Kinijos pinigai skatina Ameriką elektrifikacijos link

Šią savaitę Kinijos įtakoje esanti Taivano įmonė „Foxconn“ į Ohajo elektrinių sunkvežimių bendrovę „Lordstown Motors“ suleido dar 170 mln. Tai įvyko po to, kai „Foxconn“ 50 m. lapkritį įsigijo Lordstauno gamyklą ir 2021 mln. USD vertės akcijų.

Nors Amerika pasiekė nepriklausomybę naftos ir dujų gavybos srityje, Kinija aktyviai bando nukreipti Ameriką link didesnės priklausomybės nuo akumuliatoriais varomų transporto priemonių. Naujas kongresas gali apsvarstyti, ar tai prasminga.

„Lordstown Motors“ 2021 m. patyrė didelių finansinių sunkumų ir galėjo žlugti, tačiau „Foxconn“ išgelbėjo. Nors naujas finansavimas priklauso nuo JAV iždo patvirtinimo Užsienio investicijų JAV komitetas (CFIUS), tikėtina, kad Kinijos vyriausybei bus leista išplėsti „Lordstown Motors“ akcijų paketą.

„Foxconn“ investicijos ir kiti elektrifikavimo projektai daro JAV labiau priklausomas nuo Kinijos. Kinijai naudinga remti Amerikos elektrinių transporto priemonių įmones, kurios gamina akumuliatorių, nes Kinija gamina baterijas. Kuo didesnis akumuliatoriais varomų autobusų, sunkvežimių ir automobilių skaičius Jungtinėse Valstijose, tuo daugiau baterijų Kinija gali parduoti.

Kinija įsigijo kitų JAV elektromobilių ir elektrinių akumuliatorių įmonių. Kinijos bendrovė BYD 2018 metais laimėjo elektrinių autobusų pardavimo sutartį Džordžijos valstijai. Smith Electric bendradarbiauja su Wanziang, kad gamintų elektrines transporto priemones.

Amerika eina į priklausomybės problemą savo gyvybiškai svarbiame transporto sektoriuje, lygiai kaip Europa įžengė į priklausomybės nuo Rusijos problemą.

Kinijos įmonės gali būti įtrauktos į Amerikos vertybinių popierių biržas, pritraukdamos kapitalą Amerikoje Kinijos įmonėms. Tačiau Amerikos bendrovės nėra įtrauktos į Kinijos vertybinių popierių biržas. Kinijos hibridinių automobilių bendrovė „Li Auto“ pernai pasirodė NASDAQ biržoje ir siekia parduoti hibridus Amerikos rinkoje.

Apsvarstykite, kad mūsų įstatymai leidžia Kinijos įmonėms pirkti 100 procentų Amerikos įmonių, tačiau Amerikos įmonės dažnai negali nusipirkti 100 procentų Kinijos įmonių. Kinijos vyriausybė išlaiko dalį Kinijos įmonių, kurias perka Amerikos bendrovės.

Paaugliai keičia „Facebook“ ir „Instagram“ prie „Tik Tok“, Kinijos socialinės žiniasklaidos numylėtinio. Tačiau „Gmail“ ir daugelis kitų Amerikos socialinės žiniasklaidos programų Kinijoje yra uždraustos. Kinijos algoritmai gali būti naudojami mūsų paaugliams paveikti ir sekti, tačiau Kinijos paaugliai negali pasiekti mūsų platformų.

Kinija steigia Konfucijaus centrus Amerikos universitetuose, kad mokytų Amerikos studentus Kinijos komunistų partijos pranašumų. Tačiau Kinija neleistų Kinijos universitetuose steigti federalistines draugijas arba Adamo Smitho draugijas.

Dabartinė energetikos politika Ameriką veikiau silpnina, nei stiprina. Dėl federalinių ir valstijų tikslų dėl atsinaujinančios energijos ir baterijomis varomų elektrinių transporto priemonių Amerika tampa labiau priklausoma nuo Kinijos – mums nedraugiškos šalies.

Ką daryti?

Arba Amerika turi susitaikyti su priklausomybe nuo Kinijos ir gyventi suvaržytai, arba ji turi priverstinai atsijungti nuo Kinijos ir atsisakyti baterijomis varomų elektrinių transporto priemonių, vėjo turbinų ir saulės baterijų mandatų. Amerika palaipsniui turi patirti išlaidas, susijusias su gamybos perkėlimu į užsienį kitur.

Kitas Kongresas turi apsvarstyti abiejų variantų pasekmes. Kadangi antrasis yra sunkus, kils pagunda išlaikyti status quo ir priimti pirmąjį variantą pagal numatytuosius nustatymus. Tai būtų rimta klaida. Atėjo laikas nustoti suteikti Kinijai svertą prieš Jungtines Valstijas.

Šaltinis: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/11/08/chinas-cash-drives-america-towards-electrification/