti prie siurblio.

Šiame samprotavime yra keletas klaidingų nuomonių. Pirma, daugelis šį tariamą kalimą priskiria Big Oil. Tačiau didžioji dauguma mažmeninės prekybos degalinių JAV nepriklauso naftos kompanijoms. Vien todėl, kad stotis turi prekės ženklą, dar nereiškia, kad stotis priklauso tai naftos bendrovei.

Pavyzdžiui, „ExxonMobil“ turi savo pavadinimą daugelyje degalinių, tačiau jai nepriklauso jokių degalinių JAV. duomenys Remiantis Amerikos naftos instituto duomenimis, benziną gaminantiems naftos perdirbimo įmonėms priklauso mažiau nei 5 % JAV mažmeninės prekybos degalinių. Daugiau nei 60 % priklauso vienam asmeniui arba šeimai, kuriai priklauso viena parduotuvė. Taigi, jei buvote išgraužtas, jūs žiūrite į netinkamą kaltininką.

Tačiau pažvelkime į duomenis. Pagal duomenys Energetikos informacijos administracijos (EIA) duomenimis, nuo pirmosios 2021 m. gruodžio mėn. savaitės iki praėjusios savaitės (įskaitant didelį praėjusios savaitės kainų šuolį) vidutinė savaitės West Texas Intermediate (WTI) kaina padidėjo 70%.

Kita vertus, šalies vidutinė savaitės mažmeninė benzino kaina per tą laikotarpį išaugo 28%. Galite patys įsitikinti čia. Tai rodo, kad mažmeninis benzinas vis dar vejasi naftos kainas (nors regioniniai rezultatai gali skirtis).

Vidutinė neatidėliotina benzino kaina (ryšys) per tą laiką išaugo kiek daugiau – 61 proc. Tačiau šie duomenys jums sako, kad mažmeninės prekybos stotys net nesugėrė naftos kainų padidėjimo nuo gruodžio mėn. Taigi mažmenininkai ir rafinavimo įmonės gali uždirbti mažiau pinigų nei uždirbo, nes nesugeba visiškai perkelti kainų padidėjimo.

Naftos gamintojai tikrai uždirba daugiau pinigų. Tačiau daugelis žmonių neskiria naftos gamintojo, rafinuotojo ir mažmenininko. Visos jos yra skirtingos tiekimo grandinės dalys. Istoriškai rafinavimo įmonės ir mažmenininkai dažnai mato, kad maržos mažėja, kai kyla kainos, nes jiems sunkiau perkelti visą kainų padidėjimą.

Naftos kainoms krentant naftos perdirbimo įmonės ir mažmenininkai linkę uždirbti daugiau pinigų. Jei manote, kad dujų kainos greitai kyla ir lėtai mažėja, esate teisus. Tai gerai žinomas reiškinys, vadinamas "raketos ir plunksnos“, kurį keli tyrimai priskyrė vartotojų elgsenai (vartotojai yra mažiau įžvalgūs, kai kainos krenta).

Turėkite omenyje, kad kalimo problema iškyla kiekvieną kartą, kai kainos kyla. Ir tyrimai visada daro išvadą, kad kainų šuolius lemia pasiūla ir paklausa:

Esmė tokia: benzino kainos nesumažėjo, nes praėjusios savaitės benzino kainos nebuvo pagrįstos praėjusios savaitės naftos kainomis. Mažmeninės benzino kainos vis dar amortizuoja naftos kainų kilimą, palyginti su ankstesnėmis savaitėmis. Tai, ką tikriausiai būtume matę, jei naftos kainos nebūtų smukusios, būtų dar 0.25–0.50 USD už galoną benzino kainos padidėjimas per ateinančias kelias savaites. Mažmeninės benzino kainos ne iš karto reaguoja į naftos kainas. Taigi neturėtumėte tikėtis, kad kainos kris vien dėl to, kad smunka neatidėliotinos naftos kainos.