Antradienį išankstinėje prekyboje Meritor akcijos kainavo 35.25 USD, todėl jos buvo 1.25 USD arba 3.4% mažesnės už sandorio kainą. Prekyba mažesne nei sandorio kaina gali reikšti, kad investuotojai nesitiki, kad prasidės pasiūlymų karas. Šiek tiek daugiau nei 3 % nuolaida yra pakankamai maža, kad investuotojai nesitiki, kad kils antimonopolinių problemų. Tai yra grąža, kurią investuotojai turi turėti nuo dabar iki sandorio uždarymo.
„Cummins“ teigia, kad sandoris turėtų būti baigtas iki 2022 m.
„Cummins“ akcijos prieš prekybą atpigo 0.6%. Ateities sandoriai
„S&P 500“
ir
Dow Jones Industrial Average
buvo plokšti.
„Meritor įsigijimas yra svarbus Cummins įvykis. „Meritor“ yra pramonės lyderis, o papildomi vienas kitą papildantys pranašumai padės mums išspręsti vieną iš svarbiausių mūsų amžiaus technologijų iššūkių: sukurti ekonomiškai perspektyvius anglies dioksido išmetimo sprendimus komercinėms ir pramoninėms reikmėms“, – bendrovės naujienose sakė „Cummins“ generalinis direktorius Tomas Linebargeris. paleisti.
Gali būti, kad tradicinių sunkvežimių dalių gamintojo pirkimas nėra motyvuotas būtinybe kovoti su klimato kaita, tačiau Meritor taip pat gamina dalis elektriniams sunkvežimiams, pvz., ašis su integruotais elektros varikliais.
Nors „Cummins“ gamina daug dyzelinių variklių, ji taip pat investuoja į elektrinius jėgos agregatus ir vandenilio technologijas. Vandenilio dujos gali būti deginamos arba naudojamos kuro elementams, gaminantiems elektrą, maitinti. Ir nė vienas procesas nėra susijęs su anglies dioksido, pagrindinių dujų, kaltinamų dėl klimato kaitos, išmetimo.
Barron-aisiais spalį teigiamai rašė apie Meritor, manydamas, kad investuotojai nuvertina bendrovės galimybę padidinti elektriniuose sunkvežimiuose naudojamų detalių kiekį. Investuotojai su Meritor elgėsi kaip su tradiciniu sunkvežimių dalių tiekėju, kuris rizikuoja būti sutrikdytas dėl naujų technologijų.
Antradienį pradėjus prekiauti, Meritor akcijomis buvo prekiaujama mažiau nei 7 kartus didesniu pelnu vienai akcijai 2022 m., o Cummins sandoris vertinamas maždaug 10 kartų. Tai artimesnė įvairesnių automobilių dalių tiekėjų vertinimams.
„BorgWarner“
Pavyzdžiui, (BWA) prekiaujama už maždaug 10 kartų daugiau apskaičiuotų 2022 m. pajamų.
Sandoris gali turėti teigiamos įtakos kitiems nedidelio kapitalo automobilių ir sunkvežimių dalių tiekėjams, kurių kainos ir pelno santykis yra žemas.
Amerikos ašis ir gamyba
Pavyzdžiui, (AXL) akcijomis prekiaujama maždaug 6 kartus daugiau nei 2022 m. Prekyboje prieš rinką jos akcijos pabrango apie 1%.
Tenneco
(TEN) prekiauja maždaug 2 kartus, apskaičiuota 2022 m. pelnu, tačiau prekybos akcijomis apimtys buvo nedidelės prieš antradienį. Kaina liko nepakitusi.
Parašykite „Al Root“ adresu [apsaugotas el. paštu]