Kapitalas A, kad būtų naudinga sugriežtinta ekonomika: generalinis direktorius Tony Fernandes

Nepaisant sparčiai kylančios naftos kainos ir silpnėjančios valiutos, aviacijos perspektyvos išlieka teigiamos dėl „itin didelės“ paklausos, sakė Tony Fernandes, AirAsia patronuojančios bendrovės Capital A generalinis direktorius.

„Pirmą kartą per ilgą, ilgą laiką, net prieš Covidą, planuojame papildyti orlaivių parką dar 20“, – penktadienį jis sakė CNBC laidai „Squawk Box Asia“. 

Tačiau „problema“ būtų aviacijos grupės laivyno priežiūra, pridūrė Fernandesas.

„AirAsia turime 205 orlaivius, o AirAsia X turime apie 20 orlaivių... gauti laiko tarpsnius ir, aišku, paruošti juos aptarnauti buvo didelis iššūkis. 

Teigiama perspektyva yra nepaisant neigiamų rinkos reakcijų Fernandeso atsistatydinimas kaip AirAsia X grupės generalinis direktorius šią savaitę. AirAsia X yra pigių tolimųjų skrydžių bendrovė AirAsia. 

AirAsia X akcijos nukrito po spalio 31 d. paskelbimo, o nuostoliai nuo plėtros penktadienio rytą tebebuvo apie 5%.

„Deja, kad ir ką aš darau, tai neproporcinga. Įsėjau ten [AirAsia X] trumpam laikui... Tiesiog įėjau ten, kad pajudėtų aviakompanija, kuri būtų smarkiai pertvarkyta ir užmigdydavo žiemos miego“, – sakė Fernandesas. 

17 m. spalį „AirAsia X“ įstojo į PN2021 statusą, kurį suteikė Bursa Malaizija finansinių sunkumų patiriančioms įmonėms. Šios įmonės gali būti išbrauktos iš sąrašo, jei jų finansinė padėtis nepagerės. 

„Manau, kad išeiname iš PN17. Nors buvau labai prieš jį, maniau, kad sunku mus įtraukti į PN17... iš tikrųjų mes neigiamą pavertėme teigiama.

Per savo keturių mėnesių kadenciją Fernandesas sukūrė krovinių verslą AirAsia X, kuris, jo teigimu, prisidėjo.apie 20% aviakompanijos pajamų pandemijos metu“ ir toliau atliks gyvybiškai svarbų vaidmenį jai atsigauti. 

Jis pridūrė, kad AirAsia X dabar turi „labai tvirtą pagrindą“ ir geresnę sąnaudų struktūrą.

Fernandesas CNBC sakė, kad dabar daugiausia dėmesio skiria didesniems Sostinė A grupę ir „atrakinti jos tikrąją vertę“.

Jis pridūrė, kad „labai greitai“ bus naujai suformuota kontroliuojančioji bendrovė, kurioje bus visos aviacijos paslaugos, įskaitant jos inžinerinę įmonę Asia Digital Engineering, restorano prekės ženklą „Santan“ ir jos konsultavimo padalinį. 

„Dabar mano darbas yra užtikrinti, kad mes užtikrintume pelningumą, gerą pinigų srautų augimą, tinkamą finansavimą visoms joms ir ten, kur buvome... dangus atrodo tikrai gerai“, – sakė Fernandesas. 

Net kaip ekonomika veržiasiFernandesas teigė, kad „nesijaudina“, nes „Capital A“ gaus naudos kaip „vertės teikėjas“. 

„Patyriau daug ekonomikos sulėtėjimų ir žmonės kreipsis į geriausios kokybės operatorių“, – pridūrė jis. 

Be to, pandemija suteikė didžiulę galimybę elektroninės prekybos bumas, kuris, pasak Fernandeso, čia pasiliks.

"Netgi Logistika, tai nuostabus laikas mums augti. Pirmą kartą savo istorijoje skridome trimis krovininiais lėktuvais. 

Jis pridūrė: „Daugių siuntimas net iš Kvala Lumpūro į Singapūrą užtrunka ilgai. „AirAsia“ mes tai padarome per vieną dieną. Taigi mes vykdysime logistiką taškas į tašką, pakeisime visą modelį ir matome mums didžiulę galimybę.