2 m. antrojo ketvirčio „Delta Air Lines“ (DAL) pajamos

Delta Air Lines trečiadienį pranešė apie ketvirčio pelną, nes keliautojai nori sumokėti daugiau nei už didesnes išlaidas.

Vežėjas taip pat pažadėjo pagerinti patikimumą po to, kai dėl to padaugėjo vėlavimų ir atšaukimų Sumažink savo vasaros tvarkaraštį.

Oro linijų pramonė „per pastaruosius dvejus metus badavo pajamų“, – CNBC sakė generalinis direktorius Edas Bastianas.Squawk Box“ trečiadienį vežėjui paskelbus rezultatus. „Per stipriai veržėmės. Šiek tiek sumažinome apimtis... o liepos mėnesį atliekame puikią operaciją.

Delta akcijos nukrito daugiau nei 6% rytinėje prekyboje po to, kai pakoreguoti rezultatai nukrito už analitikų prognozes. Konkurentų akcijos taip pat krito labiau nei platesnė rinka, kuri po to smuko infliacijos duomenis atėjo daugiau nei tikėtasi.

„Delta“ teigė, kad jos trečiojo ketvirčio pajėgumai sudarys 83–85% 2019 m. lygio, o tai rodo, kad oro linijų bendrovė laikosi konservatyvaus tvarkaraščio, palyginti su kai kuriais konkurentais. Bendrovė tikisi trečiojo ketvirčio pelno ir pakartojo savo visų metų pelningumo prognozę.

Ji tikisi, kad trečiojo ketvirčio pardavimai bus 1–5% didesni nei prieš trejus metus, o išlaidos padidės.

„Delta“ yra pirmoji JAV oro linijų bendrovė, pranešusi apie antrojo ketvirčio pajamas. "United Airlines" ir American Airlines paskelbti kitą savaitę.

Štai kaip įmonė atliko antrąjį ketvirtį palyginti su tuo, ko tikėjosi analitikai, remiantis vidutiniais „Refinitiv“ skaičiavimais:

• Koreguotas pelnas vienai akcijai: 1.44 USD, palyginti su 1.73 USD.
• Pajamos: 13.82 milijardo dolerių, palyginti su 13.57 milijardų dolerių.

Nepaisant problemų, kylančių prasidėjus vasaros kelionių sezonui, verslo ir poilsio kelionių paklausa išaugo, sakė Delta. Vidaus verslo kelionių pardavimai atsigavo 80 proc., palyginti su anksčiau Covid pandemija, 25 procentiniais punktais daugiau nei pirmąjį metų ketvirtį.

Per tris mėnesius, pasibaigusius birželio 22 d., „Delta“ išlaidos už kiekvieną sėdynę, kuria ji nuskrido mylią, neskaitant kuro, išaugo 2019 %, palyginti su 30 m. Jos išlaidos kurui išaugo 41 % nuo prieš trejus metus iki 3.2 mlrd.

Išaugusi kelionių paklausa padėjo oro bendrovei uždirbti 735 mln. USD grynųjų pajamų. Vertinant, kaip išaugo bilietų kainos, „Delta“ antrąjį ketvirtį skrido 18 % mažiau keleivių nei per tą patį 2019 m. laikotarpį, tačiau uždirbo 13.82 mlrd. USD pajamų, 10 % daugiau nei prieš trejus metus.

Pajamos iš vietinių kelionių buvo 3% didesnės, sakė Delta ir pažymėjo, kad taip pat pagerėjo kelionės per Atlantą.

„Delta“ ir kitos oro linijos lygino savo rezultatus su 2019 m., kad parodytų savo pažangą grįžtant į priešpandeminę veiklą.

Delta ir jos kolegų oro linijų vadovai susidurs su investuotojų klausimais apie uolėtą kelionių sezoną ir didesnes išlaidas. Darbuotojų trūkumas padidino įprastas problemas, tokias kaip blogas oras, padidino skrydžių atšaukimų ir vėlavimų skaičių.

Bastianas teigė, kad „Delta“ riboja savo pajėgumus ir jau pagerino savo veiklą.

„Turėjome sunkias šešias savaites“, – sakė Bastianas ir atsiprašė klientų už trikdžius. „Išdavėme kompensaciją ir atitinkamo lygio atsiprašymą.

Per pagrindinį liepos ketvirtosios šventinį savaitgalį „Delta“ leido keliautojams pakeisti skrydžius nemokant bilieto kainos skirtumo. neįprastas atsisakymas aviakompanijos teigimu, tai leis klientams išvengti galimų skrydžių sutrikimų.

Oro linijų vadovai ir Federalinė aviacijos administracija kaltino vieni kitus dėl personalo problemų už prisidėjimą prie vėlavimų. Transporto sekretorius Pete'as Buttigiegas viešai perspėjo oro linijas, kad jos nepasirengusios vasaros kelionėms.

Bastianas teigė, kad nuo 18,000 m. pradžios „Delta“ pridėjo 2021 95 darbuotojų, kad 2019 m. sumažėtų XNUMX proc. Delta paragino ir įtikino panašų skaičių darbuotojų išpirkti arba išeiti į ankstyvą pensiją paketus anksčiau pandemijos metu, stengiantis sumažinti išlaidas.

Vežėjas šiuo metu apmoko daug naujų darbuotojų.

Trečiadienį 10 val. ET „Delta“ vadovai aptars rezultatus su analitikais ir žiniasklaida.