„CarMax“ gedimas – blogas ženklas visai automobilių pramonei

Investuotojai dažniausiai žiūrėjo į automobilių pramonės iššūkius. Tai gali pasikeisti, o tai turės didelės įtakos didžiausių automobilių perpardavėjų akcijoms.

Vadovai adresu CarMax (KMX) praėjusį mėnesį teigė, kad naudotų transporto priemonių paklausa lėtėja, nes vartotojai susiduria su įperkamumo iššūkiais. Akcijos greitai nukrito 25%. Tada Moody's sumažino viso sektoriaus reitingą.

Agresyvūs investuotojai turėtų apsvarstyti naujus „CarMax“ statymus. Leisk man paaiškinti.

Automobilių verslas kinta. Be perėjimo prie elektrifikacijos ir atsisakymo nuo vidaus degimo variklių, daugumą didžiausių pasaulio transporto priemonių gamintojų vis dar žaloja tiekimo grandinės trūkumas. Investuotojai nori pažvelgti į šiuos iššūkius. Statymas buvo užsikimšęs paklausa, o palyginti maži vartotojai ateityje padidins pardavimus.

„JD Power“ ir „LMC Automotive“ analitikai pažymėjo, kad mažmeninė prekyba rugsėjo mėnesį turėtų siekti 958,948 5.4 vienetus, ty XNUMX% daugiau nei prieš metus. pranešimą spaudai at Business Wire. Tyrėjai išsiaiškino, kad pardavimų skatinimo, įprastas rugsėjo mėn. įvykis, nebuvo. Ir nepaisant didėjančių trumpalaikių palūkanų normų, sandorių kainos toliau didėjo, o tai rodo kainų galią.

„Cox Automotive“ – automobilių pramonės prekių, tokių kaip „Autotrader“, „Kelly Blue Book“ ir „Manheim“, leidėjas. rašė rugsėjį tikimasi, kad bendras trečiojo ketvirčio transporto priemonių pardavimas sieks 3.4 mln. Nepaisant to, kad paklausa mažėja, tyrėjai vis dar tikisi didelio pelno General Motors (GM), „Ford“ (F)ir „Tesla“ (TSLA).

„CarMax“ naujienos keičia žaidimą.

Ričmonde (Va.) įsikūrusi įmonė yra naujausia naudotų transporto priemonių mažmeninė prekyba Jungtinėse Valstijose, turinti 220 super parduotuvių, o bendras vienetų pardavimas 1.6 m. fiskaliniais metais sieks 2022 mln.

Billas Nashas, ​​generalinis direktorius, praėjusią savaitę sakė, kad naudotų automobilių kainos rugpjūčio mėnesį šiek tiek sumažėjo, palyginti su mėnesiu, tačiau išlieka 7.8% didesnės nei prieš metus. Nashas pažymi, kad didesnė problema yra ta, kad vienetų pardavimas mažėja, todėl pelnas, palyginti su prieš metus, sumažėjo 50%. Jis sako, kad pirkėjai dabar pirmenybę teikia išlaidoms, nes kainos kyla.

Po CarMax rezultatų Moody's sumažino visos pasaulinės automobilių pramonės reitingą, teigia a pranešti svetainėje Auto.com. Įmonė pakeitė savo perspektyvą į neigiamą iš stabilios, atkreipdama dėmesį į didesnes gamybos sąnaudas, mažėjančią vartotojų paklausą ir, svarbiausia, aukštesnes palūkanų normas, dėl kurių paskolų ir lizingo palūkanos pirkėjams tampa mažiau patrauklios.

Pastaroji bus didelė „CarMax“ ir jos „CarMax Auto Finance“ padalinio problema. CAF ir jos skolinimo partneriais naudojasi maždaug 80 % CarMax pirkėjų. Šis nuostabus skaičius kelia susirūpinimą, nes CAF netaiko minimalaus kredito balo ar kredito istorijos reikalavimo. Bendrovė teigia, kad transporto priemonės yra prieinamos klientams visame kreditų spektre, net ir pirkėjams, kurių FICO kredito balai mažesni nei 630. Šiems pirkėjams gali kilti problemų gauti paskolas kitur.

Skolininkai, kurių kredito balai yra prasti, kainuoja. Jų paskoloms bus taikomos daug didesnės metinės palūkanų normos. Šie skolininkai taip pat yra labiausiai pažeidžiami dėl silpnėjančios makroekonomikos, pavyzdžiui, didėjančios infliacijos ir didėjančio nedarbo. Deja, paskolų teikėjams, tokiems kaip CAF, automobilių paskolų vėlavimo normos auga, ypač tarp antrinių paskolų gavėjų.

Cox tyrinėtojai steigti liepos mėn., kad 60 dienų nusikalstamų veikų lygis išaugo 3.9%, palyginti su birželio mėn., ir buvo 32.1% didesnis nei prieš metus. Be to, liepos mėn. 1,56 automobilių paskolų buvo labai vėluoti – tai didžiausias rodiklis per penkis mėnesius.

Investuotojai į automobilių pramonę buvo susirūpinę dėl perėjimo prie elektrinių transporto priemonių ir idėjos, kad automobilių pardavimas smarkiai atsigaus, kai automobilių gamintojai išspręs tiekimo grandinės problemas.. Nedaug investuotojų yra susikoncentravę į paklausos naikinimą dėl aukštesnių palūkanų normų arba dėl didėjančių blogų paskolų transporto priemonėms pramonėje.. „CarMax“ naujienos yra pirmasis užuomina, kad abu veiksniai kels susirūpinimą judant į priekį.

„CarMax“ akcijos ketvirtadienį nukrito 25% iki žemiausio lygio nuo 2020 m. balandžio mėn. Verslo perspektyvos tuomet buvo daug geresnės. Federalinis rezervų bankas sumažino palūkanų normas iki nulio ir įsipareigojo jas išlaikyti trejus metus. Dabar yra priešingai. Fed nori padidinti palūkanų normas iki 4.25% 2023 m. pradžioje, net jei paskolų vėlavimas didėja.

Penktadienio uždarymo kaina 66.02 USD, „CarMax“ akcijomis prekiaujama 13.4 karto didesniu nei išankstinis pelnas ir 0.3 karto didesnis pardavimas. Nors šie rodikliai gali atrodyti žemi, svarbu pažymėti, kad išankstiniai skaičiai dar neatspindi pardavimų sumažėjimo. Taip pat dėl ​​jų prastėjantis pelningumas 2023 m., nes didėja nusikalstamumo lygis.

48.20 USD akcijų kaina yra tinkamesnė, atsižvelgiant į artimiausius pokyčius. Šio lygio sumažėjimas duotų 27% pelno už meškų statymus.

Saugumas skirtas siurbėliams. Mūsų tyrimų paslaugų rinkinys padėjo tūkstančiams nepriklausomų investuotojų užsiauginti gerovę, pasinaudojant pavojaus galia. Išmokite baimę ir pasimetimą paversti aiškumu, pasitikėjimu ir turtu. Išbandykite mūsų pavyzdinę paslaugą tik už 1 USD. Taktikos parinktys informaciniame biuletenyje rekomenduojami įvesties, tiksliniai ir sustojimo lygiai didelių įmonių pinigų, beveik mėnesio, labai likvidžių pasirinkimų variantams. Sandoriai paprastai vyksta nuo vienos iki penkių dienų ir siekia 40–80 % pelno. Rezultatai nuo 2022 m. iki rugpjūčio 1 d. yra apie 180 proc. Paspauskite čia 2 savaičių 1 USD bandomajam laikotarpiui.