DOJ padavė JetBlue į teismą dėl Spirit perėmimo

Teisingumo departamentas antradienį padavė ieškinį blokuoti JetBlue Airways "3.8 milijardo dolerių siūlė perimti pigią vežėją Spirit Airlines ", naujausias Bideno administracijos bandymas užkirsti kelią pramonės konsolidacijai.

„Spirit Airlines“ sutiko parduoti save „JetBlue“ praėjusią vasarą po ilgos kovos dėl vežėjo tarp „JetBlue“ ir „JetBlue“. Frontier Airlines ". Niujorke įsikūrusi „JetBlue“ įsigijusi „Spirit“ susidūrė su a aukšta kliūtis su reguliatoriais nuo pat pradžių, ir aviakompanija pirmadienį pareiškė, kad šią savaitę tikimasi DOJ veiksmų.

„JetBlue“ perėmus „Spirit“ būtų sukurta penkta pagal dydį oro linijų bendrovė šalyje ir taip pat nebeliktų Floridoje įsikūrusios „Spirit“, kurios verslo modelis būtų žemiausios kainos ir mokesčiai už viską – nuo ​​rankinio bagažo iki vietų paskyrimo.

„Įgyvendinus „JetBlue“ planą, būtų pašalinta unikali „Spirit“ teikiama konkurencija ir maždaug pusė visų itin pigių skrydžių oro linijų vietų šioje pramonėje, o dešimtims milijonų keliautojų tektų susidurti su didesnėmis kainomis ir mažiau pasirinkimo galimybių“, – sakoma Teisingumo departamento pranešime. skundas, antradienį pateiktas Masačusetso teisme. „Pati „Spirit“ tai pasakė paprastai: „Spirit“ įsigijimas „JetBlue“ turės ilgalaikį neigiamą poveikį vartotojams.

Antradienio spaudos konferencijoje generalinis prokuroras Merrickas Garlandas pabrėžė, kad susijungimas būtų ypač žalingas „dirbantiems ir viduriniosios klasės amerikiečiams, kurie keliauja asmeniniais, o ne verslo sumetimais ir turi mokėti savo pinigus“.

DOJ citavo paties „Spirit“ vidinius dokumentus, kurie rodo, kad oro linijų bendrovei pradėjus skraidyti maršrutu, vidutinės bilietų kainos sumažėja 17%.

„JetBlue“ teigė, kad šis derinys leistų jai geriau konkuruoti su didelėmis oro linijomis, kurios dominuoja JAV rinkoje. Sandoris taip pat suteiks „JetBlue“ prieigą prie daugiau „Airbus“ reaktyvinių lainerių ir pilotų, kurie abu trūksta nes kelionių paklausa išlieka didelė.

„JetBlue“ planuoja pertvarkyti ryškiai geltonus „Spirit“ lėktuvus su supakuotomis sėdynėmis į „JetBlue“, kuriuose yra sėdynių atlošo ekranai ir daugiau vietos kojoms.

„JetBlue smarkiai konkuruoja su Spirit ir mano, kad tai rimta konkurencijos grėsmė. Tačiau vietoj to, kad tęstų konkurenciją, „JetBlue“ dabar siūlo įsigyti, kurį „Spirit“ apibūdina kaip „brangių ir brangių skrydžių bendrovę, perkančią pigių ir pigių skrydžių bendrovę“, – teigė DOJ.

Niujorkas, Masačusetsas ir Vašingtonas, DC, taip pat prisijungė prie ieškinio.

„JetBlue“ ir „Spirit“ derinys būtų pirmasis didelis JAV oro linijų susijungimas nuo tada Alaska Airlines Virgin America perėmimas 2016. Tuo metu Teisingumo departamentas reikia Aliaska sumažins savo kodo dalį su „American Airlines“, kad sudarytų sandorį.

Teisingumo departamentas taip pat padavė į teismą blokuoti Amerikos oro linijos' 2013 m. susijungimas su „US Airways“, tačiau susitarė, priversdamas amerikietį parduoti dešimtis vartų ir laiko tarpsnių perpildytuose oro uostuose, tokiuose kaip Vašingtono Reigano nacionalinis oro uostas.

Bideno administracija prisiekė griežtą poziciją prieš sandorius, kurie, jos nuomone, prieštarauja konkurencijai, ir padavė į teismą, kad blokuotų kitus susijungimus, pavyzdžiui, nepavykusį Penguin Random House. bandymas nusipirkti konkuruojantį leidėją Simon & Schuster. Tačiau administracija nesugebėjo sustabdyti kelių sandorių, pavyzdžiui, vieno praėjusių metų cukraus pramonės ir UnitedHealth susijungimas su „Change Healthcare“.

Administracija taip pat siekė oro linijų pramonės po daugybės kelionių sutrikimų per pastaruosius dvejus metus, net po to, kai vežėjai gavo 54 mlrd. Covid pandemija.

Atskirai JetBlue laukia a nutarimas dėl savo šiaurės rytų partnerystės su „American Airlines“, kurią Teisingumo departamentas iškelta atšaukti 2021 m.

– Prie šio pranešimo prisidėjo Rebecca Picciotto iš CNBC.