„Delta Air Lines“ (DAL) pajamos 3 m. Trečiąjį ketvirtį

Delta Air Lines tikisi gauti dar vieną pelną paskutinį metų ketvirtį ir teigė, kad tiek poilsinės, tiek verslo kelionės toliau atsigauna.

Vežėjas ketvirtadienį pranešė, kad ketvirtąjį ketvirtį tikisi 1–1.25 USD pelno vienai akcijai, o pajamos per tą patį 2019 m. laikotarpį viršys 5–9 proc.

Delta akcijos ryte pabrango apie 5%, daugiau nei platesnėje rinkoje.

Trečiąjį ketvirtį „Delta“ pranešė apie 695 mln. USD grynąsias pajamas arba 1.08 USD už akciją, palyginti su 1.5 mlrd. USD pelno prieš trejus metus, o rekordinės pajamos siekė beveik 14 mlrd. USD. . Koreguojant vienkartinius elementus, „Delta“ paskelbė 1.51 USD pelną vienai akcijai, o pakoreguotos pajamos siekė 12.8 mlrd. USD, ty 3% daugiau nei 2019 m., nepaisant mažesnio grafiko.

„Kelionių atsigavimas tęsiasi, kai vartotojų išlaidos pereina prie patirties, o paklausa gerėja tiek įmonių, tiek tarptautinėse rinkose“, – pranešime apie pelną sakė generalinis direktorius Edas Bastianas.

Štai kaip „Delta“ veikė trečiąjį ketvirtį, palyginti su „Wall Street“ lūkesčiais, pagrįstais „Refinitiv“ konsensuso vertinimais:

• Koreguotas pelnas vienai akcijai: 1.51 USD, palyginti su 1.53 USD.
• Koreguotos pajamos: 12.84 milijardo dolerių, palyginti su 12.87 milijardų dolerių.

Atlantoje įsikūrusi aviakompanija yra pirmoji JAV oro linijų bendrovė, kuri pranešė apie trečiojo ketvirčio rezultatus, o jos optimistinės prognozės kyla, kai virš kitų pramonės šakų, pavyzdžiui, kai kurių mažmenininkų, susidaro debesys. American Airlines, kuri kitą savaitę paskelbs savo ketvirčio rezultatus, padidino trečiojo ketvirčio pajamų prognozę antradienį, kol „United Airlines“ planuoja dar viena didelė transatlantinė ekspansija 2023 m. tarptautinės kelionės ir toliau didės.

Didžiausio „Delta“ pavasario ir vasaros kelionių sezono pradžia buvo sudėtinga, nes dėl sutrikimų aviakompaniją ir kai kuriuos jos konkurentus paskatino apkarpyti vasaros skrydžius kad keliautojams nekiltų daugiau problemų. „Delta“ teigė, kad ketvirtąjį ketvirtį jos pajėgumas bus atkurtas net 92% iki 2019 m. lygio ir kad ji ketina visiškai atsigauti iki kitos vasaros.

„Delta“ ir kitos oro linijos kovoja su padidėjusiomis darbo jėgos ir degalų sąnaudomis. „Delta“ degalų sąskaitos trečiąjį ketvirtį nuo 48 m. padidėjo beveik 2019% iki 3.32 mlrd.

Net ir išmetus degalus, išlaidos už sėdimą kilometrą, palyginti su 23 m., paskutinį ketvirtį išaugo beveik 2019 %, iš dalies padidėjo dėl to, kad „Delta“ neskraidė tiek daug.

Bastianas sakė CNBCSquawk Box“ ketvirtadienį, kad aviakompanija yra arti savo darbuotojų poreikių ir nuo 20,000 m. pradžios pasamdė apie 2021 XNUMX žmonių, po to, kai panašus skaičius išpirko bendrovės raginimu. koronaviruso pandemijakelionių nuosmukis. Jis sakė, kad aviakompanija dabar daugiausia dėmesio skiria personalo mokymui.

Tarptautinės kelionės, kurios 2020 ir 2021 m. iš esmės buvo nustumtos į šalį, buvo šviesi vieta trečiąjį ketvirtį, kai vieneto pajamų augimas pirmą kartą nuo pandemijos pradžios viršijo vietines, sakė Delta, populiariomis vietomis vadindama Italiją, Ispaniją ir Graikiją.

„Delta“ ir „United“ vadovai neseniai sakė, kad kelionės po Europą buvo tokios atsparus šį rudenį.

Oro linijų bendrovė teigė, kad ketvirčio pabaigoje 80% verslo užsakymų buvo atkurtas iki priešpandeminio lygio, o naujausios apklausos rodo, kad 90% įmonių sąskaitų rodo, kad ketvirtąjį ketvirtį jos išlaikys arba padidins kelionių skaičių, palyginti su trečiuoju.

Vežėjas teigė, kad uraganas Ianas, praūžęs Floridoje praėjusį mėnesį, jam kainavo 35 mln.

Pataisa: „Delta“ teigė, kad ketvirtąjį ketvirtį jos pajėgumai bus atstatyti net 92% iki 2019 m. Ankstesnėje versijoje buvo neteisingai nurodytas pareiškimo laikas.