Kinijos elektromobilių „medaus mėnuo“ baigiasi, sako Jefferiesas; XPeng akcijų reitingas sumažintas

Taip pat žiūrėkite: Tesla lokys padidina savo akcijų reitingą

Yra daug augimo, bet ir daug konkurencijos – į rinką ateina ne mažiau nei 84 nauji modeliai, palyginti su maždaug 50 šiais metais, o vidaus degimo automobilių gamintojai ir technologijų milžinai „prisijungia prie elektromobilių lenktynių“, sakė jie.

Be to, elektromobilių rinka 2023 metais taip pat susidurs su lėtesniu Kinijos ekonomikos augimu ir skatinimo priemonių galiojimo pabaiga.

Tačiau nepaisant iššūkių, analitikai mano, kad visų Kinijos naujos energijos transporto priemonių, įskaitant kuro elementų, visiškai elektrinius ir hibridinius modelius, pardavimai per metus išaugo 31 proc.

Susiję: GM elektromobilių planas yra „ambicingas“, tačiau Volstrytas kol kas jam nepripažįsta viso labo

Analitikai teigė, kad tai padidins Kinijos naujos energijos transporto priemonių skvarbą iki 39% 2023 m. Pigesnės transporto priemonės arba parduodamos nuo 100,000 200,000 RMB iki 22,000 45,000 RMB (nuo XNUMX XNUMX iki XNUMX XNUMX USD) yra patraukliausias segmentas, sakė jie.

Populiariausias BYD pasirinkimas
1211,
+ 0.29%
analitikai teigė, kad greičiausiai bus šios „saldžios vietos“ kainos laimėtojas ir pirmaujantis eksportuotojas Europoje 2023 m. Li Auto
LI,
+ 1.37%,
savo ruožtu, yra „mūsų mėgstamiausias (naujos energijos transporto priemonių) startuolis“, turintis pirmųjų pranašumų hibridų rinkoje ir veiklos efektyvumą, sakė jie.

„Jefferies“ analitikai sumažino XPeng akcijų reitingą, kad išlaikytų lygiavertį supirkimui, teigdami, kad bendrovė „pastaruoju metu suklydo gaminio ir kainodaros strategijoje“, todėl prarado rinkos dalį. Pasak jų, naujasis elektrinis visureigis G9 taip pat sulaukė „silpno“ priėmimo.

„XPeng“ „susiduria su didele konkurencija su esamais modeliais, kurių gyvavimo ciklas baigiasi, ir silpnu gaminių rinkiniu, kuris greičiausiai ir toliau trauks pardavimą iki 2023 m.“ ir dėl to bus sumažintos kainos bei mažesnės maržos, sakė analitikai.

XPeng išlieka pažangių vairuotojo pagalbos sistemų lydere, tačiau jos XPilot sistemos komercializacija gali užtrukti ne vienerius metus. XPeng modeliai taip pat susiduria su didesne konkurencija dėl naujesnių ir pigesnių Nio Inc. modelių pasiūlymų.
BERNIUKAS,
-0.49%,
BYD, Tesla Inc.
TSLA,
+ 0.03%,
ir kiti, sakė analitikai.

Amerikos XPeng depozitoriumo pakvitavimai šiais metais sumažėjo 86%, o S&P 16 indekso nuostoliai buvo maždaug 500%.
SPX
-1.54%.
„Nio Inc.“ ir „Li Auto“ ADR per tą patį laikotarpį sumažėjo 67% ir 47%.