Nascar sezonui pasibaigus, kalba ne apie čempionatą

NASCAR šią savaitę sukūrė precedentą.

Arba ne, priklausomai nuo jūsų požiūrio.

Susigaukime:

Praėjusio sekmadienio NASCAR taurės lenktynėse Las Vegaso automobilių lenktynių trasoje Bubba Wallace, kuris anksčiau lenktynėse pirmavo 29 ratus, po pergalės 1 etape kovojo atgal į aikštės priekį. 3 posūkis 96 rate, Kyle'as Larsonas patraukė į jųdviejų vidų, norėdamas įgyti vietas. Harvickas, atsitraukęs ir išėjęs iš 4 posūkio, Wallace'as ir Larsonas buvo vienas šalia kito. Du automobiliai susilietė, o Wallace'as iš išorės atsimušė į sieną. Larsonas nusileido į trasos vidų, bet Wallace'as iš karto pasuko į kairę, užkabindamas Larsono automobilio galą ir abu įsuko į išorinę sieną. Šis kontaktas nubloškė Toyota vairuotoją Christopherį Bellą, kuris taip pat buvo priverstas pasitraukti iš lenktynių.

Kai tik Wallace'o automobilis sustojo, jis išlipo ir patraukė link 1 posūkio, kur Larsonas lipo iš savo sudaužytos mašinos.

Wallace nusimetė šalmą ir pradėjo stumdyti Larsoną, kuris atsisakė stumti atgal. Netrukus abu vairuotojai buvo atskirti ir baigti dieną. Larsono įgulos vadovas Cliffas Danielsas per komandos radiją išgirdo, kad Wallace'o žingsnis buvo akivaizdus kerštas.

Antradienį, NASCAR sustabdė Wallace'ą šio savaitgalio lenktynėms Homestead-Miami Speedway. Ir tas sustabdymas iš karto sukėlė socialinių tinklų audrą su dviem aiškiomis pusėmis.

Viena vertus, buvo daugybė gerbėjų, kuriuos sportas patraukė dėl to, ką Wallace'as atstovauja: šiuo metu jis yra vienišas juodaodžio vairuotojas aukščiausio lygio taurės serijoje ir pirmasis, iškovojęs dvi pergales, o antrasis – Kanzaso greitkelyje. sezono pradžioje.

Kita vertus, yra tie gerbėjai, kurie ne taip įsijaučia į pokyčius sporte, o mažesnis jų pogrupis yra atvirai rasistai ir tvirtai nusiteikę prieš Bubba Wallace.

Wallace'as buvo šiek tiek poliarizuojanti figūra nuo tada, kai pradėjo sportuoti. Tai nepaisant to, kad jis tiesiog norėjo būti kitu NASCAR lenktynininku, kuris norėjo kalbėti trasoje.

Tačiau likimas įsikišo ir Wallace'as atsidūrė dėmesio centre per NASCAR pandemijos nusiaubtą 2020 m. sezoną. Nors visas sportas liko nuošalyje, protestai kilo visoje Amerikoje po to, kai policijos areštinėje mirė juodaodis George'as Floydas. Amerika pradėjo skaičiuoti savo rasistine praeitimi.

Ir NASCAR nusprendė paspartinti savo nuolatines pastangas dėl įvairovės.

Netrukus po to, kai sportas grįžo į lenktynes ​​Atlanta Motor Speedway lenktynėse, Wallace'as vilkėjo „I Can't Breathe“ marškinėlius – tai nuoroda į žodžius, kuriuos Floydas pasakė prieš mirtį. Praėjus kelioms savaitėms po lenktynių, jis per Nacionalinę televiziją sakė, kad laikas NASCAR uždrausti Konfederacijos vėliavą, su kuo šis sportas flirtavo daugelį metų.

Tačiau šį kartą NASCAR klausėsi ir padarė būtent tai.

Netrukus po to Wallace'as vėl nenoromis atsidūrė dėmesio centre. Talladega buvo pranešimų, kad Wallace'o komandos užimtame garažo kioske buvo rasta kilpa; NASCAR sureagavo, informuodamas Wallace'ą, paskambinęs FTB ir paviešinęs incidentą.

Paaiškėjo, kad tai nieko, ir iš tikrųjų pats Wallace'as niekada nematė garažo durų traukimo, kuris galėjo būti panašus į kilpą ir kuris ten buvo bent jau nuo praėjusių metų. Tačiau prieš visa tai, kas buvo žinoma, NASCAR, jo vairuotojai ir Wallace'as parodė, kiek įvairovė ir įtraukimas į sportą atėjo per labai trumpą laiką. Wallace'as ir laukas kartu su tuometiniu bosu Richardu Petty, kuris tą rytą atskrido, pastūmė Wallace'o automobilį į tinklelį, tada susirinko per priešvaržybinį šauksmą ir giedant Tautišką giesmę. Tai buvo emocingas momentas, plačiai matomas pagrindinėje žiniasklaidoje visame pasaulyje.

Nuo tada Wallace'as tapo sporto aktyvistu pritraukti naujų gerbėjų ir rėmėjų pakeliui. Tie nauji rėmėjai, juoda ir balta, yra Bubba Wallace šaknis. NFL žvaigždes, tokias kaip Alvinas Kamara, šis sportas patraukė Kamara bendradarbiaujant su JD Motorsports; NBA legenda Michaelas Jordanas paskelbė, kad yra „23XI Racing“ bendrasavininkis, o kubietis amerikietis pramogautojas Pitbullas tapo kitos naujos komandos „Trackhouse Racing“ bendrasavininkiu.

Būtent šiame etape reikia žiūrėti naujausią Wallace'o baudinį.

Wallace'o gerbėjai manė, kad bausmė buvo per griežta; gal ir griežtas kalbėjimas, bet ne daugiau.

Kitai pusei tiktų išsiųsti Wallace'ą į Napoleono tremtį Elbos saloje visam likusiam jo natūraliam gyvenimui.

Vienas buvęs NASCAR vairuotojas netgi sakė, kad Wallace'as turėjo būti diskvalifikuotas likusiai sezono daliai. Tuo tarpu daugelis tos pačios grupės gerbėjų, kurie atsisakė priimti sporto įvairovę, vadovaujami to nedidelio pogrupio, užtvindė komentarų skiltis neigiamais, nereikšmingais žodžiais, kurių daugelis užsiminė apie jo rasę.

Wallace'as buvo pirmasis vairuotojas, nubaustas lenktynių sustabdymu nuo tada, kai Mattas Kensethas 2 m. buvo sėdėjęs 2015 lenktynėse. Kensethas, kuris tuo metu nedalyvavo atkrintamosiose, labai viešai išmušė Joey Logano, kuris buvo labai daug atkrintamosiose. lenktynėse Martinsvilyje. Logano tuo metu pirmavo lenktynėse, o Kensethas buvo keliais ratais žemiau. Vėliau Kensethas sakė, kad toks žingsnis buvo kerštas už Logano keliomis savaitėmis Kanzaso klube įvykusį žingsnį, kuris baigėsi tuo, kad Kensethas sudužo ir nepateko į atkrintamąsias.

DAUGIAU NUO FORBŲ„Nascar“ vairuotojo Bubbos Wallace'o socialinis aktyvumas pritraukiant rėmėjus ir išlaikant jį „gerai užimtu“By Gregas Engle

Kensethas nesiteisino ir gyvenimas ėjo į priekį, nors Logano tą sezoną nelaimėjo titulo ir net nepateko į 4 finalą.

Kensetho nušalinimas iš tiesų buvo griežtas, tačiau jam nebuvo skirta bauda ar taškai. Tose pačiose lenktynėse Danica Patrick bandė išmušti Davidą Gillilandą, keršydama už ankstesnį kontaktą. Ji apgailėtinai patyrė nesėkmę ir iš tikrųjų patyrė daugiau žalos savo automobiliui nei Gilliland. Tačiau už šį atsakymą Patrickui buvo skirta 50,000 25 USD bauda ir XNUMX vairuotojo taškai.

2012 m. Jeffas Gordonas tyčia sudaužė Clintą Bowyerį Finkse. Gordonas buvo nubaustas 100,000 XNUMX USD bauda, ​​tačiau išvengė diskvalifikacijos, nors atsakas nutraukė Bowyerio viltis dėl titulo.

Prieš Kenseth pakabą ir Gordon-Bowyer skilteles, 2011 m. Kyle'as Buschas buvo „stovėjęs“, iš esmės sustabdytas, kai sudaužė Roną Hornaday jaunesnįjį per sunkvežimių lenktynes ​​Teksase. Buschas tą savaitgalį buvo priverstas dalyvauti Xfinity ir Cup serijos lenktynėse. Kitą savaitę jam buvo skirta 50,000 XNUMX USD bauda ir buvo paskirtas lygtinis laikotarpis likusiai sezono daliai, tačiau jam leista atnaujinti lenktynes.

Bent jau kai kuriems „neapykantiesiems“ esmė ta, kad NASCAR per daugelį metų skyrė nuobaudų nenuoseklumą. Baudos, taškai, nušalinimas, lygtinis laikotarpis arba tiesiog nušalinimas. O gal tiesiog bauda, ​​ar taškai.

Galbūt nekentėjai turi pagrįstą mintį. Paprasčiausiai sustabdžius Wallace'ą vienoms lenktynėms, bet neskiriant jam baudos ar atimant taškų, tai beveik atrodo kaip antausis per riešą. Juk Buschas 2011 m. buvo prijungtas prie taškų ir nubaustas bauda; nors 2015 m. Kensethas nebuvo, tik sustabdė dvi lenktynes.

O gal Wallace'o gerbėjai turi pagrįstą mintį.

Tada tikrai atrodo, kad precedentų nėra, o tik nenuoseklumas, kai kalbama apie atsakomuosius veiksmus.

Pasirodo, nors kartais precedentų NASCAR tikrai nereikia.

Po to, kai buvo paskelbta apie Wallace'o sustabdymą, NASCAR vyriausiasis operatorius Steve'as O'Donnell'as paskambino į SiriusXM NASCAR radijo laidą „SiriusXM Speedway“ ir papasakojo, kodėl sankcijas skyrusi institucija į Wallace'o veiksmus reagavo sustabdydama.

„Mūsų veiksmai iš tikrųjų būdingi tuo, kas vyko lenktynių trasoje“, – sakė O'Donnellas. „Ir kai žiūrime į tai, kaip tas incidentas įvyko, mūsų nuomone, tai tikrai pavojingas veiksmas. Manėme, kad tai buvo tyčinė ir sukėlė pavojų kitiems konkurentams. Žvelgdami į sportą, kur esame šiandien ir kur norime nubrėžti tą ribą, manėme, kad tai tikrai peržengė ribą, ir būtent į tai sutelkėme dėmesį skambindami.

O'Donnell sakė, kad NASCAR pareigūnai, prieš nuspręsdami sustabdyti Wallace'ą, peržiūrėjo duomenis ir kelis incidento aspektus.

„Kai žiūrime į vairuotojus istoriškai, labai retai kada nors buvo sustabdytas vairuotojų darbas, todėl nesiimame šių veiksmų lengvabūdiškai“, – sakė jis. „Taigi mes vertiname savo bausmes iš to, kas turi įvykti lenktynių trasoje. Tai vairuotojų varomas sportas. Akivaizdu, kad kiekvienas yra labai svarbus tam, kas vyksta sporte.

O'Donnellas pabrėžė, kad viskas yra apie linijos peržengimą.

„Tačiau vairuotojas dažnai yra dėmesio centre“, - sakė jis. „Ir tai, kas vyksta trasoje, yra didelis dėmesys. Taigi šiuo atveju tai yra veiksmas, kurio mes retai pasistūmėjome į priekį, kai kalbame apie vairuotoją.

„Yra palyginimų su tuo, ką darėme praeityje, bet, kaip visada sakydavome, turime patobulinti dalykus, kai pamatysime, kad yra peržengta riba.

Wallace'as nedalyvauja atkrintamosiose, kaip ir Larsonas, todėl galbūt taškų atėmimas neturėtų didelės įtakos. Tačiau galima teigti, kad nepaisant to, kad nepatekote į atkrintamąsias varžybas, užėmimas aukščiau vairuotojų taškų reikštų daugiau pinigų sezono pabaigoje. Vėlgi, visų lenktynių praleidimas ir kartu su tuo gaunami taškai gali prilygti taškams.

NASCAR nušalinimas nebuvo vienintelė Wallace'ui skirta bausmė. Bellas dalyvauja atkrintamosiose varžybose, o būdamas „Toyota“ vairuotoju Wallace'as konferencinio pokalbio metu atsiprašė Bello ir likusio „Toyota“ kontingento.

Tada yra Denny Hamlin, kuris yra vairuotojas, bet kartu su Jordanu yra 23XI Racing komandos, kuriai vadovauja Wallace'as, bendrasavininkis. Šeštadienį Homestead-Miami Speedway trasoje Hamlinas sakė, kad komanda taip pat nusileido Wallace'ui taip, kad „viršija ir toliau“ NASCAR skirtų nuobaudų.

„Jis supranta, kur stoviu aš, kur stovi komanda, vertybes, kurias norime pristatyti lenktynių trasoje, o praėjusią savaitę jis to neatstovavo taip gerai“, – sakė Hamlinas. sakė AP. „Bet, žinote, mes labai džiaugiamės jo pažanga. Ir jis žino, kad išlipęs iš lenktyninio automobilio dar turi ką padirbėti.

Galų gale, nesvarbu, ką daro NASCAR, bus tų, kurie manys, kad nuėjo per toli, ir tų, kurie nepakankamai toli. Tai nepasikeitė nuo tada, kai 1947 m. prasidėjo NASCAR. Per sezoną vyksta tik dvi lenktynės, todėl dėl Wallace'o ginčų NASCAR patenka į pagrindinę žiniasklaidą. Kaip dažnai sakoma, bet koks viešasis ryšys yra geras viešasis ryšys, ir nors vadovai tikrai norėtų kalbėti apie paskutines lenktynes ​​ir pirmenybę iki čempionato lenktynių Finikse, NASCAR sulaukia daugiau dėmesio, o aistringi jo gerbėjai stebi ir rašo tviteryje. ir daugiau kalbėti apie sportą.

DAUGIAU NUO FORBŲNaujoji „Netflix“ serija skirta svarbiausiems Nascar ir Bubba Wallace metamsBy Gregas Engle

Ir tai neatima to, ką Wallace'as ir NASCAR padarė siekdami pritraukti naujų gerbėjų į sportą ir padaryti jį įtraukesnį. Nekenčiantys nekęs, o rasistai vis tiek spjaudys, kad ir ką būtų, tačiau NASCAR ir toliau skirs bausmes pagal individualias aplinkybes, o ne į kokius nors precedentus ar gerbėjų norus.

Gegužę Darlingtone Joey Logano išmušė lyderį Williamą Byroną, kad laimėtų lenktynes. NASCAR neskyrė jokių sankcijų, nes tai buvo už lenktynių pergalę. Wallace'o-Larsono incidentas nebuvo, o Wallace'as naudojo savo automobilį kaip ginklą.

„NASCAR'as daug kartų panašus į tavo tėvus“, - Logano sakė šeštadienis. „Žinote, kartais reikia leisti berniukams tai išsiaiškinti, jie kartu išsiaiškins ir judės toliau – kitaip mama ir tėtis turi šiek tiek įsikišti ir kontroliuoti situaciją, nes tai iškrito iš rankų. Taigi, manau, kad NASCAR nusprendė, kad tai išeina iš rankų.