„Boeing“ akcijos gali pakilti 90%, teigia analitikas

„Boeing“ akcijos (BA) šiemet buvo kaip sužeistas paukštis nuosmukio baimės, tačiau CFRA analitikas teigia, kad ji gali būti pasirengusi pakilti.

Lėktuvų gamintojo akcijos iki šiol nukrito 34 %, smarkiai atsiliekant nuo Dow Jones Industrial Average (^ DJI) sumažėjo 17 proc.

„The Street“ išreiškė susirūpinimą, kaip pasaulinis ekonomikos sulėtėjimas gali paveikti „Boeing“ lėktuvų paklausą. Didelė „Boeing“ skola taip pat nepadėjo investuotojų nuotaikos, ypač augant palūkanų normoms ir turint omenyje neaiškų FAA patvirtinimo 737 Max 10 terminą.

„Manome, kad ši baimė yra netinkama“, – rašė CFRA analitikas Colinas Scarola naujame pranešime apie susirūpinimą dėl „Boeing“ skolos padėties.

Čia yra daugiau informacijos apie agresyvų Scarola skambutį „Boeing“:

• Kainų taikymas: 252 USD (pakartota)

• reitingas: Stiprus pirkimas (pakartota)

• Numatomas akcijų kainų judėjimas: + 92%

Kodėl Scarola mano, kad susirūpinimas dėl „Boeing“ skolos yra per didelis

„Boeing neturi skolų su kintamomis palūkanų normomis, o tai reiškia, kad didėjančios palūkanų normos neturės įtakos jos pajamoms, visa kita lygi“, – paaiškino Scarola. „Be to, mes tikimės, kad įmonė galės grąžinti visas būsimas skolas iš laisvo pinigų srauto ir nereikės refinansuoti didesnėmis palūkanų normomis.

Analitikas pridūrė, kad „net jei mūsų laisvo pinigų srauto prognozės nepatenka, įmonė gali lengvai padengti savo 5.4 mlrd. .

Scarola: „Boeing“ tiekimas „turėtų didėti nepaisant nuosmukio“

Nors nuosmukis neabejotinai paveiktų „Boeing“ paklausą, Scarola užsiminė, kad rinka galėjo nuvilti dėl visiško nuosmukio.

„Kita priežastis, kodėl manome, kad akcijos šiais metais buvo numuštos, yra baimė, kad pasaulinė recesija neleis lėktuvų gamintojų pristatymo rodikliams pakilti“, – rašė Scarola. „Manome, kad tai neteisinga, nes dėl tiekimo grandinės suvaržymų pristatymo rodikliai jau yra sumažėję... žemiau didelio nuosmukio lygio. Tai reiškia, kad tol, kol darbo jėgos ir medžiagų trūkumas ir toliau mažės, kaip tikimės, „Boeing“ tiekimas turėtų didėti nepaisant nuosmukio. Pavyzdžiui, antrąjį ketvirtį „Boeing“ pristatė 2 lėktuvų per mėnesį. Tačiau jei tiekimo grandinė galėtų susidoroti su 40–2017 m. valdomu pristatymų ir neatsilikimo santykio, manome, kad pristatymų skaičius būtų 2018 per mėnesį.

Istorija tęsiasi

Scarola taip pat pateikė savo požiūrį į akcijas, jei įvyktų rimtas nuosmukis.

„Manome, kad didelis nuosmukis aviacijos sektoriuje yra mažai tikėtinas, atsižvelgiant į sveiką kelionių paklausos trajektoriją, bet jei taip atsitiktų, manome, kad Boeing lėktuvų paklausa sumažėtų maždaug 15 proc.“, – sakė jis. „Dėl to padidėtų maždaug 51 lėktuvo paklausa per mėnesį, o tai 28% viršytų 2 antrojo ketvirčio rodiklį. Be didelės tikimybės, kad „Boeing“ tiekimas smarkiai išaugs nepaisant recesijos, manome, kad rinka nepastebi galimo artimiausio laikotarpio katalizatoriaus. Kinijoje patvirtinta vietinė mRNR vakcina. Manome, kad tai leistų nutraukti blokavimą ir atnaujinti 40 MAX pristatymą Kinijos oro linijoms.

Brianas Sozzi yra pagrindinis redaktorius ir inkaras „Yahoo Finance“. Sekite Sozzi „Twitter“ @BrianSozzi ir dėl "LinkedIn.

Spustelėkite čia, kad pamatytumėte naujausius „Yahoo Finance“ platformos akcijų kainų pokyčius

Spustelėkite čia, jei norite gauti paskutines akcijų rinkos naujienas ir išsamią analizę, įskaitant įvykius, kurie keičia akcijas

Perskaitykite naujausias „Yahoo Finance“ finansines ir verslo naujienas

Atsisiųskite „Yahoo Finance“ programą, skirtą Apple or Android

Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedInir "YouTube"