Delta per daugiau nei dešimtmetį perka 100 Max lėktuvų pagal pirmąjį didelį Boeing užsakymą

Delta Air Lines perka 100 "Boeing" 737 Max 10 lėktuvų, tai pirmasis didelis naujų orlaivių užsakymas iš JAV gamintojo per daugiau nei dešimtmetį.

Sutartyje numatyta galimybė įsigyti dar 30 lėktuvų. Pristatymas prasidės 2025 m.

Naujasis užsakymas yra gera žinia „Boeing“, nes „Airbus“ neseniai laimėjo aukšto lygio pardavimus, įskaitant keletą Kinijos valstybinių oro linijų. „Boeing“ apgailestavo dėl prekybos įtampos, kai buvo paskelbtas šis įsakymas.

„Boeing“ akcijos ryte pabrango daugiau nei 3%, o „Delta“ – daugiau nei 4%.

Užsakymo vertė yra 13.5 milijardo USD kainomis, tačiau nuolaidos yra dažnos, ypač dideliems pardavimams. „Delta“ neatskleidė, kiek sumokėjo, tačiau teigė, kad pardavimas nepakeis naujausios kapitalo išlaidų prognozės.

„Delta“ pirmadienį pranešė, kad pagal užsakymą bus modernizuotas siauro korpuso laivynas, nes vežėjas siekia pasinaudoti kelionių padidėjimu po rekordinio nuosmukio, kurį sukėlė Covid pandemija. Jame teigiama, kad „Max“ lėktuvai bus 20–30% ekonomiškesni nei reaktyviniai laineriai, kuriuos jie pakeis.

Atlantoje įsikūrusi „Delta“ yra vienintelė iš keturių didžiausių JAV vežėjų, kurie pastaraisiais metais neužsakinėjo naujų „Boeing“ lėktuvų, todėl pirmenybę teikia „Airbus“, nes ji padidino siauro korpuso ir ilgesnio nuotolio plataus korpuso lėktuvų parką. Per pandemiją „Delta“ pasitraukė iš senesnių „Boeing 777“ ir priėmė daugiau „Airbus A350“ dviejų eilių lėktuvų.

737 Max buvo sustabdytas mažiausiai 18 mėnesių po to, kai antroje iš dviejų mirtinų avarijų 2018 ir 2019 m. kartu žuvo 346 žmonės. 2020 m. lapkričio mėn. JAV panaikino įžeminimą. Tuo laikotarpiu „Delta“ konkurentai susidūrė su pajėgumų apribojimais, nes buvo sustabdytas naujų „Max“ modelių pristatymas.

Max 10 modelis yra didžiausias siauro korpuso Max šeimos modelis ir dar neturi vyriausybės patvirtinimo. „Boeing“ tikisi gauti leidimą šiems lėktuvams iki metų pabaigos, nes po dviejų katastrofų priimtas reglamentas, dėl kurio įsigalios nauji lėktuvai turi būti aprūpinti kabinos įspėjimo sistema, nors įstatymų leidėjai gali suteikti „Boeing“ atsisakymas.

„Turime pareikšti savo argumentus ir tai turi būti įtikinami, ir mes tikime, kad taip yra“, – CNBC sakė „Boeing“ generalinis direktorius Dave'as Calhounas.Squawk Box" pirmadienį.

„Delta“ teigė, kad tikisi, kad FAA kitais metais pasitrauks iš lėktuvų.

Delta generalinis direktorius Edas Bastianas anksčiau užsiminė apie Max lėktuvų užsakymą. Neseniai vykusioje investuotojų konferencijoje paklaustas apie galimą siauro korpuso lėktuvų užsakymą, Bastianas atsakė: „Stengėmės susitarti su „Boeing“ šiuo klausimu... tikimės, kad mums pavyks tai išsiaiškinti.

„Delta“ sukonfigūruos lėktuvą su 182 sėdimomis vietomis: 129 – standartinės ekonominės, 33 – „Comfort+“ su papildoma erdve kojoms ir 20 – pirmos klasės.

Dauguma naujų „Delta“ užsakymų pastaraisiais metais buvo iš Europos „Airbus“.

2017 m. „Delta“ įsivėlė į prekybos ginčą tarp „Boeing“ ir Kanados „Bombardier“, tuometinės C serijos siauro korpuso lėktuvų gamintojos, kuriuos užsakė „Delta“. Boeing Tvirtinama „Bombardier“ pardavinėjo lėktuvus pigiau nei savikaina, tačiau bylą galiausiai pralaimėjo. Vėliau programą perėmė „Airbus“, pervadinusi lėktuvus į A220.