Ekologiška elektra varomo transporto, gamyklų ir namų šildymo ateitis priklauso nuo didelio ir atsparaus elektros tinklo. JAV ir kitose šalyse tinklas tiesiog nėra paruoštas darbui. Nuvykti ten kainuos šimtus milijardų dolerių.
„Tai greičiausia paklausa, kurią mačiau bet kuriame versle, su kuriuo buvau susijęs per savo profesinį gyvenimą“, – sako „Eaton“ generalinis direktorius Craigas Arnoldas, pramonės įmonėse dirbęs beveik 40 metų. Barron-aisiais.
Tuo metu, kai kylančios palūkanų normos ir silpnas vartotojų pasitikėjimas kenkia daugumai JAV pramonės šakų, „Eaton“ pastūmėjo megatrendai, kuri, tikėtina, išliks, nepaisant artimiausios ekonomikos sąlygų. Siekiant kovoti su klimato kaita, daugiau paslaugų, kurios kažkada buvo varomos iškastiniu kuru, turės būti pakeistos į elektros energiją.
Rinka jau apdovanojo į vartotojus orientuotas įmones, tokias kaip
Tesla
(TSLA) už savo vaidmenį keičiant pasaulį tos elektros ateities link. „Eaton“ akcijos taip pat pakilo per pastaruosius penkerius metus, bet beveik ne tiek, o bendrovė gauna nedidelę kredito dalį, kaip ir jos ryškesni broliai.
Šiais metais „Eaton“ akcijos nukrito 19, ty penkiais procentiniais punktais daugiau nei
„S&P 500“,
iš dalies slegia tiekimo grandinės problemos. Didžiojo gamintojo akcijomis dabar prekiaujama 17.5 karto daugiau nei tikimasi kitų metų pajamomis – tai atitinka platesnę rinką, bet nuolaida konkurentams, pvz.
„Quanta Services“
(PWR) ir
Fig
(ABB).
„Morgan Stanley“ analitikas Joshua Pokrzywinskis mano, kad bendrovė, kurios rinkos vertė siekia 56 mlrd. USD, nusipelno prekiauti su priemoka už bendraamžius, atsižvelgiant į tai, kaip gerai ji yra pasirengusi gauti naudos iš elektrifikacijos tendencijos. Jis vertina akcijas 20.75 karto didesne už tikėtiną pelną, todėl tikslinė kaina yra 180 USD, ty beveik 30% didesnė už neseniai buvusią 140 USD kainą. „Eaton“ taip pat siūlo 2.3% dividendų pajamingumą.
Kai kuri „Eaton“ gaminama įranga, pavyzdžiui, namų grandinės pertraukiklių dėžės, yra pakankamai įprasta, kad atrodytų elementari. Tačiau daugelis elektrinių įrankių tapo tokie sudėtingi, kaip programinė įranga, leidžianti nuotoliniu būdu valdyti sudėtingas elektrines operacijas, kad geriausios šios srities įmonės turi didelių konkurencinių pranašumų ir didelių kliūčių patekti į rinką. „Tai yra konsoliduota pramonė, turinti išskirtinę kainų nustatymo galią, naudojant patikrintą technologiją, reikalingą visų rūšių elektros šaltiniams, naudojimui ir saugojimui prijungti ir valdyti“, – neseniai rašė Pokrzywinskis.
Arnoldas sako: „Mes tikrai negaminame standartinių gaminių. Viskas, ką darome, yra gana techniška, labai diferencijuota.
Taip buvo nuo tada, kai 1911 m. Josephas Eatonas įkūrė bendrovę, siekdamas parduoti naujos rūšies specializuotą sunkvežimio ašį. „Eaton“ vis dar gamina įrangą transporto priemonėms, tačiau tai tapo mažiausiu jos padaliniu po elektros ir kosmoso, kurių augimas spartėja. Šiais metais bendrovė uždirbs 7.53 USD už akciją, ty 14% daugiau nei praėjusiais metais ir uždirbs 20.6 mlrd. USD. „Eaton“ analitikų skaičiavimai, skirtingai nei daugelio didelių pramonės įmonių, nuo metų pradžios augo, o ne sumažėjo.
Registracija į naujienlaiškį
Barrono peržiūra
Gaukite trumpą populiariausių istorijų apžvalgą iš savaitgalio žurnalo „Barron“. Penktadienio vakarai ET.
Ta trajektorija turėtų tęstis. „Eaton“ parduoda įrangą, skirtą beveik visiems elektros gamybos aspektams, išskyrus aukštos įtampos perdavimą iš pačių elektrinių. Kai laidai patenka į įmonių biurų parkus, karines bazes ar gyvenamuosius rajonus, įmonės produktai tampa visur. Jo transformatoriai paskirsto energiją, o jo sukurtos sistemos nukreipia viską nuo elektrinių transporto priemonių įkrovimo stotelių iki duomenų centrų, galios skaitiklių, apšvietimo sistemų ir apsaugos nuo viršįtampių.
Kaip niekad svarbu, kad klientai gautų kasdienius elektros privalumus; paspaudus jungiklį, šviesos turi užsidegti. Tačiau dabar sistemos turi būti kibernetiniu požiūriu saugios, atsarginės ir tvarios. Naujoms energijos formoms reikia specialios įrangos, kad jos būtų patikimos ir saugios.
Aukštųjų technologijų įrangos paklausa padės pasiekti įmonės rezultatus, tačiau galingiausias jų sąjungininkas yra paprasta matematika: šiandien šalys spartina investicijas, kurios atsipirks per dešimtmečius.
Apylinkėse, kuriose yra vienas transformatorius ir šiuo metu yra tik keletas elektromobilių, gali tekti atnaujinti anksčiau, nei jie supranta. „Kai tik ta kaimynystė taps nuo trijų ar keturių iki 20 ar 25, elektros infrastruktūra – transformatoriai, palaikantys tą galimybę – turi būti atnaujinta“, – sako Arnoldas. „Tame rajone nėra tiek energijos, kad žmonės galėtų grįžti namo naktį, prijungti automobilius ir įkrauti.
Tikėtina, kad tai taip pat padidins „Eaton“ akcijas.
Rašykite Avi Salzmanas [apsaugotas el. paštu]
