Elektrinės transporto priemonės (EV) tapo greičiausiai augančiu automobilių sektoriaus segmentu, praėjusiais metais daugiau nei dvigubai ir pasiekė 6.8 mln. Dėl to elektromobilių rinkos dalis yra didesnė nei 8 proc., tris kartus daugiau nei 2019 m., prieš COVID pandemiją. Rinką palaiko politinė politika, bet dar svarbiau – baterijų technologijos ir gamybos patobulinimai, dėl kurių elektromobiliai pamažu tampa konkurencingesni kainos atžvilgiu.
Nenorėdamas praleisti įtikinamos galimybės, milijardierius investuojantis legenda Izraelis „Izzy“ Englanderis paspaudė tris mažos kapitalizacijos elektromobilių akcijas ir pasiėmė kelių milijonų dolerių akcijas, kol pramonė dar jauna. Englanderis akcijų rinkoje pradėjo daugiau nei prieš 45 metus, o 1989 m. įkūrė savo rizikos draudimo fondą „Millennium Management“, turintį 35 mln. USD pradinių pinigų. Šiandien „Millennium“ valdo iš viso 56 mlrd. USD turto.
Taigi pažvelkime į Anglijos EV judesius. Pagal „TipRanks“ duomenų bazė, tai akcijos, turinčios Pirkimo reitingus ir investuotojams siūlančios triženklį augimo potencialą. Galime atidžiau pažvelgti į juos ir analitiko komentarą, kad sužinotume, kas dar galėjo atkreipti į juos Anglijos dėmesį.
„REE Automotive“ (REE)
Pirmiausia tai yra REE Automotive, įmonė, kuri laikosi naujoviško požiūrio į elektromobilių dizainą ir apskritai automobilių dizainą. REE naudojasi naujais aukštųjų technologijų elektros varikliais ir pavaros technologija, kad pakeistų transporto priemonės važiuoklės ir pavaros mechanizmo sąveiką. Kiekvienam ratui sumontuodama atskirus variklius, bendrovė sukūrė važiuoklę, kuri užtikrina daugiau galios ir didesnę keliamąją galią, esant mažesniam plotui, neprarandant našumo. Rezultatas yra EV dizainas, kuriame galima gabenti daugiau baterijų, todėl ilgesniu atstumu galima vežti daugiau krovinių ar keleivių.
REE pavaros ir važiuoklės dizainas taip pat suteikia dar vieną pranašumą: lengvą pritaikymą. Važiuoklė iš esmės yra plokščia platforma su elektra varomu ratu kiekviename kampe; Jis gali būti lengvai padidinamas arba sumažintas, kad būtų pritaikytas keleivinių transporto priemonių ar pristatymo sunkvežimių modeliams, ir gali būti priimtinas įvairių kėbulų konstrukcijų ir stilių. Iki šiol REE išplėtojo savo platformą į dvi parduodamas transporto priemones; sunkvežimis P7-B, skirtas vidutinės ir paskutinės mylios pristatymo laivynams, ir „Proxima“ laiptų furgonas, optimizuotas naudoti paskutinės mylios mieste.
Tiek P7-B, tiek „Proxima“ modeliai atlieka klientų vertinimus, o bendrovė praneša, kad pažanga vyksta, o klientų atsiliepimai yra teigiami. Abu komerciniai elektromobiliai apibūdinami kaip „tinkami ir atitinkantys biudžetą“.
Paskutinis punktas yra svarbus, nes REE vis dar yra išankstinės pajamos ir priklauso nuo turimo likvidumo operacijoms finansuoti. 2 m. 22 ketvirčio pabaigoje REE turi 206.8 mln. USD grynųjų pinigų ir likvidaus turto.
Tai sukuria įdomią įmonę, turinčią aiškų kelią į priekį – ir Englander sutiktų. Jo įmonė per pastarąjį ketvirtį nusipirko 3,383,946 3.893 660 REE akcijas, o dabar valdo daugiau nei 4.44 mln. Šis pirkimas padidino „Millennium“ akcijų paketą daugiau nei XNUMX proc., o įmonės akcijų vertė yra XNUMX mln. USD.
„Cowen“ analitikas Džefas Osbornas taip pat yra sužavėtas REE ir laikosi aukštesnės pozicijos, kai rašo: „Mes išliekame pozityviai nusiteikę REE atžvilgiu, nes bendrovė sugebėjo laikytis gairių ir pasiekti užsibrėžtus etapus valdydama grynųjų pinigų deginimą. REE išsiskiria tuo, kad dėmesys sutelkiamas į nišinius komercinius EV segmentus... REE vis dar siekia savo YE22 tikslinės 10,000 7 transporto priemonių talpos Koventryje (JK) ir tuo pat metu stato naują integracijos centrą Ostine, Teksase. Tikimės, kad artimiausiu metu investuotojai sutelks dėmesį į „Proxima“ paklausą po REE parko testavimo ir atsiliepimų iš klientų vertinimų, kai tik prasidės PXNUMX-B pristatymas Europoje.
Atsižvelgdamas į savo aukštą poziciją, Osborne'as vertina REE pranašumą (ty „Pirk“), o jo 7.50 USD tikslinė kaina rodo, kad ateinančiais metais gali kilti 552 proc. (Norėdami žiūrėti Osborne'o įrašą, paspauskite čia)
Apskritai, 4 analitikai neseniai įvertino REE, ir jie visi suteikė akcijų teigiamus reitingus, todėl „Strong Buy“ sutarimo reitingas buvo vieningas. Akcijos kainuoja 1.14 USD, o jų vidutinė 5.63 USD kaina reiškia, kad vienerių metų laikotarpyje jis padidės ~394%. (Žiūrėkite REE akcijų prognozę „TipRanks“.)
„Beam Global“ (BEEM)
Kitas Anglijos gyventojas, į kurį žiūrėsime, yra „Beam Global“, įmonė, kuri ėmėsi vadovaujančio vaidmens švarios energijos technologijų srityje, kuria ir platina įvairius elektromobilių įkrovimo, energijos kaupimo ir energijos saugumo produktus. „Beam“ produktai yra prieinami 96 JAV miestuose 13 valstijų ir 121 šalyje visame pasaulyje. Pagrindiniai bendrovės produktai yra EV ARC, greitai įdiegiama, saulės energija varoma, neprijungta prie tinklo, EV įkrovimo stotelė; „Solar Tree“ – didesnio masto vidutinio ir sunkiojo transporto priemonių įkrovimo diegimas; ir Beam AllCell – didelio efektyvumo energijos kaupimo sprendimas. Bendrovė taip pat siūlo ARC Mobility Trailer, skirtą greitai perkelti ir perskirstyti EV ARC sistemą.
Pagrindinis „Beam“ produktas yra EV ARC. „ARC“ reiškia autonominį atsinaujinantį įkroviklį – tinkamas pavadinimas atskiram EV įkrovikliui, kuris nepriklauso nuo elektros tinklo ir gauna energiją iš įmontuotų saulės baterijų. EV ARC gali būti įrengtas esamose stovėjimo vietose arba aplink jas, jame gali tilpti daugumos esamų EV modelių įkrovimo prievadai ir laidai, o viena sistema vienu metu gali įkrauti iki 6 transporto priemonių. Sistema sukurta taip, kad ją būtų galima įdiegti be didelių statybos darbų.
Pastaraisiais mėnesiais „Beam“ paskelbė apie keletą naujų sutarčių, įskaitant vieną su Kalifornijos valstijos bendrųjų paslaugų departamentu dėl kelių EV ARC ir ARC Mobility Trailer konfigūracijų. Šis pranešimas išplečia ankstesnes Kalifornijos valstijos sutartis, sudarytas su Beam. Kitame pranešime „Beam“ paskelbė apie naują partnerystę su „Volvo Construction Equipment“, leidžiančią „Volve CE“ atstovybėms Šiaurės Amerikoje sujungti EV ARC sistemas su „Volvo“ elektros įranga. Šis derinys leis galutiniams klientams naudoti EV ARC kartu su „Volvo“ elektros jungiamųjų detalių konstrukcija. Galiausiai liepos pabaigoje „Beam“ paskelbė, kad gavo 927,000 XNUMX USD vertės energijos kaupimo sprendimų užsakymą autonominių pristatymo dronų parke.
Trumpai tariant, Beam yra pakeliui į viršų. Bendrovės 2 m. ketvirčio pajamos, sudarančios 22 mln. USD, per metus išaugo 3.7 % ir yra antrosios didžiausios bendrovės istorijoje. Beam taip pat turėjo 75 mln. USD grynųjų pinigų ir likvidaus turto antrojo ketvirčio pabaigoje.
Beam aiškiai patraukė Izzy Englander akį. Tūkstantmečio įmonė nupirko 132,814 2 bendrovės akcijų ir antrąjį ketvirtį atidarė naują rizikos draudimo fondo poziciją. „Millennium“ akcijų paketas „Beam“ dabartinėmis kainomis siekia 1.95 mln.
Anglietis toli gražu nėra vienintelis jautis ant Beam. B. Riley analitikas Christopheris Southeris teigia: „Manome, kad „Beam“ ir toliau matys geresnį veiklos svertą augant gamybos apimčiai, o bendrasis pelningumas per pirmąjį 4 m. laikotarpį padidėjo 1 %, nepaisant infliacijos ir tiekimo grandinės iššūkių. Manome, kad įmonė puikiai tinka EV įkrovimo infrastruktūroje, ypač atsižvelgiant į pastaruoju metu didesnį dėmesį energijos atsparumui, ir matome neįvertintą potencialą gretimose elektros rinkose, kaip rodo Beam statybinės įrangos partnerystė su Volvo.
Remdamasis jo komentarais, Souther vertina BEEM a Buy ir nustato 23 USD tikslinę kainą, kuri rodo, kad per ateinančius 58 mėnesių akcijų kaina augs 12%. (Norėdami žiūrėti Souther rekordą, paspauskite čia)
Likusi gatvės dalis palaiko Southerio tezę. Tiesą sakant, vidutinė tikslinė kaina yra dar optimistiškesnė; 29.33 USD, tikimasi, kad 12 mėnesių grąža bus ~101%. Akcijos gali pasigirti vidutinio pirkimo konsensuso reitingu, pagrįstu 3 pirkimais ir 2 sulaikymais per pastaruosius 3 mėnesius. (Žr. BEEM akcijų prognozę „TipRanks“.)
„ElectraMeccanica“ transporto priemonės (TIK)
Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – elektromobilių gamintoja ElectraMeccanica, kuri rinkai pateikia tikrai unikalią transporto priemonę. Ši bendrovė gamina ir parduoda „Solo“ – iš kurio ji taip pat gauna akcijų indeksą – mažą vienvietį elektromobilį, skirtą važinėti mieste. Transporto priemonėje yra dvi durys, kad būtų lengva pastatyti automobilį bet kur, bagažinė nedideliems kroviniams, o maksimalus greitis yra 80 mylių per valandą 100 mylių vienu įkrovimu. Trumpai tariant, tai elektromobilis, skirtas miesto gyventojams. Bendrovė taip pat įrengė komercines versijas, skirtas nedideliam pristatymui mieste.
„ElectraMeccanica“, siekdama patenkinti esamus užsakymus, pradėjo reguliarią „Solo“ gamybą, o per antrąjį šių metų ketvirtį įmonė pagamino 193 automobilius. Šis skaičius buvo įmonės rekordas, kartu buvo pristatytos 68 transporto priemonės. „ElectraMeccanica“ sukūrė salonų tinklą Vakarų pakrantėje – Oregone, San Franciske ir Pietų Kalifornijoje, kartu su kitu Phoenix mieste, Arizonoje. Pajamos antrąjį ketvirtį pasiekė 2 mln. USD, ty 1.55% daugiau nei pirmąjį ketvirtį ir daugiau nei 48 kartus daugiau nei per metus.
Bendrovė teigė, kad pradeda didinti gamybą, kuri per pastaruosius metus nuolat didėjo. Bendrovė turi 195 mln. USD grynųjų pinigų ir kito likvidaus turto savo veiklai paremti.
„Solo“ automobilis greitai įgijo naujoviško miesto priemiestinio elektromobilio reputaciją, o anglo smalsumas buvo aiškiai sužadintas. Legendinis investuotojas jau turėjo nedidelį šios bendrovės akcijų paketą, tačiau praėjusį ketvirtį jį padidino daugiau nei 2,200 1,069,368%, arba 1,116,375 1.66 XNUMX akcijomis. Dėl to bendras SOLO akcijų paketas yra XNUMX XNUMX XNUMX, o dabar jų vertė yra XNUMX mln.
„ElectraMeccanica“ taip pat atkreipė „Stifel“ analitiko dėmesį J. Bruce'as Chanas, kuris rašo: „2 22 pusmetį matome pagerėjusio sklandumo požymius ir manome, kad 100 transporto priemonių per mėnesį srautas yra pagrįstas, tačiau vis dar šiek tiek sumažiname savo perspektyvas, atsižvelgiant į rinkos neapibrėžtumą. 1H23 turėtų atrodyti panašiai, tačiau antroje kitų metų pusėje tikimės įnašo iš EMV JAV asamblėjos.
„Klientų pristatymas buvo pagrindinis įvykis per pastaruosius 12 mėnesių, ir mes tikime, kad JAV gaminamų transporto priemonių pradžia bus svarbiausias ateinančių 12 mėnesių etapas. Ši aplinka buvo sudėtinga daugeliui gamintojų, tačiau, atsižvelgiant į mažą turtą, kuklius gamybos tikslus ir unikalų rinkos pasiūlą, vidutinės ir ilgalaikės galimybės [ElectraMeccanica] išlieka turtingos“, – pridūrė analitikas.
Chanas toliau suteikė akcijoms pirkimo reitingą ir 4.40 USD tikslinę kainą, o tai reiškia, kad per ateinančius metus ji išaugs 197%. „Chan's“ yra vienintelė užfiksuota analitiko apžvalga apie šias akcijas, kurios šiuo metu parduodamos už 1.48 USD už akciją. (Norėdami žiūrėti Chano įrašą paspauskite čia)
Norėdami rasti gerų idėjų, kaip prekiauti EV akcijomis patraukliais vertinimais, apsilankykite „TipRanks“ Geriausios atsargos pirkti, naujai paleistas įrankis, vienijantis visas „TipRanks“ nuosavybės įžvalgas.
Atsakomybės neigimas: Šiame straipsnyje pareikštos nuomonės yra tik analizuojamų analitikų nuomonės. Turinį ketinama naudoti tik informaciniais tikslais. Prieš investuodami, labai svarbu atlikti savo analizę.
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-israel-englander-picks-3-142934831.html