„Caledonian Sleeper Train Service“ tarp Londono ir Škotijos gali būti nacionalizuota po finansavimo eilės

Škotijos vyriausybė nutraukė Londone kotiruojamos firmos Serco 900 mln. USD sutartį dėl Caledonian Sleeper traukinių maršruto tarp Londono ir Škotijos. Tai vyksta po franšizės finansavimo ginčo tarp vyriausybės ir veikiančios įmonės.

„Serco“ sutartis dėl paslaugos, populiarios tarp Škotijos parlamento narių, turinčių dažnai keliauti tarp Vestminsterio ir Škotijos, vykdymo turėjo galioti iki 203 m., tačiau dabar bus nutraukta kitų metų birželį, spalio 5 d. sakė Škotijos transporto ministrė Jenny Gilruth.

Geležinkelių sąjungos paragino šią paslaugą grąžinti viešajai nuosavybei.

„Caledonian Sleeper“ keleivių skaičius atsigavo po didelio kritimo per Covid pandemiją, o sumažėjusias pajamas kompensavo skubus Škotijos vyriausybės finansavimas.

Dabartinė 15 metų franšizė buvo suteikta Serco 2014 m. gegužės mėn.

SNP pareiškė, kad sveikina sutarties nutraukimą ir kad tai turėtų būti galimybė patraukti „ikonišką paslaugą visuomenei kontroliuoti“.

Škotijos vyriausybei priklauso ir valdo „ScotRail“ per ginkluotą bendrovę. „Sleeper“ franšizė buvo „ScotRail“ dalis, kol ji buvo padalinta į atskirą sutartį 2015 m.

Ponia Gilruth sakė: „Galiu patvirtinti, kad šiandien buvo įteiktas pranešimas, patvirtinantis, kad Škotijos ministrai nutrauks franšizės sutartį su Serco Caledonian Sleepers Limited 25 m. birželio 2023 d.

„Darbas vyksta siekiant nustatyti tolesnio Caledonian Sleeper geležinkelio paslaugų teikimo tvarką po 25 m. birželio 2023 d., ir tai bus atnaujinta Parlamentui, kai tik bus nuspręsta.

Ji pridūrė, kad „Serco“ finansavimo pasiūlymas buvo atmestas, nes „visuomenei neatspindi kainos ir kokybės santykio“.