Ar Meksika gali paskatinti Dufry kelionių mažmeninės prekybos verslą atgaivinti?

Pasaulinio kelionių mažmenininko Dufry laukia ilgas kelias, kad sugrįžtų į priešpandeminį prekybos lygį. Praėjusiais metais bendrovės pardavimai sumažėjo maždaug 56%, tačiau nauji verslai Meksikoje ir santykinis rinkos atsparumas pandemijos metu gali padėti Šveicarijoje įsikūrusiam mažmenininkui ateinančiais metais.

Meksika buvo stipri Dufry rinka per pastaruosius 25 metus. Kovo pradžioje investuotojas skambina aptarti mažmenininko 2021 rezultatai, netrukus išvyks Generalinis direktorius Julián Díaz patvirtino, kad šalis pernai buvo viena iš geriausių rezultatų. Jis pridūrė: „Gruodžio mėn. Centrinė Amerika ir Karibai pasiekė maždaug 92 % 2019 m. Tai buvo net geriau nei 83 % Šiaurės Amerikoje, kur kelionių atsigavimas buvo vienas geriausių pasaulyje.

2021 m. Dufry valdė parduotuves 12 oro uostų Meksikoje, įskaitant sostinę Meksiką; turizmo centras Kankūnas – populiarus tarp amerikiečių per pandemiją ir daugiau taip 2022 m.; Gaudalachara; Monterėjus; ir Los Cabos. Tai sudaro penkis iš šešių pagrindinių vartų ir visose 2021 m. srautas per metus padidėjo daugiau nei 50 %: Kankūno atveju – 82 %, o Los Cabos – 87 %.

Prekybos plotas didės didėjant srautui

Dufry neseniai papildė savo Meksikos skaičių dar vienu oro uostu, laimėdamas dvi penkerių metų mažmeninės prekybos koncesijas visiškai naujame Meksikos tarptautiniame Felipe Ángeles oro uoste – antruosiuose sostinės vartuose, atidarytuose kovo 21 d. Santa Lusijoje, karinėje oro bazėje maždaug 30 mylių į šiaurę nuo miesto centras.

Iš pradžių Dufry valdys 7,000 XNUMX kvadratinių pėdų komercinę erdvę, kurioje bus tiek neapmuitinamų, tiek apmokestinamų parduotuvių. Pasiūlymas apims standartines pagrindines produktų kategorijas, tokias kaip kvepalai ir grožis, vynas, spiritiniai gėrimai, tabakas ir tarptautinių bei vietinių prekių ženklų maistas. Didėjant tarptautinių ir vietinių keleivių srautui, oro uostas „svarstys“ didesnį mažmeninės prekybos pėdsaką.

Toks augimas gali užtrukti. Dabartinis miesto centras Benito Juarezo tarptautinis oro uostas 36 m. aptarnavo 2021 mln. keleivių. Tai dar nėra rekordinis 2019 m. srautas, viršijantis 50 mln., tačiau greitas atsigavimas praėjusiais metais reiškia, kad Felipe Ángeles taip pat gali sulaukti didelio augimo, kai grįžta paklausa. .

Tačiau tai labai priklauso nuo to, kaip greitai oro uostas gali papildyti šiuo metu labai ribotas vietines paskirties vietas. Pažada, kad iki antrojo pusmečio oro uostas vykdys 30 maršrutų į įvairias Meksikos valstijas, buvo duoti, tačiau reikia palaukti.

Meksikos eismas posūkyje aukštyn

Naujasis oro uostas yra toli į šiaurę nuo Benito Juarez ir turi savo traukos centrą, kuris paprastai užtikrintų didesnį srautą, tačiau tik tuo atveju, jei yra geras maršrutų tinklas. „Felipe Ángeles“ buvo pastatytas taip, kad aptarnautų 100 milijonų keleivių per metus didžiausiu pajėgumu, be to, jis skirtas palengvinti oro srautą pertekliniame „Benito Juarez“. Todėl laikui bėgant jis turėtų būti tvirtas Dufry Meksikos portfelio papildymas.

Juanas-Antonio Nieto, „Dufry“ Centrinėje Amerikoje, Karibų jūros regione ir Meksikoje vadovas, sakė: „Panaudosime savo plačias Meksikos rinkos žinias ir patirtį, kad apsipirkimo patirtis būtų visiškai kitokia.

Net jei Felipe'ui Ángelesui prireiks laiko pakilti – ir atrodo, kad taip ir bus – Dufry gali pasiguosti iš naujausių duomenų apie visą Meksikos rinką. Seat analitikas ForwardKeys teigia, kad Meksika ir platesnė Lotynų Amerikos rinka yra posūkyje.

Olivier Ponti, bendrovės įžvalgų viceprezidentas, sakė: „Šiuo metu karščiausios kelionės vietos Lotynų Amerikoje ir Karibuose yra Salvadoras ir Turks & Caicos, abiejuose registruojama daugiau tarptautinių užsakymų nei 2019 m. Po jų greitai seka Dominikos Respublika, Meksika ir Kosta Rika, kurios visos beveik visiškai atsigavo.

Pirmąjį 2022 m. ketvirtį, kai tarptautinių skrydžių skaičius visame pasaulyje vis dar atsiliko 59 % nuo 2019 m. lygio, Lotynų Amerika ir Karibų jūros regionai atsiliko tik 26 %. Tačiau kai kurioms kelionėms sekėsi geriau nei kitoms – Meksika, palyginti su 6 m., sumažėjo tik 2019 proc., o Pietų Amerikoje vis dar buvo 50 proc.