Ar Niujorko dujų mokesčių atostogos sutaupė vartotojų pinigų?

Tai straipsnis, kurį pradedu rašyti dar nesužinojęs atsakymo į klausimą, kurį pateikiau pavadinime.

Anksčiau šiais metais, siekdamas kovoti su aukštomis benzino kainomis, Niujorkas nusprendė atsisakyti degalų mokesčių likusiai metų daliai. The 0.16 USD už galoną prasidėjo birželio 1 d. ir planuojama iki metų pabaigos.

Mano tuometinė disertacija – aprašyta birželio mėnesio straipsnyje Kodėl dujų mokesčių atostogos tikriausiai neveiks – buvo:

„Jei darote prielaidą, kad benzino kaina nustatoma atsižvelgiant į pasiūlą ir paklausą, dujų mokesčių mažinimas nepakenks pasiūlai ir galbūt padidins paklausą. Taigi galite nesunkiai pastebėti, kad benzino kainos greitai grįžta į tą vietą, kur jos dabar yra sumažinus dujų mokesčius. Tiesiog 16 centų, kuriuos šiuo metu sulaiko federalinė vyriausybė, tiesiog perkeltų kitur tiekimo grandinėje. Tai skirtingu mastu padidintų mažmenininkų, naftos perdirbėjų ir naftos gamintojų pelną.

Trumpai tariant, tie, kurie plūduriuoja per dujų mokesčių atostogas, iš esmės nesupranta, kaip įkainotas benzinas. Benzinas yra prekė, kurios kaina yra rinkoje. Rafinavimo įmonės nesumuoja sąnaudų, įtraukia pelno maržą ir tada reklamuoja dujų mokesčius. Vietoj to, pelno marža svyruoja aukštyn ir žemyn kartu su kaina, kuri yra pagrįsta pasiūla ir paklausa. Štai kodėl naftos bendrovių pelno maržos yra tokios nepastovios. Tačiau dėl to maniau, kad dujų mokesčių atostogos neveiks.

Taigi, kas nutiko nuo to laiko?

Pagal Energetikos informacijos administracija (EIA), iki birželio 1 d. vidutinė nacionalinė mažmeninė benzino kaina buvo 4.02 USD už galoną. Vidutinė benzino kaina per tą laikotarpį NY buvo 4.10 USD už galoną, o skirtumas buvo 0.08 USD už galoną.

Jei dujų mokesčių atostogos būtų visiškai veiksmingos, tikėtume, kad skirtumas, palyginti su šalies vidurkiu, pasikeis maždaug 0.16 USD už galoną. Darant prielaidą, kad visa kita yra nuosekli, galėtume tikėtis, kad benzino kaina Niujorke bus apie 0.08 galono pigesnė nei šalies vidurkis.

Nuo šių metų birželio iki lapkričio mėnesio vidutinė benzino kaina šalyje buvo 4.22 USD už galoną. Tačiau Niujorko vidurkis per tą laikotarpį taip pat buvo 4.22 USD už galoną. Taigi, palyginti su vidutine šalies kaina, už galoną sumažėjo 0.08 USD.

Tai rodo, kad dujų mokesčių atostogos galėjo šiek tiek pakeisti. Bet kas nutiko kitiems 0.08 USD už galoną? Tai užfiksavo kitos tiekimo grandinės sritys, kaip perspėjau, tikriausiai taip nutiks.

Tai taip pat buvo padaryta spalio mėn. straipsnyje, kuriame buvo nagrinėjama ši problema.

Mokesčių ir ekonominės politikos instituto (ITEP) atlikta analizė Niujorko dėmesys parodė, kad mažiau nei 50 % sutaupytų mokesčių pasiekė vartotojai. Straipsnyje apskaičiuota, kad 30 % pasiliko naftos pramonė, o tai atitinka mano anksčiau pateiktą argumentą. Tačiau, prisipažinsiu, maniau, kad tai bus daugiau nei 30 proc.

Tačiau čia pateikta analizė patvirtina mano birželio mėn. tezę, kad dujų mokesčio atostogos yra neefektyvus būdas kovoti su aukštomis dujų kainomis. Tai nedaro jokios įtakos pasiūlai, o gali padidinti paklausą. Tačiau negaliu teigti, kad tai visiškai nepasiteisino, tik kad neveikė gerai.