Bideno „beprotiška“ energetikos politika sukūrė visiškai racionalų investuotojų atsaką

Buvęs Obamos administracijos ekonomistas Larry Summersas, kalbėdamas rugsėjo 15 d. vykusiame Bostono Globe viršūnių susitikime, apie dabartinę JAV energetikos politiką sakė: „Kažkaip beprotiška, kad mes turime sunkvežimius ir traukinius, gabenančius naftą visoje šalyje, o ne tiesiame vamzdynus, leisti pasiekti daugiau išteklių ir pigesnį bei saugesnį perdavimą.

Taip, beprotiška, kad JAV reguliavimo institucijos ir toliau trukdo vidaus naftos ir dujų pramonei, versdamos ją sunkvežimiais ir traukiniais gabenti tokius didelius naftos kiekius. Turėkite omenyje, kad šiose transporto rūšyse nėra nieko blogo: tiesiog jie yra mažiau veiksmingi, brangesni, pavojingesni ir labiau teršia nei naftos gabenimas vamzdynais. Išskyrus šiuos gana pagrindinius veiksnius, jie yra puikūs.

Tačiau net ir vykstant pasaulinei pastatų energetikos krizei, Bideno administracijos reguliuotojai ir toliau sulaiko kritinės dujotiekių infrastruktūros leidimus, kurie, kaip aš pažymėjo praėjusią savaitę, ištisi šalies regionai yra labai priklausomi nuo traukinių ir sunkvežimių, kurie pristato naftą ir rafinuotus produktus.

Tą pačią dieną, kai J. Summersas išsakė savo komentarą, Michaelas Shellenbergeris, vienas iš Breakthrough Institute įkūrėjų, Kalifornijos taikos koalicijos įkūrėjas ir aplinkos pažangos įkūrėjas, davė parodymus Kongreso posėdyje, kuriame buvo išplėsta ta pačia tema. Štai dalis to, ką turėjo pasakyti buvęs Kalifornijos gubernatoriaus kandidatas:

„Bideno administracija tvirtina, kad daro viską, ką gali, kad padidintų naftos ir gamtinių dujų gamybą, bet taip nėra. Ji išdavė mažiau nuomos sutarčių dėl naftos ir dujų gavybos federalinėse žemėse nei bet kuri kita administracija nuo Antrojo pasaulinio karo. Tai blokavo naftos perdirbimo plėtrą. Ji taiko aplinkosaugos taisykles, kad sumažintų suskystintų gamtinių dujų gamybą ir eksportą. Ji paskatino didinti gamybą Venesueloje, Saudo Arabijoje ir kitose OPEC šalyse, o ne JAV. Jos atstovai ir toliau pabrėžia, kad jų tikslas yra nutraukti iškastinio kuro, įskaitant švariausią – gamtines dujas, naudojimą, taip kenkiant privačiam sektoriui. sektoriaus investicijos“.

Tai visi faktai, dėl kurių šiuo metu negalima ginčytis. Bideno administracija turėtų atsakyti į klausimą, kodėl ji ir toliau elgiasi taip, net kai mūsų sąjungininkai Europoje desperatiškai trokšta daugiau naftos ir gamtinių dujų tiekimo iš JAV, kad paremtų jų pastangas atpratinti save nuo priklausomybės nuo Rusijos. Bidenas JAV pramonės vardu prisiėmė didelį įsipareigojimą padėti Europai pasipriešinti Rusijos karui prieš Ukrainą, gabendamas į šį žemyną daugiau išteklių; tačiau jo administracija neatsakė jokiu reikšmingu būdu, kuris rodytų, kad jo įsipareigojimas buvo daugiau nei pokalbiai.

Turėtų būti aišku, kad iki šiol tokia pagalba į Europą iš JAV skalūnų pramonės nesulauks. Scottas Sheffieldas, didžiojo Permės baseino gamintojo „Pioneer Natural Resources“ generalinis direktoriusPXD
, iš esmės tiek pasakyta rugsėjo 7 d. „Barclays“ generalinio direktoriaus energijos ir energijos konferencijoje. „Mes nepridedame [gręžimo] įrenginių ir nematau, kad kas nors kitas pridėtų įrenginių“, – sakė jis auditorijai ir pridūrė, kad tikisi, kad bendras skalūnų gavybos padidėjimas 2022 m. ir 2023 m. nuvils.

Šefildo komentarai apie įrenginio aktyvavimą nenustebino, nes abu Baker HughesBHI
ir Enverus vidaus įrenginių skaičius iš esmės išliko nepakitęs nuo liepos pradžios. Akivaizdu, kad likusią 2022 m. dalį JAV skalūnų pramonė pasiekė aukščiausią lygį pagal gręžimo veiklą, ir nėra jokios priežasties tikėtis reikšmingo padidėjimo, kai sausio mėn. prasidės nauji metiniai gręžimo biudžetai.

Benas Dellas, „Kimmeridge Energy“ generalinis direktorius ir agresyvus į ESG orientuoto energijos valdymo šalininkas, neseniai pasakė, kad „Investuotojai paprastai nenori, kad skalūnų įmonės vykdytų augimo modelį. Kapitalo prieinamumas yra labai ribotas.

Žinoma, viena iš priežasčių, kodėl kapitalo prieinamumas yra labai ribotas, yra baimė, kad prezidentas Bidenas ir administracijos pareigūnai mėgsta Energy Sec. Jennifer Granholm, iždo sek. Janet Yellen ir transporto sek. Pete'as Buttigiegas savo nuolatiniais pareiškimais sukūrė, kad jų tikslas yra visiškai atsikratyti pramonės per ateinantį dešimtmetį. Nesvarbu, kad tai yra fizinė ir ekonominė neįmanoma, realybė, kuri yra pagrindinis dabartinės vadovybės tikslas federaliniu lygmeniu, neišvengiamai sunaikina investuotojų norą skirti milijardus dolerių ilgalaikiams energetikos infrastruktūros projektams, arba agresyvios gręžimo programos, skirtos greitai padidinti vidaus gamybą.

Taigi, taip, ponas Summersas teisus, kad „kaip beprotiška“, kad 2022 m. Jungtinės Amerikos Valstijos ir toliau perkelia tokius didelius naftos ir rafinuotų produktų kiekius į mažiau efektyvius, brangesnius ir pavojingesnius ir labiau aplinką teršiančios transporto rūšys. Bet tai tik beprotiška vyriausybės energetikos politikos požiūriu.

Investuotojo požiūriu tai visiškai racionalu.