BYD pirmą kartą įsiveržia į Japonijos lengvųjų automobilių rinką su trimis elektromobilių modeliais

Kinijoje įsikūrusi BYD, didžiausia pasaulyje elektromobilių gamintoja, ketvirtadienį Tokijuje surengė spaudos konferenciją, kurioje pristatė planus patekti į Japonijos keleivinių transporto priemonių rinką su trimis modeliais: Atto 3, Dolphin ir Seal.

Kinijos automobilių pardavimas pirmauja pasaulinėje automobilių rinkoje, o skelbimas pabrėžia, kaip šalis didina savo tarptautinį pasiekiamumą pramonėje, ypač su elektromobiliais.

Numatoma, kad „Atto 3“ taps pirmąja BYD keleivine transporto priemone, parduodama Japonijoje nuo 2023 m. „Dolphin and Seal“ turėtų pasirodyti 2023 m. viduryje ir antroje pusėje, sakoma BYD pranešime spaudai.

BYD 7.7 proc. akcijų priklauso Warreno Buffetto „Berkshire Hathaway“,

BYD pirmininkas Wang Chuanfu internetinėje kalboje pažymėjo bendrovės sėkmę gaminant EV komponentus, pradedant nuo baterijų ir baigiant lustais.

„BYD, kaip viena pirmųjų įmonių, kuriančių elektromobilius pasaulyje, sukaupė 27 metų patirtį ir patirtį naujų energetinių transporto priemonių srityje, įvaldė pažangias technologijas, apimančias baterijas, elektros variklius, elektronines valdymo sistemas ir automobilių pramonę. klasės traškučių“, – ketvirtadienį pranešime spaudai sakė Wang.

BYD, kurios konkurentai ypač yra Tesla, anksčiau šį mėnesį pranešė, kad bendras naujų energetinių transporto priemonių pardavimas birželį išaugo daugiau nei tris kartus iki 134,036 41,036, palyginti su XNUMX XNUMX metais anksčiau, o tai pabrėžė elektromobilių populiarumą Kinijoje, didžiausioje pasaulyje automobilių rinkoje.

Bendrovės pardavimai per pirmuosius šešis metų mėnesius išaugo 315% per metus iki 641,350 114,943 elektromobilių, panaikindami pramonės sutrikimus dėl su Covid susijusių užblokavimo Šanchajuje. Birželio mėnesį BYD pardavimai taip pat viršijo XNUMX XNUMX gegužės mėn.

BYD akcijos, kuriomis prekiaujama HK, per praėjusius metus pabrango 27%, todėl jos rinkos vertė yra didesnė nei GM ir Ford kartu paėmus. Apskaičiuota, kad Wang turtas yra 25.5 milijardo dolerių, įtrauktas į Forbes realiojo laiko milijardierių sąrašą.

Bendras BYD verslas yra įvairesnis nei konkurentų – ji taip pat gamina telefonų komponentus ir fotovoltinę įrangą. Tarp jos klientų yra „Dell“, „Apple“, „Xiaomi“ ir „Huawei“.

Šių metų pradžioje BYD užėmė 579 vietą „Forbes Global 2000“ geriausių pasaulio įmonių reitinge.

BYD pradėjo aptarnauti Japonijos klientus su įkraunamomis baterijomis 1999 m., o vėliau tiekė novatoriškus naujus energijos kaupimo produktus, saulės energijos produktus, grynus elektrinius autobusus, grynus elektrinius krautuvus ir kitas prekes, pranešė bendrovė.

Žiūrėti susijusius pranešimus:

Susipažinkite su Warreno Buffetto remiamu milijardieriumi, vairuojančiu Kinijos elektromobilių lyderį BYD

Wang Chuanfu nukreipia BYD giliau į naujas rinkas

EV padės Kinijos Geely Auto atsigauti birželio mėnesį

@rflannerychina