Klientų reakcija į ID.4 EV „buvo neįtikėtina“ – 20 tūkst

Vokietijos automobilių milžinas Volkswagen (VOW.DE) pristatė milžinišką 8.26 milijono automobilių visame pasaulyje 2022 m., palyginti su per metus, sumažėjo 7 %, nes tiekimo grandinės slogos smogė augimui. Nepaisant nuosmukio, „Volkswagen“ pagal pardavimus pasaulyje nusileido „Toyota“.

Tačiau Volfsburge (Vokietija) įkurtas VW automobilių rinkoje lenkia „Toyota“ ten, kur ji yra skaičiuojama šiomis dienomis – su elektromobilių pardavimu. „Volkswagen“ ir jo portfelio prekės ženklai („Audi“, „Porsche“, „Bentley“, „Lamborghini“) pranešė, kad visame pasaulyje pristatė 572,100 26 elektromobilių, ty XNUMX proc.

JAV valstijų „Volkswagen of America“ pranešė apie daugiau tokių dalykų. Parduotas VW ID.4 elektrinis visureigis 20,511 2022 vnt., XNUMX m, 22.5% daugiau nei per metus. Ir 2023 m. pardavimai krypsta teisinga kryptimi.

„Klientų reakcija buvo neįtikėtina – nuostabi – 20,000 m. turime daugiau nei 2023 4 užsakymų“, – interviu „Yahoo Finance“ sakė „Volkswagen Group of America“ prezidentas ir generalinis direktorius Pablo Di Si. „Norint suteikti jums atskaitos tašką, praėjusių metų ketvirtąjį ketvirtį elektromobilių pramonė išaugo 55 proc., o mes – 122 proc. Taigi mes daugiau nei dvigubai padidinome pramonės rezultatus ketvirtąjį ketvirtį.

Di Si sako, kad ID.4 buvo vienas iš pagrindinių VW pardavėjų visame bendrovės produktų portfelyje ketvirtąjį ketvirtį ir užėmė 4 vietą tarp 4 automobilių, kuriuos VW parduoda JAV.

Šiuo metu parduodamas ID.4 modelis VW sujungs jį su būsimu ID.7 sedanu, kuris buvo pristatytas šių metų CES parodoje. ID.7 salonuose pasirodys 2023 m. pabaigoje arba 2024 m. pradžioje, kai prie jo prisijungs labai gerai priimtas (ir keistas) ID.Buzz mikroautobusas.

Visa tai yra dalis VW pagrindinio plano iki 25 m. JAV išleisti 2030 naujus elektromobilių modelius, o 55 % bendrovės JAV pardavimų sudarytų elektromobiliai.

„Manome, kad per ateinančius penkerius ar šešerius metus JAV pasikeis, o iki 2030 m. tikime, kad elektromobilių pramonė sudarys daugiau nei 50 % skvarbos“, – sakė Di Si. „Ir mes norėtume, kad mūsų pačių portfelyje būtų daugiau nei 55 % elektromobilių skverbties.

Tuo tikslu „Volkswagen“ Šiaurės Amerikoje skiria 7.1 mlrd. USD, kad padidintų elektromobilių gamybą. Didžiulė VW gamykla Čatanugoje, Tenesio valstijoje, šiuo metu gamina ID.4 ir kitas JAV rinkai skirtas transporto priemones. Tai reiškia, kad ID.4 šiuo metu atitinka Infliacijos mažinimo įstatymo (IRA) federalinius mokesčių kreditus.

Istorija tęsiasi

„Volkswagen“ teigė, kad bendrovė jau investavo 800 mln.

Vienas iš veiksnių, kenkiančių kai kuriems VW pardavimui čia ir visame pasaulyje, yra lustų ir komponentų krizė. Tiesą sakant, yra naujausiose ataskaitose kad dabartiniai į Kanadą skirti ID.4 pristatomi be šilumos siurblių dėl dalių trūkumo.

Di Si pažymėjo, kad komponentai shoratai paveikė verslą, tačiau 2023 m. viskas atrodo geriau.

„Manau, kad per pastaruosius dvejus metus viskas pagerėjo. Ar jie tobuli? Ne, jie nėra. Mes vis dar turime tam tikrų problemų, bet manau, kad problemų sumažėjo, palyginti su 2022 m. ir ypač nuo 2021 m.“, – sakė jis.

-

Pras Subramanian yra „Yahoo Finance“ reporteris. Galite sekti paskui jį Twitter ir dėl Instagram.

Spustelėkite čia, kad pamatytumėte naujausius „Yahoo Finance“ platformos akcijų kainų pokyčius

Spustelėkite čia, jei norite gauti paskutines akcijų rinkos naujienas ir išsamią analizę, įskaitant įvykius, kurie keičia akcijas

Perskaitykite naujausias „Yahoo Finance“ finansines ir verslo naujienas

Atsisiųskite „Yahoo Finance“ programą, skirtą Apple or Android

Sekite „Yahoo Finance“ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, "LinkedInir "YouTube"