Paklausa išliks, problema yra tiekimo grandinėse

Pekinas - NioDidžiausias iššūkis šiuo metu yra užtikrinti, kad tiekimo grandinės būtų stabilios, CNBC sakė generalinis direktorius Williamas Li.

Kinijos elektromobilių gamintojui teko imti daugiau klientų dėl išaugusių žaliavų kainų.

Kai balandžio mėn. „Covid“ kontrolė neleido „Nio“ gauti dalių iš tiekėjų, įmonė turėjo laikinai sustabdyti gamybą. Tačiau bendrovė teigė, kad po kelių dienų ji galėjo iš naujo pradėti gamybą.

Vis dėlto ketvirtadienį Li bendra automobilių gamybos Kinijoje būklė vis dar atsigauna, o Šanchajus ir kitos šalies dalys tebėra kontroliuojamos Covid.

Pardavimų srityje Li teigė, kad tikisi, kad vartotojų paklausa elektromobiliams išliks, net jei Kinijos vyriausybė sumažins subsidijas ar kitą politinę paramą sektoriui.

„Nio“ balandį pristatė daugiau nei 5,000 10,000 automobilių, nepaisant „Covid“ apribojimų, nors ir smarkiai sumažėjo nuo beveik XNUMX XNUMX transporto priemonių pristatymų kovo mėn.

Keleivinių automobilių pardavimas balandį sumažėjo 35.5 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, tačiau naujų energetinių transporto priemonių, įskaitant akumuliatoriais varomus elektromobilius, pardavimai išaugo 78.4 proc., teigia Kinijos lengvųjų automobilių asociacija.

Li, kuris taip pat yra Nio įkūrėjas ir pirmininkas, kalbėjo interviu CNBC Emilė Tan lenkia bendrovės antrinį prekybos sąrašą Singapūre.

Penktadienį Nio Singapūro vertybinių popierių biržoje įvadiniu būdu surengė antrinį kotiravimą, kuris skiriasi nuo pirminio viešo siūlymo, nes nepriimamas naujas kapitalas ir reikia mažiau dokumentų.

Vietoj to, įtraukimas į sąrašą pirmiausia leidžia investuotojams prekiauti bendrovės akcijomis ne pagrindinėje prekybos vietoje, o kitoje biržoje.

Tačiau Li sakė, kad Nio artimiausiu metu planuoja eksportuoti automobilius į Pietryčių Aziją ir Singapūre atidaryti tyrimų ir plėtros centrą, skirtą dirbtiniam intelektui ir autonominiam vairavimui. Konkrečių datų jis nepateikė.

Iki šiol įmonė turi didžiąją dalį savo ekspansijos užsienyje sutelkė į Europą, visų pirma į Norvegiją.

Pagrindinė startuolio prekybos vieta išlieka NYSE, kur bendrovė surengė pirminį viešą akcijų platinimą 2018 m.

JAV listinguojamos Nio akcijos nuo šio IPO pabrango maždaug 150 % – per trejus ir daugiau metų, kurie apėmė kelis ketvirčio nuosmukius ir vienerius metus 2020 m., kurie išaugo daugiau nei 1,100 XNUMX %.