Bideno pastangos paversti Ameriką elektromobilių gamybos lydere pagaliau gali pasiteisinti, nes „Toyota“ paskelbė apie gamyklą JAV

Prezidentas Joe Bidenas, apsiskelbęsautomobilio vaikinas“, savo kertiniu akmeniu pavertė elektromobilių infrastruktūros plėtrą ekonominis planas.

Dabar, praėjus dvejiems metams po jo išrinkimo, Bideno pastangos pradeda atsipirkti, nes vis daugiau automobilių gamintojų renkasi savo elektromobilius gaminti JAV, kur įmonėms buvo pasiūlytos palankios mokesčių lengvatos ir paskatos federaliniu ir valstijų lygmenimis.

Naujausias – Japonijos "Toyota" „Motor“, kuri teigė, kad EV savo Kentukio gamykloje gamins nuo 2025 m. Nikkei Azija pranešė antradienis.

Vykdydama savo ekonominį planą, Bideno administracija skyrė 7.5 mlrd. USD, kad būtų sukurtas platus nacionalinis elektromobilių įkroviklių tinklas, taip pat investavo į EV gamybą, suteikdama mokesčių kreditus perkantiems tam tikrus Amerikoje pagamintus elektromobilius ir padidindama vietinių lustų gamybos pajėgumus. padėti elektromobilių pramonei.

Tai paskatino didesnį Amerikos vartotojų susidomėjimą, kurie gali gauti net 7,500 USD mokesčių kreditą, įsigydami JAV surinktą elektromobilį.

„Toyota“ naudos Šiaurės Karolinoje gaminamas baterijas, kad gamintų elektromobilius Kentukio gamykloje, todėl procesas JAV tęsis iki galo. Bendrovė tikisi iki 10,000 m. pabaigos pagaminti apie 2025 200,000 elektrinių visureigių per mėnesį, o nuo 2026 m. – XNUMX XNUMX elektromobilių kasmet JAV. Nikkei.

Gamykla Kentukyje sieks sustiprinti Toyota vaidmenį elektromobilių srityje, kur ji atsiliko. Tai pasaulio geriausias automobilių gamintojas, tačiau 24,000 m. visame pasaulyje pagaminta tik 2022 XNUMX elektromobilių, palyginti su 1.31 mln. Tesla pristatyta.

Ne tik Toyota

„Toyota“ nėra vienintelė savo siekiu padidinti savo elektromobilių skaičių JAV „Ford“ buvo viena iš pirmųjų kompanijų, paskelbusių milijardus dolerių investicijas į elektromobilius ir baterijų gamyba Kentukyje ir Tenesyje 2021 m. Bendrovė tikisi gauti $ 7 mlrd mokesčių lengvatos nuo 2023 iki 2026 m. iš savo EV veiklos.

Visai neseniai elektromobilių pradininkė Tesla mažina baterijų gamybos veiklą Vokietijoje, kad „kai kuriuos gamybos etapus“ perkeltų į JAV. "Reuters" pranešė antradienis. Austine įsikūrusi įmonė iš pradžių planavo visas baterijas gaminti Brandenburge, Vokietijoje, tačiau vėliau nusprendė sutelkti dėmesį į JAV.

„Bendrovė pirmenybę teikė tolesniems gamybos žingsniams JAV, nes dėl mokesčių paskatų verslo sąlygos ten tampa palankesnės“, – sakoma Brandenburgo ekonomikos ministerijos pranešime. "Reuters".

Nors Amerika stiprina savo, kaip elektromobilių gamybos centro, pozicijas, kai kurios jos kolegos kitur nesirengia vykdyti misijos. Pietų Korėja praėjusiais metais pavadino JAV pastangas kurti šalyje gaminamus elektromobilius „išdavyste“, galinčia pakenkti jos prekių ženklams, pvz. Kia ir "Hyundai", kurios tokių transporto priemonių JAV negamina

Išsiplėtimas taip pat sukrėtė plunksnas Kinijoje, kur yra a didžiulis apetitas elektromobiliams. Kinijos automobilių gamintojas BYD pristatyti 1.86 milijono automobilių 2022 m., tapdamas tarp geriausių automobilių prekinių ženklų, parduodančių elektromobilius. Kai „Ford“ paskelbė apie savo partnerystę su Kinijos akumuliatorių gamintoja Šiuolaikinė „Amperex“ technologija, Kinijos valdžia greitai patikrintas siekiant užtikrinti, kad nebūtų piktnaudžiaujama pagrindinėmis technologijomis, varančiomis transporto priemones.

„Toyota“ ir „Tesla“ negrįžo iš karto turtasprašymas pateikti komentarą ne įprastomis darbo valandomis.

Ši istorija iš pradžių buvo rodoma Fortune.com

Daugiau iš Fortūnos:
5 šalutiniai stumdymai, kuriuose galite uždirbti daugiau nei 20,000 XNUMX USD per metus – visa tai dirbdami namuose
Vidutinė tūkstantmečio metų grynoji vertė: kaip didžiausia šalies dirbančioji karta atsilieka nuo likusios
Ieškote papildomų pinigų? Apsvarstykite einamosios sąskaitos premiją
Tiek pinigų jums reikia uždirbti kasmet, kad galėtumėte patogiai nusipirkti 600,000 XNUMX USD vertės būstą