Bideno dujų mokesčių atostogos – tik lašas į kibirą? [Infografika]

Benzinas ir dyzelinas netrukus gali pasiekti JAV degalines be federalinių mokesčių. Vakar Bideno administracija pateikė atitinkamą pasiūlymą, dėl kurio turės nuspręsti Kongresas. Nors federalinis dyzelinio kuro mokestis yra maždaug 24 centai už galoną, šis skaičius yra apie 18 centų už galoną įprasto benzino. Jei planas būtų įgyvendintas taip, kaip buvo įvestas, mokestis būtų sustabdytas trims mėnesiams, todėl iki rugsėjo mėn.

Tačiau, kaip matyti, federaliniai mokesčiai sudaro gana nedidelę dujų kainos dalį Energetikos informacijos administracijos duomenis. Tai dar labiau pasakytina apie aukštas dujų kainas, kurias šiuo metu JAV patiria pasaulio rinkos suirutės kontekste po Rusijos invazijos į Ukrainą ir po to paskelbtų embargų. Baltųjų rūmų leidinys taip pat ragina daugiau valstijų sustabdyti mokesčius benzinui, ką Niujorkas ir Konektikutas jau padarė.

TEA duomenys rodo, kad dešimtojo dešimtmečio pabaigoje, kai dujos kainavo apie vieną dolerį už galoną, federalinė mokesčių lengvata būtų buvusi reikšminga, nes federaliniai mokesčiai tada sudarė apie 1990 % dujų kainos. Praėjusį pirmadienį vidutinei JAV dujų kainai oficialiai viršijus 18 USD už galoną ribą, ši dalis dabar yra menki 5 % ir vos matoma grafike.

Atsižvelgiant į valstybinius mokesčius ir federalinius mokesčius dujoms, mokestis už galoną svyruoja nuo 87 centų Kalifornijoje iki 34 centų Arkanzase. Atsižvelgiant į naujausias benzino kainas šiose valstijose, visų mokesčių sulaikymas taip pat jas tik sumažintų nuo 8% iki 14%.

Ar yra lengvata?

Nors šios dalys yra gana mažos, vairuotojai, be abejo, džiaugtųsi bet kokia siurblio palengvėjimu, kad ir kokia maža. Tačiau šalių, kurios jau įgyvendino dujų mokesčių lengvatas, pamokos rodo, kad net menkiausias gestas gali išgaruoti gana greitai. Vokietija sustabdė daugumą dujų mokesčių nuo birželio 1 d., techniškai sumažindama benzino kainas maždaug 16 proc. Degalų kainos sumažėjo dyzelinių degalų, kurių kaina buvo sumažinta 8 proc. ir kuris yra populiarus net įprastiniams automobiliams šalyje, atveju, tačiau jis vėl greitai pakilo, birželio pabaigoje dar kartą pralenkdamas šventinę kainą iki mokesčių.

Žinomi ekonomistai padarė išvadą kad atnaujintas augimas lemia mokesčių lengvatas ir kad kainos – kaip rodo skaičiai iš kaimyninės Prancūzijos – tiesiog būtų dar didesnės, jei nebūtų buvę sumažinti mokesčiai. Nepaisant to, įtarimas, ar naftos bendrovės įnešė į kišenę kainų skirtumą, vis didėja Vokietijos ekonomikos ministerija planuoja išplėsti antimonopolinių sargų autoritetą kad pasiektum problemos esmę.

-

Diagramą sukūrė Statista