Aston Martin pristato prabangų visureigį DBX707

Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas Aston Martin Lagonda antradienį pristatė naują neelektrinį visureigį, pavadintą DBX707.

„Tai bus ir yra didžiausias itin prabangus, didelio našumo visureigis pasaulyje“, – interviu CNBC sakė „Aston Martin“ vykdomasis pirmininkas Lawrence'as Strollas.

„Aston Martin“ teigė, kad automobilis turi 4.0 l variklį su dviem turbokompresoriais, kuris išvysto 707 arklio galias ir leidžia jam įsibėgėti nuo 0 iki 62 mylių per valandą per 3.3 sekundės.

109 metų įmonė planuoja pagaminti tik 5,000 DBX707 automobilių per metus ir tikisi, kad pardavimai bus didžiausi JAV ir Kinijoje, o Europa nedaug atsiliks, sakė Strollas.

DBX707 pristatymas įvyko praėjus metams po to, kai „Aston Martin“ pristatė standartinį DBX, kuris, pasak Stroll, užėmė didelę rinkos dalį.

„Aston Martin“ gerbėjai sakė, kad nori kažko geresnio pasirodymo“, – sakė Strollas. „Nauja transporto priemonė bus galingiausia prabangos segmente.

Kitur „Rolls-Royce“ ir „Bentley“ pristatė savo prabangius visureigius, o sportinių automobilių prekės ženklai, tokie kaip „Lamborghini“ ir „Ferrari“, taip pat pateko į visureigių rinką.

Didžioji dalis DBX707 technologijų yra pagaminta iš medicininio DBX automobilio, kuris praėjusiais metais buvo išbandytas 23 Formulės XNUMX trasose, sakė Strollas.

Vidaus degimu varomas automobilis pristatomas tuo metu, kai daugelis kitų automobilių gamintojų paskelbė apie naujas elektrines transporto priemones.

Strollas neigė, kad „Aston Martin“ atsilieka nuo savo elektrinių transporto priemonių gamybos planų, teigdamas, kad bendrovė šiek tiek lenkia grafiką.

„Mes jau pristatėme tris transporto priemones“, – sakė jis, nurodydamas Kinijoje parduodamą DBX hibridą, taip pat elektrines Valkyrie ir Vahlalla modelių versijas. „Mes gerokai žengiame į priekį, siekdami iki 2025 m.

Infliacija ir valiutų svyravimai turėjo įtakos verslui visame pasaulyje, ekonomikai bandant išbristi iš Covid-19 pandemijos, tačiau Stroll nesitiki, kad šie makroekonominiai veiksniai turės reikšmingos įtakos „Aston Martin“.

"Mes nematome jokio poveikio", - sakė jis. „Taip pat ir likęs prabangos sektorius.

Jis pridūrė, kad, skirtingai nei kiti automobilių gamintojai, „Aston Martin“ nepaveikė lustų trūkumo ir kitų tiekimo grandinės problemų. „Mūsų nepaveikė joks tiekimo trūkumas“, - sakė Strollas. "Mes neturėjome problemų su šiais puslaidininkiais, kaip turi kiti originalios įrangos gamintojai."