Nesitikėkite daug pakeitimų 2023 m. NTT IndyCar serijos tvarkaraštyje

Iki oficialaus 2023 m. NTT IndyCar tvarkaraščio paskelbimo dar liko kelios savaitės, tačiau du aukšto rango Penske Entertainment pareigūnai patvirtino, kad tos pačios vietos bus ir kito sezono tvarkaraštyje.

Tiek „Penske Entertainment“ generalinis direktorius Markas Milesas, tiek „Penske Entertainment“ viceprezidentas Michaelas Montri man pasakė, kad kitą sezoną naujų vietų nėra ir 2023 m. jokie kūriniai nebus išbraukti iš tvarkaraščio.

Tiesą sakant, abu nurodė, kad kitą sezoną tvarkaraštis atrodys beveik toks pat.

Belieka koreguoti tvarkaraštį, atsižvelgiant į lenktynių datas, kad jis atitiktų televizijos partnerio NBC tvarkaraštį.

Šiais metais 14 iš 17 tvarkaraštyje numatytų lenktynių buvo transliuojamos per NBC. Dar dvi lenktynės – birželio 5 d. „Chevrolet Detroit Grand Prix“ ir rugpjūčio 20 d. „Bommarito Automotive Group 500“ Pasaulio technologijų lenktynėse vyksta JAV tinkle.

Liepos 17 d. „Honda Indy Toronto“ buvo transliuojamas per NBC „Peacock“ transliacijos paslaugą.

„Mes visada fotografuojame, kad iki finalo būtų sudarytas tvarkaraštis, ir tai yra mūsų tikslas“, – sakė Milesas.

Paklaustas, ar bus nauja vieta, Milesas atsakė: „Aš tuo abejoju“.

Montri buvo daug atviresnis aptardamas 2022 m. tvarkaraštį. Jis yra atsakingas už derybas dėl lenktynių datų su IndyCar partnerių trasomis.

„Visą laiką sakėme, kad mums patinka datos akcija, mums patinka rinkos, kuriose esame, mums patinka partneriai, kuriuos turime rengėjo pusėje, todėl 2023 m. atrodys panašiai“, – sakė Montri. „Gali būti, kad datos pasislinks, bet atrodys panašiai.

Atleidimai ir papildymai?

„Šiandien sėdėdamas čia, nemanau, kad taip“, – pasakė Montri.

Prieš kelias savaites sklido gandai, kad Pitsburgas bus nukreiptas į potencialias gatvės lenktynes, tačiau Milesas kategoriškai pasakė, kad tose ganduose nėra nieko.

„Panašu, kad kažkas pažvelgė į JAV žemėlapį ir pasakė: „IndyCar reikia pasimatymo Rytų JAV“ ir metė smiginį į lentą ir jis nusileido Pitsburge“, – sakė Milesas. „Mes neturėjome jokių diskusijų su niekuo dėl lenktynių ten.

„IndyCar“ savininkas Rogeris Penske'as tiki šiandienos ekonomika, 17 lenktynių tvarkaraštis geriausiai tinka „IndyCar“ ir jo komandoms. Pastaraisiais metais aikštelės dydis išaugo ir bet kurį „IndyCar“ savaitgalį starto tinklelyje gali būti net 27 ar 28 automobiliai.

Dauguma šių įrašų yra remiami, o didėjant žiūrovų lankomumui vietoje ir per televiziją, vis daugiau įmonių suprato, kad „IndyCar“ yra gera priemonė reklamuoti savo prekės ženklą.

„Penske“ nori apdairiai plėsti tvarkaraštį, todėl 2023 m. „IndyCar“ tvarkaraštis atrodys labai panašus į šių metų.

Iš dabartinio tvarkaraščio trasų, kovo 20 d. vykusi kelionė į Texas Motor Speedway sukėlė „IndyCar“ nerimą. Nepaisant gražios dienos, ankstyvas lenktynių startas (11:30 vietos laiku) kartu su tuo, kas atrodė kaip reklamos trūkumas, pritraukė gėdingai mažą minią.

Kai 1997 m. Texas Motor Speedway surengė savo pirmąsias „IndyCar“ serijos lenktynes, tribūnos buvo sausakimšos paskelbtų 129,000 XNUMX žmonių.

Gegužės 20 d. pasirodė, kad vietoje buvo 5,000 žiūrovų, ir tai gali būti dosni.

Rogeris Penske'as, Milesas ir Montri išreiškė susirūpinimą dirbdami su trasa, kad padidintų reklamą ir pritrauktų daugiau žmonių.

NTT IndyCar serijos tvarkaraštyje labai reikia ovalų, o 1.5 mylios Teksaso greitkelio trasa yra vienas iš dviejų „didžiųjų ovalų“ tvarkaraštyje. Kitas yra 2.5 mylios Indianapolio greitkelio trasa.

Tai buvo pirmosios lenktynės, kuriose Eddie Gossage, ilgametis „Texas Motor Speedway“ prezidentas ir generalinis direktorius, nebuvo atsakingas už konkurso reklamavimą. Praėjusiais metais jis paskelbė apie pasitraukimą, o generalinio direktoriaus pareigas pakeitė Robas Ramage'as.

Ketvirtadienį „Speedway Motorsports, Inc.“ paskelbė, kad Ramage buvo paaukštintas į „Speedway Motorsports“ vyresniojo viceprezidento ryšius su vyriausybe ir patarėjo pavaduotoju.

Jį pakeitė veteranas AEG vadovas Markas Faberis, kuris prisijungia prie TMS po to, kai ėjo pasaulinės partnerystės vyresniojo viceprezidento pareigas T-Mobile arenoje Las Vegase.