„AutoNation“, „Lithia“ mitingas nepaisant Volstryto „paklausos sunaikinimo“ teorijos

DETROITAS – akcijos „AutoNation“, 1 grupė automobiliai ir kiti automobilių prekiautojai ketvirtadienį suaktyvėjo po stipraus trečiojo ketvirčio pajamų ir optimistinių perspektyvų dėl vartotojų paklausos naujų transporto priemonių.

Vėliau sekė rezultatai ir komentarai kai kurių Wall Street analitikų susirūpinimą kad pramonė greitai gali pereiti nuo atsargų pasiūlos problemos prie paklausos trūkumo arba „paklausos sunaikinimo“ padėties, kai palūkanų normos kyla, infliacija pasiekia rekordines aukštumas ir baiminasi nuosmukio.

„Akivaizdu, kad įvyks ir įvyko tam tikras normalizavimas“, – investuotojams sakė „Group 1“ generalinis direktorius Earlas Hesterbergas, kai bendrovė trečiadienį pranoko Volstrito lūkesčius. „Tačiau mes neturime didelio nerimo dėl kitų metų... mūsų pagrindinės veiklos, tokios kaip aptarnavimas po pardavimo ir naujų transporto priemonių pardavimas, artimiausiu metu išliks stiprūs.

„AutoNation“ akcijos pabrango net 8.2%, po to, kai bendrovė ketvirtadienį viršijo „Wall Street“ prognozes. Kitų, pvz., 1 grupės automobilių ir „Penske Automotive“ Trečiadienį paskelbti trečiojo ketvirčio rezultatai per dienos prekybą ketvirtadienį padidėjo daugiau nei 6%.

Hesterbergo optimistiški komentarai pakartojo kitų vadovų pastabas, kurios nurodė, kad tiekimo grandinės problemos artimiausioje ateityje gali sumažinti naujų transporto priemonių atsargas. Naujų transporto priemonių atsargų lygis trečiąjį ketvirtį išaugo, tačiau išliko istoriškai žemas.

"General Motors" ir "Ford Motor Šią savaitę taip pat teigiama, kad trečiąjį ketvirtį vartotojų paklausa išliko stipri, tačiau perspėjo, kad jie atidžiai stebi išorinius ekonominius veiksnius ir susirūpinimą dėl bet kokių pokyčių.

„Mes nematėme jokio tiesioginio poveikio mūsų produktams. Kainos išlieka stiprios, mūsų produktų paklausa išlieka stipri, tačiau negalime ignoruoti to, ką kiti sako ten ir ką kiti ten mato“, – antradienį žurnalistams sakė GM finansų direktorius Paulas Jacobsonas. pranešus apie stiprų trečiojo ketvirčio pelną.

Automobilių gamintojai ir mažmenininkai mano, kad jie geriau nei bet kada anksčiau suvokia vartotojų paklausą, nes įmonės daugiau dėmesio skyrė individualiems, pritaikytiems mažmeniniams užsakymams, įskaitant klientų rezervavimą, o ne žmones, perkančius transporto priemones iš pardavėjų.

Pramonė smunka nuo rekordinio pelno per koronaviruso pandemiją ir susiduria su mažesnėmis didmeninėmis naudotų automobilių kainomis, lėtėjančiomis naujų transporto priemonių kainomis ir kitais visuotinio normalizavimo požymiais, susijusiais su pandemija ir tiekimo grandinės problemomis.

Kai kurių atstovų grupių transporto priemonių pardavimas atitiko praėjusių metų trečiąjį ketvirtį arba buvo mažesnis nei praėjusių metų trečiąjį ketvirtį, kai kurie teigė, kad tai lėmė besitęsiančios gamybos problemos.

Taip pat žymiai mažesnis buvo vidutinis naudotų transporto priemonių bendrasis pelnas, tenkantis vienam vienetui arba GPU. Vidutinis GPU – svarbi statistika investuotojams – naudotų transporto priemonių, palyginti su ankstesniais metais, iš esmės sumažėjo dviženkliais skaičiais, įskaitant daugiau nei 20 % nuosmukį 1 grupės ir „AutoNation“.

„AutoNation“ generalinis direktorius Mike'as Manley ketvirtadienį investuotojams sakė, kad tikisi „šiek tiek sumažėti maržos, kai ateiname kitų metų viduryje ir pabaigoje“, tačiau paklausa „vis tiek išliks sveika“.

„Group 1“ teigė, kad jos naujų automobilių užsakymų bankai sudaro beveik 17,000 2022 vienetų, o tai reiškia šešių mėnesių atsilikimą, atsižvelgiant į XNUMX m. pardavimo tempą. Tačiau „Lithia“ generalinis direktorius Brianas DeBoeris praėjusią savaitę sakė, kad nors paklausa išlieka didelė, bendrovė „neturi didesnių atsilikimų, kuriuos turėjome anksčiau“.

Prekiautojų atsargos ketvirtadienį išaugo po mažiau optimistiškų naudotų automobilių pardavėjo komentarų CarMax taip pat „Lithia Motors“, kuri šiemet kovoja su „AutoNation“ dėl didžiausio šalies prekiautojo titulo, praėjusią savaitę nepatenkindama į aukščiausią ir žemiausią Wall Street lūkesčius.

Štai kaip automobilių pardavėjų akcijos seka ketvirtadienį:

– Prie šio pranešimo prisidėjo Michaelas Bloomas iš CNBC.