Vartotojai, mokantys vidutiniškai 10,000 XNUMX USD už „įprastas“ kainas už naudotus automobilius

Ne paslaptis, kad per pastaruosius dvejus metus naudotų automobilių kainos smarkiai išaugo, pramonę apvertus aukštyn kojomis dėl tiekimo grandinės problemų ir sumažėjus naujų automobilių atsargoms.

Tačiau kiek papildomai moka vartotojai? Remiantis birželio 10,046 d. kainų apžvalga, vidutiniškai 43 30 USD daugiau – XNUMX proc. Indeksas „Grįžti į įprastą“. išleido automobilių pirkimo programėlė CoPilot.

„CoPilot“ tyrimas rodo, kad vidutinė naudotos transporto priemonės kaina yra 33,341 0.5 USD, ty 172% daugiau nei gegužės mėn. ir tik 23,295 USD mažiau nei kovo mėnesį. Jei nusidėvėjimo prognozės būtų pasitvirtinusios, pagal CoPilot indeksą vidutinė kaina būtų XNUMX XNUMX USD.

Daugiau iš "Personal Finance":
6 strategijos, kaip apsaugoti savo finansus nuo recesijos bet kuriame amžiuje
Prieš „siekant dividendus“, štai ką reikia žinoti
Susikoncentruokite į savo „asmeninę ekonomiką“, o ne į galimą nuosmukį

„Nepaisant lėtėjančios ekonomikos ženklų, augančių palūkanų normų ir aukštų degalų kainų, naudotų automobilių rinka laikosi tvirtai“, – sakė „CoPilot“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Patas Ryanas.

Vartotojų pirkimas išlieka stiprus, bent iš dalies dėl to, kad naujų automobilių rinkoje išplito paklausa. Dėl tiekimo grandinės problemų – visų pirma dėl nuolatinio kompiuterių lustų trūkumo – pardavėjams liko mažiau parduodamų naujų transporto priemonių.

Suma, kurią vartotojai moka daugiau nei įprasta, taip pat priklauso nuo automobilio amžiaus. Beveik naujų transporto priemonių (nuo 1 iki 3 metų) vidutinė kaina yra 42,314 13,145 USD, o tai yra 45 29,169 USD (XNUMX %) daugiau nei numatyta įprasta XNUMX XNUMX USD suma, remiantis „CoPilot“ indeksu.

Priešingai, 8–13 metų amžiaus transporto priemonių vidutinė kaina yra 18,038 5,416 USD arba 43 12,622 USD daugiau (XNUMX %) nei anksčiau prognozuota XNUMX XNUMX USD. Ši kategorija yra vienintelis amžiaus segmentas, kurio vidutinė kaina kelis mėnesius mažėjo.

„Nors kai kurie segmentai rodo pirmuosius švelnėjimo požymius, apskritai naudotų automobilių rinka vis dar turi ilgą kelią grįžti į normalią būseną“, - sakė Ryanas. „Nepaisant daugelio iššūkių, su kuriais susiduria visa ekonomika, rinka nesušvelnėjo taip, kaip buvo galima tikėtis.

Pirkėjams keitimas yra geriausias būdas sumažinti automobilio – naujo ar naudoto – kainą. Remiantis bendra „JD Power“ ir „LMC Automotive“ prognoze, vidutinė prekybos akcija yra 10,381 49.2 USD, ty 10,000% daugiau nei prieš metus ir pirmą kartą viršijo XNUMX XNUMX USD.

Nepaisant to, būkite pasiruošę dideliems mėnesiniams mokėjimams: remiantis naujausiais Edmunds.com duomenimis, jie vidutiniškai kainuoja 678 USD per 70.3 mėnesio (pora mėnesių, išskyrus šešerius metus) už naujus automobilius ir 555 USD per 70.8 mėnesio už naudotas transporto priemones. Palūkanų normos taip pat pakilo ir dabar yra vidutiniškai 5 % paskoloms naujam automobiliui ir 8.2 %, jei skolinatės naudotai transporto priemonei įsigyti.

Jei norite įsigyti naują (arba naudotą) transporto priemonę, pateikiame keletą Edmundso patarimų:

• Žinokite savo prekybos vertę. Papildomas kapitalas iš mainų yra jūsų didžiausias derybų įrankis šiandieninėje rinkoje.
• Žinokite savo iš anksto patvirtintą palūkanų normą (ty iš kredito unijos ar banko). Net jei turite puikų kreditą, pravartu iš anksto gauti paskolos patvirtinimą ir žinoti, kokia palūkanų norma jums tinka – tai padeda nustatyti, kiek automobilio iš tikrųjų galite sau leisti – ir tada pažiūrėkite, ar prekybos atstovybė atitiks jūsų palūkanų normą arba viršys ją. gali gauti kitur.
• Žinokite savo bendrą biudžetą. Kainos ir palūkanų normos didėja, galbūt negalėsite sau leisti tiek daug automobilių, kiek manote. Atsižvelkite į išlaidas, išskyrus mėnesinius mokėjimus, įskaitant nusidėvėjimą, mokesčius, rinkliavas, degalus, priežiūrą ir remontą.