Tokios įmonės kaip „Amazon“ perka švarią energiją – bet ar tai turės kokių nors skirtumų naftos ir dujų pramonei?

Naftos ir dujų poreikis dar niekada nebuvo taip aiškiai apibrėžtas kaip 2022 m. Tai prasidėjo atsigavimas po pandemijos. Rusijos įsiveržimas į Ukrainą, pastūmėjęs Europos tautas į energetinę nepriklausomybę nuo Rusijos, tęsėsi. Ją pablogino energijos kainų infliacija dėl įvairių trūkumo ir tiekimo grandinės blokų.

Ateities energijos poreikių prognozės dėl pramonės augimo tokiose didelėse šalyse kaip Kinija ir Indija bei pasaulio gyventojų skaičiaus augimas sustiprino poziciją, kad energijos poreikiai iki 50 m. padidės 2050 proc.

Tačiau yra tam tikrų veiksnių, kurie nėra plačiai aptariami, kurie rodo atsinaujinančių išteklių augimą, kuris greičiausiai turės įtakos naftos ir dujų augimui. Vienas iš jų yra transporto sektorius, perėjimas nuo benzininių prie elektrinių transporto priemonių (EV). Kitas dalykas – elektros energijos keitimas iš dujomis kūrenamų elektrinių į saulės, vėjo ir baterijų energiją.

Dar kita – didelės korporacijos, perkančios žaliąją elektros energiją. Pažvelkime į kiekvieną iš jų atidžiau.

Įmonės, perkančios žalią elektrą.

„Bloomberg Green“ 8 m. rugsėjo 2022 d. Natanielis Bulardas pranešė, kad įmonės per pastaruosius 10 metų elektros energiją iš atsinaujinančių šaltinių pirko vis didesniais kiekiais. 2021 metais jie nusipirko apie 30 gigavatų (GW) vėjo ir saulės energijos – 100 kartų daugiau nei 2012 m.

AmazonėAMZN
vien 5 m. įsigijo 25 GW pagal 2022 sutartis. „Amazon“ iki šiol įsigijo 19.0 GW, palyginti su „Microsoft“.MSFT
, su 9.0 GW. Keista, kad dėl švarios energijos „Amazon“ yra dešimta pagal dydį vėjo ir saulės energijos portfelio turėtoja pasaulyje.

15 geriausių atsinaujinančios energijos gamybos portfelių diagramoje visame pasaulyje dominuoja Kinija su 9 iš 15 narių. Kinijos valstybinė elektros energijos investicijų korporacija užima 1 vietą su 55.1 GW. NextEra energijaSUP
, didžiausia Šiaurės Amerikos elektros įmonė, turi 29.8 GW. Iberdrola, tarptautinė elektros įmonė, turi 22.5 GW. „Amazon“ turi 19.0 GW. EDF (Aplinkos apsaugos fondas) turi 14.6 GW. Berkshire HathawayBRK.B
turi 14.5 GW. Kinijos Huaneng Power International yra mažiausia – 13.0 GW.

Bet ką reiškia šie skaičiai? Norint konvertuoti, 1 GW yra maždaug lygus 8 TWh (teravatvalandėms). Iš viso 15 narių sąraše esančių įmonių yra apie 400 GW arba 3,200 TWh atsinaujinančios energijos generatoriai.

Tai galima palyginti su bendra suma US pagaminta 4,000 TWh elektros energijos. Iš viso bendras elektros energijos gamyba yra 27,000 37 TWh, iš kurių XNUMX% sudaro atsinaujinantys energijos šaltiniai: vėjo, saulės, branduolinės ir vandens.

Taigi 15 didžiausių įmonių atsinaujinančios energijos portfeliai sudaro apie 12 % pasaulinės elektros energijos gamybos, o tai yra reikšminga, bet tik nedidelė dalis. Tačiau 15 diagramos narių perka nemažą kiekį, 32%, pasaulinės atsinaujinančios elektros energijos.

Bullardas pažymi, kad „švarios energijos paklausa įmonėms auga, nepaisant artimiausių rinkos sutrikimų“.

Transportas pereina prie atsinaujinančių energijos šaltinių.

Elektrinių transporto priemonių (EV) augimas reiškia, kad vidaus degimo varikliams reikia mažiau benzino, o tai reiškia, kad mažiau žalios naftos perdirbama į benziną arba dyzeliną. Prezidentas Bidenas siekia, kad iki 50 m. 2030 % naujų automobilių parduotų elektromobiliai. Nulinė suma energijos suvartojimo analizė JAV parodė, kad tai reiškia (atnaujintą) žalios naftos paklausos sumažėjimą 34 % tik po 8 metų.

Jei pasiūla seks paklausą, tai iki 34 m. naftos gavyba sumažės 2030 proc. – trečdalis naftos gavybos sumažės per mažiau nei 10 metų. Tai būtų didelis smūgis JAV naftos gavybai.

Yra įspėjimas: paklausa JAV gali sumažėti 34%, tačiau žalios naftos pardavimas užsienyje tokiose vietose kaip Pietryčių Azija gali pakeisti paklausą ir išlaikyti pasiūlą JAV.

TEA ataskaitoje teigiama, kad 2021 m. buvo penkis kartus daugiau automobilių EV modelių nei 2015 m. 450 skirtingų modelių iki 2021 m. pabaigos. JAV GM paskelbė apie 30 naujų elektromobilių modelių iki 2025 m., o „Ford“ tikisi, kad 40 % pasaulinių pardavimų sudarys akumuliatoriai.elektromobilių iki 2030 m.

"Volkswagen" neria į elektromobilius. Pagrindinio SRV, vadinamo ID.4, kaina bus 40,000 250 USD, o jo nuotolis bus XNUMX mylių. Matyt, jie net planuoja statyti savo įkrovimo stotis visoje JAV.

Bideno administracija paskelbė apie tinklą 500,000 EV įkrovimo stotelių visoje JAV iki 2030 m. Per 5 metus jie teiks 5 mlrd.

Kad būtų pasiekti klimato tikslai, susiję su perėjimu prie elektromobilių, JAV turi įvykti trys dalykai. Pirma, elektromobilių kainos turi tapti konkurencingos su įprastomis transporto priemonėmis. Antra, daug įkrovimo stotelių turi būti pastatyta visoje JAV ir jos turi būti daug didesnės nei standartinės degalinės, nes elektromobilių akumuliatorius gali įkrauti valandą ar ilgiau.

Elektra pereina prie atsinaujinančių energijos šaltinių.

A panaši analizė gali būti padaryta siekiant ekologiškesnio elektros energijos naudojimo, remiantis anglimi ir dujomis kūrenamų elektrinių pavertimu atsinaujinančiais vėjo ir saulės energijos šaltiniais.

Bideno tikslas iki 100 m. pereiti prie 2035 % elektros energijos iš atsinaujinančių šaltinių reiškia, kad iki 39 m. gamtinių dujų suvartojimas sumažės 2035 %. Jei pasiūla atitiks paklausą, iki 2035 m. dujų gamyba gali sumažėti daugiau nei trečdaliu.

JAV šis paprastas pasiūlos ir paklausos vaizdas rodo, kad jei paklausa tada patenka į elektros ir transporto sektorius pateikti Tikėtina, kad per 10–15 metų bus smarkiai sumažinta naftos ir dujų gavyba.

Išsinešti.

Visi šie poslinkiai į atsinaujinančius energijos šaltinius ir nuo naftos bei dujų yra reikšmingi, net jei tai yra ankstyvosios dienos.

15 didžiausių įmonių atsinaujinančios energijos gamybos portfeliai sudaro apie 12 % pasaulinės elektros gamybos, o tai nėra daug. Tačiau 15 įmonių perka nemažą kiekį, 32% pasaulinės atsinaujinančios elektros energijos.

Naftos ir dujų naudojimas JAV gali sumažėti atitinkamai 34–39% per 10–15 metų dėl transporto ir elektrinių ekologiškumo (Teknisk Ukeblad, 2021 m. spalio mėn.)

Naftos ir dujų įmonės, gaminančios žalią naftą, iš kurios gaminamas benzinas ir dyzelinas, turėtų atidžiai stebėti elektromobilių pardavimų augimą ir perėjimą nuo dujomis kūrenamų jėgainių prie vėjo ir saulės energijos, nes eksponentinis augimas gali greitai įvykti pokyčius.

Naftos ir dujų įmonėms gali būti protinga imtis iniciatyvios pozicijos ir pažiūrėti, kokių pakeitimų jų versle būtų galima padaryti, kad ir kaip tai būtų nepatogu. Gali būti, kad naftos ir dujų įmonės galėtų diversifikuoti atsinaujinančius energijos šaltinius. Atrodo, kad tai paprastas būdas įgyti, o ne galiausiai prarasti, daug klientų.