Delta Air Lines (DAL) 1 m. pirmojo ketvirčio pajamos

Delta Airlines Airbus A-350 orlaivis, skrydžio numeris DL40 į Los Andželą, pakils iš Kingsford Smith tarptautinio oro uosto 26 m. liepos 2021 d. Sidnėjuje, Australijoje.

Jamesas D. Morganas „Getty Images“

Delta Air Lines tikisi, kad šį ketvirtį sugrįš į pelną dėl padidėjusio užsakymų skaičiaus ir bilietų kainos – kurie padeda kompensuoti didėjančias degalų sąnaudas.

Aviakompanijai pranešus, akcijos prieš prekybą pabrango daugiau nei 6%. rezultatai.

Aviakompanija trečiadienį pranešė, kad tikisi, kad vieneto pajamos antrąjį ketvirtį, palyginti su 2019 m., padidės dviženkliais skaičiais, o pardavimai apskritai padidės iki 97% pardavimų, gautų prieš trejus metus, kol Covidas nuniokojo kelionių paklausą.

„Delta“ taip pat padidina savo tvarkaraštį, artėjant kelionių piko sezonui, ir šį ketvirtį planuoja skristi 84% savo 2019 m. pajėgumų, sakoma Atlantoje įsikūrusios oro linijų bendrovės pirmojo ketvirčio pelno pranešime.

Oro linijų bendrovės susiduria su aukštesnėmis degalų kainomis ir kitomis išlaidomis, susijusiomis su augimu. JAV vidaus Lėktuvų bilietai praėjusį mėnesį išaugo 20 proc „Adobe“ duomenimis, palyginti su 2019 m., tai ženklas, kad keleiviai nori mokėti daugiau už kelionę po dvejų metų pandemijos.

Delta tikisi, kad jos sąnaudos, neįskaitant degalų, antrąjį ketvirtį padidės 17%, nes didėja skrydžių skaičius ir toliau samdomi darbuotojai, kad patenkintų paklausą.

Štai kaip „Delta“ veikė pirmąjį ketvirtį, palyginti su tuo, ko tikėjosi analitikai, remiantis „Refinitiv“ sudarytais vidutiniais įverčiais:

  • Koreguotas vienos akcijos nuostolis: 1.23 USD, palyginti su 1.27 USD.
  • Pajamos: 9.35 milijardo dolerių, palyginti su 8.92 milijardų dolerių.

Vežėjas pranešė, kad per pirmuosius tris metų mėnesius grynasis nuostolis siekė 940 mln. USD, o pajamos sudarė 9.35 mlrd. USD, o tai viršija 8.92 mlrd. USD pardavimus, kurių tikėjosi „Refinitiv“ apklausti analitikai. Pardavimai sumažėjo 11%, palyginti su 2019 m.

Vežėjai lygino rezultatus su 2019 m., kad parodytų savo atsigavimą ir rezultatus prieš pandemiją.

„Delta“ kuro sąskaita nuo 6 m. padidėjo 2019% iki 2.09 mlrd. USD, nors jos pajėgumai sumažėjo 17%. Anot Platts, reaktyvinių degalų kainos, palyginti su praėjusiais metais, išaugo daugiau nei dvigubai ir nuo metų pradžios pakilo daugiau nei 50%.

„Kadangi mūsų prekės ženklo pirmenybė ir paklausa auga, mes sėkmingai susigrąžiname aukštesnes degalų kainas, o tai lemia 12–14 procentų pakoreguotą veiklos maržą ir didelį laisvą pinigų srautą birželio mėnesį“, – pranešime spaudai sakė generalinis direktorius Edas Bastianas.

Sausio mėnesį „Delta“ prognozavo pirmojo ketvirčio nuostolius, nes naujų „Covid“ atvejų buvo didžiausias. Koreguojant vienkartinius elementus, „Delta“ per šį laikotarpį paskelbė 1.23 USD nuostolį vienai akcijai, šiek tiek daugiau nei analitikai tikėjosi pakoreguoto 1.27 USD nuostolio.

Aviakompanija teigė, kad pagerėjo ir kitos jos verslo sritys. Iš jo ji uždirbo 1.2 mlrd "American Express kreditinių kortelių partnerystė, 25 % daugiau nei 2019 m. tą patį ketvirtį, o išlaidos išaugo 35 %, palyginti su prieš trejus metus. Pirmojo ketvirčio pajamos iš naftos perdirbimo gamyklos buvo 1.2 milijardo JAV dolerių, palyginti su 48 milijonais dolerių prieš trejus metus.

„Delta“ ketvirtį užbaigė turėdama 12.8 mlrd. USD likvidumo.

Delta vadovai surengs pokalbį 10 val. ET ir aptars rezultatus su analitikais ir žiniasklaida.

Source: https://www.cnbc.com/2022/04/13/delta-air-lines-dal-q1-2022-earnings.html