„Boeing“ akcijos kyla nepaisant ketvirtojo ketvirčio praleidimo, užregistruoti mokesčiai 4, KC-787 programose| Investuotojo verslo dienraštis

„Boeing's“ (BA) ketvirtojo ketvirčio rezultatai nepateisino analitikų lūkesčių, nes buvo apmokestinti jos 787 Dreamliner ir KC-46 programos. „Boeing“ pakilo anksti trečiadienį.




X



„Boeing“ pranešė apie 7.69 USD nuostolį vienai akcijai, nes pajamos sumažėjo 3% iki 14.79 mlrd. „FactSet“ analitikai pastebėjo 36 centų nuostolį vienai akcijai, kai pajamos sudarė 16.54 mlrd.

Nuostolį daugiausia lėmė tai, kad „Boeing“ už 3.5 Dreamliner programą sumokėjo 787 mlrd. USD neatskaičius mokesčių. Tiekimo sustabdymas vykstant diskusijoms su reguliavimo institucijomis „užtrunka ilgiau, nei tikėtasi anksčiau“, – teigiama „Boeing“ pranešime apie pelną. Bendrovė mano, kad neįprastos išlaidos, susijusios su 787, padidės iki 2 milijardų JAV dolerių, palyginti su 1 milijardu JAV dolerių trečiąjį ketvirtį, o didžioji dalis išlaidų bus patirta iki 3 m. pabaigos.

Komercinės pajamos išaugo iki 4.8 milijardo JAV dolerių dėl didesnių 737 pristatymų. Tačiau dėl 5.58 vėlavimo šis skaičius yra mažesnis už 787 mlrd. USD FactSet.

„Boeing“ ketvirtąjį ketvirtį užregistravo 79 užsakymus, iš viso 4 grynuosius užsakymus per metus. Ketvirtąjį ketvirtį ji pristatė 479 komercinius lėktuvus.

Praėjo metai, kai 737 Max vėl buvo pradėtas eksploatuoti JAV ir Europoje. Tačiau Kinijos reguliavimo institucijos, pirmosios, kurios 2019 m. įžemino „Max“, lėtai iš naujo sertifikavo orlaivį. Tačiau sausio 9 d., remiantis Kinijos žiniasklaidos pranešimais, Hainan Airlines 737 Max skrido iš Taijuano į Haikou. Tai būtų pirmasis vietinis Kinijos 737 skrydis nuo 2019 m. kovo mėn.

Apskritai vežėjai nori gauti daugiau 737 Max lėktuvų. „Alaskan Air“. (ALK) Southwest Airlines " (LUV) ir „Allegiant Air“, priklausantys Alegiantinės kelionės (ALGT) per ketvirtį pateikė 737 Max orlaivių užsakymus.

„Boeing“ teigė, kad šiuo metu gamina 737 „Max“ lėktuvus, kurių norma yra 26 per mėnesį, o 31 m. pradžioje planuojama pasiekti 2022 lėktuvą per mėnesį. Bendrovė vertina tolesnio tarifo didinimo laiką.

Laisvas pinigų srautas buvo teigiamas iki 494 mln. USD nuo neigiamo 4.27 mlrd. USD prieš metus. Ketvirčio pabaigoje bendras įmonės atsiskaitymas sudarė 377 mlrd.

„Boeing“ atsargos

Gynybos ir kosmoso srityse pajamos sumažėjo 14% iki 5.86 mlrd. „Dow Jones“ aviacijos ir kosmoso milžinas užregistravo 402 mln. USD neatskaičius mokesčių už tanklaivį KC-46 JAV oro pajėgoms.

Vis dėlto bendrovė investuoja į naujas technologijas, kurios galėtų pradėti skraidyti vėliau šį dešimtmetį. Anksčiau šį mėnesį „Boeing“ paskelbė, kad investuos 450 mln.

Šiandien akcijų biržoje akcijos pakilo 2.1% iki 208.40. „Boeing“ akcijos grįžo žemiau slenkančio 50 dienų vidurkio. Nuo praėjusių metų balandžio akcijos nesugebėjo surengti ilgalaikės kampanijos, viršijančios šį pasipriešinimo lygį.

Tačiau investuotojai turėtų stebėti „Boeing“ akcijas, nes, remiantis „MarketSmith“ analize, jos šiuo metu yra labai ilgai konsoliduojamos ir supirkimo taškas yra 278.67.

Sekite Gillian Rich toliau Twitter aviacijos naujienoms ir dar daugiau.

TAU TAIP PAT GALI PATIKTI: 

Žiūrėkite geriausias atsargas, kurias galite nusipirkti ir žiūrėti

Geriausios šiandienos gynybos atsargos - ir ateitis

Lockheed Reports Q4 Beat, Northrop, GD Near Buy Points 

Tech Titan Sinks Futures; Fed, Tesla Loom nestabiliai rinkai

Šaltinis: https://www.investors.com/news/boeing-stock-q4-loss-revenue-737-max-defense/?src=A00220&yptr=yahoo