„Aston Martin“ akcijos šoktelėjo dėl pelningumo prognozių 2023 metams

LONDONAS – Didžiosios Britanijos prabangių automobilių gamintojas „Aston Martin Lagonda“ prognozuoja geresnį šių metų pelningumą, padidinęs 2022 m. ikimokestinius nuostolius dėl silpnėjančios JK valiutos.

Bendrovė daugiau nei dvigubai padidino nuostolius prieš mokesčius per metus iki 495 mln. svarų sterlingų (598 mln. USD) 2022 m., nuo 213.8 ​​mln. GBP 2021 m., teigdama, kad pajamoms „didelį poveikį padarė“ kai kurių JAV doleriais denominuotų skolų perkainojimas. GBP [JK valiuta] per metus gerokai susilpnėjo JAV dolerio atžvilgiu.

Pakoreguoti veiklos nuostoliai taip pat išaugo iki 118 mln. svarų pernai, nuo 74 mln. svarų sterlingų 2021 m. Pajamos išaugo 26 % iki 1.38 mlrd.

Nepaisant pripažinimo tiekimo grandinės ir logistikos sutrikimų, kurie buvo plačiai paplitę automobilių pramonėje, ypač dėl puslaidininkių trūkumo, bendrovė teigė, kad jos didmeninės prekybos apimtys per metus išaugo 4% iki 6,412 3,200. Į šį skaičių įtraukta daugiau nei 707 XNUMX „Aston Martin DBX“ asortimento transporto priemonių, iš kurių daugiau nei pusė buvo vairuojamos dėl visureigio DXXNUMX modelio pristatymo. pristatytas praėjusių metų vasarį.

„Aston Martin Lagona“ akcijos pakilo 14% 10 val. ryto Londono laiku po to, kai „Aston Martin Lagonda“ paskelbė optimistiškesnes šių metų rekomendacijas.

„Tikimės, kad 2023 m., palyginti su 2022 m., gerokai padidės pelningumas, visų pirma dėl padidėjusių pagrindinių ir specialiųjų transporto priemonių apimčių ir didesnio bendrojo pelno“, – sakoma trečiadienį, pažymint aktyvumo padidėjimą antroje šių metų pusėje. 2023 m.

„Be jau išparduoto DBS 770 Ultimate padidinimo, tikimės, kad pirmųjų naujos kartos sportinių automobilių pristatymas prasidės trečiąjį ketvirtį.

Bendrovė tikisi, kad 7,000 m. didmeninės prekybos apimtys padidės iki 2023 20 vienetų, o jos pakoreguotas pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją padidės maždaug XNUMX%.

Ji atkreipė dėmesį į nuolatinį nepastovios veiklos aplinkos spaudimą, aukštą infliacijos lygį ir „tiekimo grandinės sutrikimų kišenes“.

„Mūsų užsakymų knyga niekada nebuvo stipresnė“, – praėjusį mėnesį CNBC sakė „Aston Martin Lagonda“ vykdomasis pirmininkas Lawrence'as Strollas. „Ateitis fantastiška, automobiliai ateina, verslo pagrindai itin stiprūs. Ir paklausa niekada nebuvo tokia stipresnė.

Strollas trečiadienį pakartojo bendrovės tikslą per ateinančius metus pristatyti 10,000 2024 didmeninių vienetų, taip pat siekį tapti „tvariai teigiamu grynųjų pinigų srautu nuo 654 m.“ po to, kai padidino XNUMX mln. Valstybės investicijų fondas tapo pagrindiniu akcininku.

„Per pastaruosius trejus metus nuosekliai laikiausi mūsų tikslo iki 2–500 m. gauti apie 2024 mlrd. GBP pajamų ir 25 mln. GBP pakoreguotą EBITDA“, – sakė Strollas. „Nepaprastai didžiuojuosi, kad, atsižvelgiant į didelę pažangą, kurią padarėme, kad „Aston Martin“ taptų tikrai itin prabangiu verslu, o tai rodo mūsų ASP ir bendrosios maržos trajektorija, mes einame kelyje siekdami šių finansinių tikslų, bet su žymiai mažesniais. apimtis, nei aš iš pradžių tikėjausi“.

„2022 m. pagal konsensusą jau yra teigiamos naujienos AML“, – trečiadienio pranešime teigė Jeffrey analitikai, pažymėdami, kad bendrovės rekomendacijos dėl vienetų ir EBITDA maržos yra aukštesnės.