Automobilių inventorius šiek tiek geresnis; Vis dar trūksta paklausos

Ribota naujų automobilių ir sunkvežimių pasiūla ir toliau riboja JAV automobilių pardavimą, tačiau pagal naujausią prognozę 9 m. rugsėjo mėn., palyginti su 2021 m. rugsėjo mėn., pardavimai turėtų padidėti apie XNUMX %. S&P pasaulinis mobilumas.

Prognozuojama, kad rugsėjo mėn automobilių pardavimas rugsėjį buvo apie 1.1 mln., palyginti su maždaug 1 mln. 2021 m. rugsėjį. „S&P Global Mobility“ teigė, kad naujų transporto priemonių atsargos vis dar yra mažos pagal istorinius standartus, tačiau apie 1.2 mln. rugsėjį buvo didžiausias kiekis nuo 2021 m. liepos mėn.

Iki šiol „S&P Global Mobility“ tikisi, kad JAV automobilių pardavimas iki rugsėjo sieks apie 10.1 mln., t.

Visiems 2022 m. S&P Global Mobility prognozuoja, kad JAV automobilių pardavimas sieks 14 mln., ty maždaug 6 % mažiau nei 2021 m.

Praėjusiais metais JAV automobilių pardavimas pirmąjį ketvirtį prasidėjo gerai, kol dar nebuvo įsigalėjęs kompiuterių lustų trūkumas ir kitos tiekimo grandinės problemos bei didelė vartotojų paklausa. Nuo praėjusio pavasario JAV automobilių pramonė negalėjo pagaminti pakankamai automobilių ir sunkvežimių, kad patenkintų paklausą.

Aukštos kainos yra nuspėjamas rezultatas. Pagal Kelly Blue knyga2022 m. rugpjūčio mėn. vidutinė naujų transporto priemonių sandorio kaina padidėjo penktą mėnesį iš eilės iki rekordinės 48,301 4,712 USD, ty 11 XNUMX USD arba beveik XNUMX % daugiau nei prieš metus.

Už naujas ne prabangių prekių ženklų transporto priemones rugpjūčio vidurkis buvo rekordinis 44,559 1,102 USD, o ne prabangūs pirkėjai mokėjo vidutiniškai XNUMX XNUMX USD. aukščiau lipduko kaina. Prabangos prekių ženklų pirkėjų vidurkis buvo 65,935 XNUMX USD.

„S&P Global Mobility“ prognozėje teigiama: „Vartotojų noras mokėti už turimas transporto priemones tokiomis kainomis yra įrodymas, kad rinkoje išlieka užblokuota paklausa“.

Joe Langley, JAV „S&P Global Mobility“ gamybos analizės asocijuotas direktorius, sako, kad naujų automobilių atsargos išliks mažesnės nei vidutinės „ir iki 2023 m.“.

Praėjusią savaitę, AutoForecast sprendimai apskaičiavo, kad nuo 2021 m. sausio mėn. dėl lustų trūkumo Šiaurės Amerikos automobilių surinkimo gamykloms kainavo beveik 2.9 mln. automobilių ir sunkvežimių, kurių nepavyko pagaminti, ir galbūt net 4.5 mln., jei nepavyks kompensuoti prarastos gamybos.