Kinijos elektromobilių startuolis WM Motor bus paskelbtas viešai Honkonge

Pekinas — Kinijos elektromobilių startuolis WM Motor trečiadienį pateikė paraišką viešai paskelbti Honkongo vertybinių popierių biržoje.

Taip pat žinomas kaip Weltmeister, elektromobilių įmonė atskleidė, kad per pastaruosius trejus metus jos metiniai nuostoliai padvigubėjo iki 8.2 milijardo juanių (1.2 milijardo JAV dolerių), o pajamos per tą laiką išaugo daugiau nei dvigubai ir 170 metais išaugo maždaug 4.7% iki 2021 milijardo juanių.

Vieša pareiškimo versija neįtraukė informacijos apie kainas.

Nors Kinijos elektromobilių rinka yra didžiausia pasaulyje ir sparčiai auganti, pardavimuose dominuoja tokie automobilių gamintojai kaip BYD ir Tesla. Kinijos startuoliai, tokie kaip Nio ir Xpengas – abu išvardyti JAV ir Honkonge – pateko į antraštes, tačiau vis dar turi nedidelę rinkos dalį.

„WM Motor“ pardavė dar mažiau automobilių. Bendrovė pareiškime nurodė, kad gruodžio 31 d. nuo pirmojo modelio pristatymo 83,495 m. rugsėjį ji pardavė 2018 XNUMX elektromobilius.

„Xpeng“ išleido savo pirmąjį modelį maždaug tuo pačiu metu ir teigė, kad jo bendras pristatymas pasiekė 137,953 167,070 gruodžio pabaigoje. „Nio“ teigė, kad jos bendras pristatymas gruodžio pabaigoje siekė XNUMX XNUMX, nors pirmąjį automobilį ji pristatė likus maždaug metams iki konkurentų.

„WM Motor“ generalinis direktorius Freemanas Shenas sausio mėnesį CNBC sakė, kad tikisi, kad elektromobilių paklausa Kinijoje šiais metais išaugs beveik dvigubai, palyginti su praėjusiais metais. Tačiau jis teigė, kad lustų trūkumas ir su „Covid“ susiję tiekimo grandinės sutrikimai padėtų padidinti išlaidas įmonėms, gaminančioms automobilius.

WM Motor visureigiai ir sedanai parduodami maždaug nuo 160,800 280,000 juanių iki XNUMX XNUMX juanių, parodė pareiškimas. Tai panašu į „Xpeng“ kainų diapazoną.

Trečiadienio paraiškoje bendrovė teigė, kad jos konkurenciniai pranašumai apima susitelkimą į pagrindinę rinką, savo gamybos įrenginius ir stiprias mokslinių tyrimų ir plėtros galimybes.

Praėjusių metų pabaigoje paraiška parodė, kad WM Motor tyrimams ir plėtrai išleido 20.7 % pajamų, o Xpeng pranešė, kad tokiems tyrimams išleido 19.6 % pajamų.

Tačiau, Xpeng turi daugiau nei trigubai darbuotojų skaičių – 13,978 XNUMX Darbuotojai, palyginti su WM Motor 3,952 XNUMX, buvo pateikti praėjusių metų pabaigoje.

„WM Motor“ teigė, kad mokslinių tyrimų ir plėtros srityje dirba 1,141 28.9 darbuotojas, arba 54.1 % visų darbuotojų. Didžiausią dalį sudarė gamybos darbuotojai – XNUMX proc.

Palyginimui, Xpeng teigė, kad jos pardavimų ir rinkodaros komanda sudarė didžiausią darbuotojų dalį – 45%. Iš viso 5,271 38 mokslinių tyrimų ir plėtros darbuotojas sudarė XNUMX% visų darbuotojų.