Dėl nuolatinio pasaulinio lustų trūkumo automobilių pirkėjai Kinijoje keletą mėnesių laukė, kol atvyks naujai įsigytos transporto priemonės, o surinkėjai ir komponentų gamintojai stengiasi neatsilikti nuo paklausos.
Elektromobilių (EV) rinka buvo ypač stipriai paveikta, nes joje reikia daugiau puslaidininkių nei tradiciniams automobilių gamintojams. Aukščiausios klasės automobiliai, kuriems reikia daugiau lustų, skirtų pagalbai vairuotojui ir kitoms elektroninėms sistemoms, išlieka labai paklausūs, nepaisant sulėtėjusios gamybos.
Du „Tesla“, pasaulinės elektromobilių pardavimo lyderės, pardavimų vadybininkai teigė, kad pirkėjai, užsakantys Šanchajuje pagamintus „Model 3“ ir „Model Y“ automobilius, savo naujus automobilius išvys tik pirmojo ketvirčio pabaigoje.
Ar turite klausimų apie didžiausias temas ir tendencijas iš viso pasaulio? Gaukite atsakymus naudodamiesi SCMP žiniomis, mūsų nauja kuruojamo turinio platforma su paaiškintojais, DUK, analizėmis ir infografikomis, kurias jums pateikė mūsų apdovanojimus pelniusi komanda.
Pirmasis Baidu elektromobilis su L4 automatika, kuris pasirodys kitais metais
„Nepakankamas lustų tiekimas yra pagrindinė kliūtis pardavimų augimui prieš Naujuosius Mėnulio metus“, – sakė Tianas Maowei, „Yiyou Auto Service“ Šanchajuje vadovas. „Kai kurie pirkėjai pateikė skundus dėl ilgo pristatymo vėlavimo.
Tiekimo problemos ir toliau niokoja automobilių pramonę po sunkių 2021 m. Dėl lustų trūkumo Kinijos automobilių gamintojai pernai sumažino gamybą daugiau nei 1 mln. vienetų, teigia „AutoForecast Solutions“, rengianti šios pramonės gamybos sąmatas. Apskaičiuota, kad pasaulyje dėl lustų traškėjimo pagaminama 11 mln. mažiau automobilių, teigia bendrovė.
Analitikai tikisi, kad lustų trūkumas privers mažesnius surinkėjus sustabdyti gamybą šiais metais.
Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos duomenimis, žemyninėje Kinijoje, didžiausioje pasaulyje automobilių rinkoje, pasaulinės liejyklos gali pagaminti tik tiek puslaidininkių, mikrovaldiklių ir aukščiausios klasės lustų su dirbtinio intelekto (AI) procesoriais, tiek maždaug 4 milijonams naujų energetinių transporto priemonių (NEV). CPCA). Remiantis gildijos prognozėmis dėl šių metų NEV paklausos, Kinijoje šis terminas vartojamas elektrinėms ir hibridinėms transporto priemonėms apibūdinti, trūksta 1 milijono transporto priemonių.
„Trūkumas turi ne tik įtakos gamybos apimčiai, bet ir vėluoja pristatymai“, – sakė Chen Jinzhu, automobilių priežiūros ir draudimo bendrovės „Shanghai Mingliang Auto Service“ vadovas. „Beveik visi aukščiausios klasės pasaulinių automobilių markių leidimai, nuo Volkswagen iki BMW, yra trūkumo aukos.
„Tesla“ Kinijoje pagamintos „Model 3“ transporto priemonės, matytos per pristatymą gamykloje Šanchajuje 7 m. sausio 2020 d. Nuotrauka: Reuters alt=Tesla Kinijoje pagamintos „Model 3“ transporto priemonės, matytos per pristatymo renginį gamykloje Šanchajuje 7 m. sausio 2020 d. Nuotrauka: Reuters>
Šių automobilių pirkėjai turės laukti mažiausiai mėnesį, kol bus pristatytos transporto priemonės, sakė Šanchajuje įsikūrusios verslo konsultacijų įmonės „Suolei“ vyresnysis vadovas Ericas Hanas.
Williamas Li, Šanchajuje įsikūrusios Nio, vienos iš trijų pirmaujančių žemyninės elektrinių transporto priemonių startuolių, vadovas, teigė, kad pasaulinė automobilių lustų tiekimo grandinė vis dar yra pažeidžiama bet kokio Covid-19 protrūkio, dėl kurio gali būti sustabdyta gamyba.
„Manau, kad lustų trūkumo problemos sumažės antroje 2022 m. pusėje, kai bus pridėta naujų pajėgumų“, – sakė jis žurnalistams gruodžio 19 d.
Puslaidininkių pristatymo laikas arba laikas nuo produkto užsakymo iki jo pristatymo praėjusį mėnesį vis dar didėjo, remiantis šio mėnesio „Susquehanna Financial Group“ atliktais tyrimais. Gruodžio mėnesį jis padidėjo iki 25.8 savaitės, šešiomis dienomis ilgiau nei prieš mėnesį.
Apskaičiuota, kad nepaisant tiekimo sutrikimų, lengvųjų automobilių pardavimas Kinijoje per metus išaugo 4.1 proc., iki 20.09 mln. vienetų 2021 m., teigia CPCA. Visų metų pardavimų duomenų rinkimas ir analizė dar nebaigta.
Kasmetinis augimas, kurį paskatino sparčiai didėjantis NEV skverbties rodiklis, nutrauktų trejų metų nesėkmių seriją nuo 2018 iki 2020 m.
Tačiau spartus lustų ištroškusių NEV, tokių kaip Tesla ir Nio, augimas taip pat gali pabloginti puslaidininkių trūkumą ir toliau didinti paklausą.
Šis straipsnis iš pradžių pasirodė „South China Morning Post“ (SCMP), daugiau nei šimtmetį autoritetingiausiame pranešime apie Kiniją ir Aziją. Norėdami sužinoti daugiau SCMP istorijų, naršykite SCMP programą arba apsilankykite SCMP „Facebook“ ir Twitter puslapių. Autorinės teisės © „Pietų Kinijos ryto pašto leidykla“, 2022 m. Visos teisės saugomos.
Autorių teisės (c) 2022 m. „South China Morning Post Publishers Ltd.“ Visos teisės saugomos.
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/chip-shortage-leaves-tesla-other-093000973.html