„Boeing“ užtikrina FAA leidimą atnaujinti 787 Dreamliner pristatymus

JAV federalinė aviacijos administracija (FAA) penktadienį patvirtino „Boeing“ patikros ir modifikacijų planą, kuriuo siekiama atnaujinti 787 „Dreamliner“ lėktuvų tiekimą, naujienų agentūrai „Reuters“ sakė du šiuo klausimu informuoti žmonės.

Pasak šaltinių, FAA patvirtino „Boeing“ pasiūlymą, pagal kurį reikalaujama atlikti specialius patikrinimus, siekiant patikrinti, ar lėktuvo būklė atitinka reikalavimus ir ar visi darbai buvo baigti, o tai turėtų leisti „Boeing“ atnaujinti tiekimą rugpjūčio mėn.

Liepos 17 d. „Boeing“ žurnalistams pranešė, kad „labai arti“ bus atnaujintas 787 pristatymas.

FAA perdavė klausimus dėl patvirtinimo „Boeing“. "Mes nekomentuojame vykstančių sertifikavimo", - sakė agentūra.

„Boeing“ patvirtinimo nepatvirtino penktadienį, tačiau teigė, kad „toliau skaidriai bendradarbiaus su FAA ir mūsų klientais, siekdama atnaujinti 787 pristatymus“.

„Boeing“ turi susidūrė su gamybos problemomis su 787 daugiau nei dvejus metus. 2020 m. rugsėjį FAA pareiškė, kad „tiria gamybos trūkumus“ maždaug 787 reaktyviniuose laineriuose.

Po dviejų mirtinų 737 MAX katastrofų 2018 ir 2019 m. FAA įsipareigojo atidžiau tikrinti „Boeing“ ir perduoti „Boeing“ mažiau pareigų dėl orlaivių sertifikavimo.

„Boeing“ sustabdė 787 tiekimą po to, kai FAA išreiškė susirūpinimą dėl siūlomo patikrinimo metodo. FAA anksčiau buvo išleidusi du tinkamumo skraidyti nurodymus, skirtus spręsti eksploatuojamų lėktuvų gamybos problemas, ir 2021 m. liepos mėn. nustatė naują problemą.

„Boeing“ vyriausiasis finansų direktorius Brianas Westas šią savaitę investuotojo kvietimu sakė, kad įmonė turi 120 iš 787 ir „daro pažangą, atlikdama būtinus pakeitimus, kad būtų galima juos paruošti pristatymui“. „Boeing“ „gamina labai žemomis kainomis, ir mes tai tęsime tol, kol bus atnaujintas tiekimas, o laikui bėgant palaipsniui grįšime prie 5 lėktuvų per mėnesį“.

Lėktuvų gamintojas atnaujino pristatymus tik 2021 m. kovą po penkių mėnesių pertraukos, kol vėl juos sustabdė. Penktadienį patvirtinimas gautas po ilgų diskusijų su FAA.

Istorija tęsiasi

Reguliavimo institucija pareiškė norinti, kad „Boeing“ užtikrintų, jog „turėtų tvirtą pertvarkymo planą, kurį ji turi atlikti su dideliu kiekiu saugykloje esančių naujų 787“ ir kad „Boeing pristatymo procesai būtų stabilūs“.

FAA vasario mėnesį pareiškė, kad išlaikys teisę išduoti tinkamumo skraidyti pažymėjimus, kol bus įsitikinusi, kad „Boeing kokybės kontrolės ir gamybos procesai nuolat gamina 787, atitinkančius FAA projektavimo standartus“.

Tuometinis agentūros administratorius Steve'as Dicksonas vasarį Reuters sakė, kad FAA iš „Boeing“ reikia „sistemingai pataisyti jų gamybos procesus“.

Lėktuvas, pastatytas „American Airlines“. Tikėtina, kad tai bus pirmasis „Boeing“ pristatytas 787 lėktuvas nuo 2021 metų gegužės, sakė šaltiniai. Tai gali įvykti kitą mėnesį. Praėjusią savaitę „American Airlines“ pranešė, kad šiais metais tikisi gauti devynis 787, iš jų du – rugpjūčio pradžioje.

Sausio mėnesį „Boeing“ paskelbė 3.5 milijardo dolerių mokestį dėl 787 pristatymo vėlavimo ir klientų nuolaidų bei dar 1 milijardą dolerių neįprastų gamybos sąnaudų, atsiradusių dėl gamybos trūkumų ir susijusių remonto bei patikrinimų.

(Redaktorius Davidas Shepardsonas; redagavo Sandra Maler; redagavo William Mallard)

Autorių teisės (2022) Thomson Reuters. Spustelėkite norėdami pamatyti apribojimus

Šį straipsnį parašė Davidas Shepardsonas iš "Reuters" ir buvo legaliai licencijuotas per Industry Dive Turinio prekyvietė. Visus klausimus dėl licencijos kreipkitės į [apsaugotas el. paštu].

Prenumeruokite „Skift“ naujienlaiškius svarbioms naujienoms apie kelionių verslą.