Nepaisant naftos ištroškimo, Kinija ir Indija niekada nepriklausys nuo Rusijos

Geopolitinė šachmatų lenta nuolat keičiasi. Vakarai išstumia Rusiją iš naftos ir dujų rinkų, atsižvelgdami į jos karą su Ukraina. Tačiau Rusija dabar bando susitaikyti su Kinija ir Indija, reaguodama į šį ekonominį boikotą. Ar tai gali veikti?

Rusija ir Kinija yra keista pora. Tai tikrai nėra nuoširdi partnerystė, panaši į JAV ir Didžiosios Britanijos. Pažymėtina, kad Kinijos ekonomika yra maždaug devynis kartus didesnė už Rusijos ekonomiką, o Jungtinės Valstijos turi daugiau ekonomiškai pasiūlyti Kinijai. Europiečiai vengia Rusijos naftos ir dujų – prekių, kurias Kinija ir Indija dabar gali įsigyti su nuolaida. Tačiau, skirtingai nei Vokietija, jie žino, kaip išlaikyti Rusiją ištiestos rankos atstumu ir paskleisti savo riziką.

„Kinija gali derėtis (su Rusija) iš stiprybės pozicijų“, – sako Erica Downs, Kolumbijos universiteto Pasaulinės energetikos politikos centro vyresnioji mokslo darbuotoja per simpoziumą, kurį surengė Kolumbija. Atlanto taryba. „Tačiau ji nenori susidurti su Vakarų sankcijomis. Matome, kad Kinijos įmonės didina iškastinio kuro importą. Rusijai tai yra daugiau pajamų remti karą Ukrainoje. Tačiau nematome, kad Kinija daug ką pasiūlytų Rusijai.

Maskva iš angliavandenilių sudaro 60% savo nacionalinio biudžeto, o nafta ir dujos sudaro beveik trečdalį bendrojo nacionalinio produkto.

Artimiausiu metu aukšta naftos kaina suteikia Rusijai svertų: Rusija gali nukreipti naftą į Kiniją ir Indiją su 30% nuolaida. "Bloomberg" praneša, kad Rusija per tris mėnesius nuo vasario 24-osios invazijos į Ukrainą uždirbo 24 milijardus dolerių: Kinija naftai ir dujoms išleido beveik 19 milijardų dolerių, o tai dvigubai daugiau nei sumokėjo prieš metus.

Tuo tarpu Indija sumokėjo 5 milijardus dolerių – 5 kartus daugiau nei išleido praėjusiais metais. Pigi nafta yra motyvatorius: Indija beveik nieko neimportavo, o rusiškos naftos per dieną pagaminama po 1 mln. barelių. Tačiau jis negali sugerti daug daugiau - apie 350,000 XNUMX barelių per dieną. Be to, Kinija ir Indija vis dar neperka daugiau naftos nei šiuo metu perka Europa; nors šiais metais uždraudžia laivais atgabentą naftą, ji palaipsniui atsisako vamzdynais siunčiamos naftos. Kai šis draudimas galioja, Rusija greičiausiai dar labiau sumažins savo naftą, kad išlaikytų save. Tačiau tokia verslo strategija bus trumpalaikė.

Maždaug trys ketvirtadaliai viso Kinijos importo yra susieta su nafta. O Kinija siekia gauti geriausią pasiūlymą. Dar prieš Donaldui Trumpui pradedant muitų karą, Kinija rėmėsi Rusija. Prekybos karo veiksmai paspartino tendenciją. Ir Rusija mielai įsipareigoja: 2005 metais ji tiekė 5% Kinijos naftos. Tačiau Rusijos žalios naftos eksportas į Kiniją, palyginti su praėjusiais metais, šoktelėjo 55 proc. Kinijos Sinopec ir Zhenhua Oil yra pagrindiniai pirkėjai.

„Įkyrus lošėjas“

„Rusija yra didžiausia naftos ir dujų eksportuotoja kartu, o Kinija – didžiausia importuotoja“, – per Atlanto tarybos simpoziumą sakė Strateginių ir tarptautinių studijų centro Energetinio saugumo ir klimato kaitos programos vyresnysis docentas Edwardas Chow. „Natūralu, kad jie užmegs santykius. Tačiau karas viską apsunkina. Taip, Kinijos importas išaugo, bet su didele nuolaida. Kinija tuo pasinaudojo. Kinija gali manyti, kad (Rusijos) prezidentas Putinas yra nepatikimas, nenuspėjamas ir nekompetentingas.

Rusija ir Kinija turi audringą istoriją: rusai įsiveržė po pirmojo Japonijos ir Kinijos karo 1890-aisiais Mandžiūrijoje. Ir 1969 m. jie kovojo Zhenbao saloje.

Tačiau dabartinė Kinijos ir Rusijos bičiulystė nebus ilgalaikė. Kinija įsipareigojo iki 2060 m. būti neutrali anglies dioksido kiekiui. Tai strategija, kurios pagrindinis dėmesys skiriamas faktui, kad Kinija gamina didžiąją dalį pasaulio saulės baterijų, tuo pačiu kontroliuodama pagrindines žaliavas elektromobilių akumuliatoriai: katodai, anodai, elektrolitiniai tirpalai / elektrolitai ir separatoriai, sako Yano tyrimų institutas. Kinijoje taip pat gyvena ketvirtadalis pasaulio elektrinių transporto priemonių.

Tuo pačiu metu, nepaisant pastarojo meto iššūkių, Kinija ir JAV palaiko diplomatinius santykius nuo 1973 m. Amerikos tarptautinės įmonės vis dar eina į Kinijos rinkas – įmones, į kurias įeina „Apple“.AAPL
, „Boeing“BA
, Caterpillar, MicrosoftMSFT
ir TeslaTSLA
. Be to, Kinija sudaro ilgalaikes sutartis su Amerikos LNLN
G tiekėjai, tokie kaip Cheniere Energy ir Venture Global LNG.

„Putinas turi ilgalaikį konfliktą su Ukraina“, – seminaro metu sako Amy Myers Jaffe, Tuftso universiteto Fletcher mokyklos Klimato politikos laboratorijos generalinė direktorė. „Putinas mano, kad jis yra priekyje“, atsižvelgiant į ekonominį skausmą Europoje ir aukštas dujų kainas Jungtinėse Valstijose. Tačiau ji greitai priduria, kad 21-ojo amžiaus technologijos keičia žaidimą – tokie dalykai kaip elektrinės transporto priemonės ir energijos vartojimo efektyvumas galiausiai sumažins naftos naudojimą.

Tuo pat metu Jaffee teigia, kad Rusija negali parduoti visos dabar išgaunamos naftos, nes daug jos reikia jos vidaus ekonomikai ir karui pakurstyti.

„Ilgalaikis karas pabrėžia būtinybę diversifikuoti Kiniją ir Indiją“, – priduria Brianas O'Toole'as, Atlanto tarybos Geoekonomikos centro bendradarbis.

Putinas remiasi aukšta naftos ir dujų kaina pasaulio rinkose. Tačiau šie pranašumai išnyks, kai Vakarų rinkos priartės prie Rusijos prekių. „Putinas yra įkyrus lošėjas ir nežino, kada sustoti“, – sako O'Toole'as. „Jis gali eiti toliau, nei turėtų. Nesunku būti propagandistu, jei valdai žiniasklaidą. Vidurinė klasė Rusijoje išgaruoja.

Rusijos ir Kinijos santuoka yra fiktyvi. Kinija dabar gauna nuolaidą naftai, kuri vis dar atneša didžiulius pelnus Rusijai. Tačiau Kinija ir Indija taip pat turi stiprių ryšių su Vakarais. Ir nors kiekvienas jaučia nenumaldomą naftos ir dujų troškulį, jie niekada neperduos savo ateities Rusijai. Be to, vieną kartą Europos šalys atsikratė Rusijos naftos ir dujų ir užrakinti ilgalaikes sutartis su naujais tiekėjais, Rusija turės permąstyti savo misiją ir geopolitinius tikslus. Ji negali atkurti Sovietų Sąjungos ir likti tarptautinės tvarkos dalimi.