GM ir Honda nori parduoti nebrangius elektromobilius Vienu metu per antradienio konferencinį pokalbį žurnalistas paprašė apibrėžti žodį „įperkama“. Klausimas buvo užduotas Kenui Morrisui, „General Motors“ elektros, autonominių ir kuro elementų programų vykdomajam viceprezidentui. (GM ) - Gaukite „General Motors“ įmonės ataskaitą ir Rickas Schostekas, „American Honda“ įmonių operacijų vykdomasis viceprezidentas (HMC ) - Gaukite „Honda Motor Co. Ltd.“ ataskaitą .
Abu vadovai paskelbė, kad jų įmonės sukurs įperkamų elektromobilių seriją, pagrįstą nauja bendra platforma, leidžiančia nuo 2027 m. gaminti milijonus automobilių.
Morrisas pasakė Manoma, kad transporto priemonių kaina bus mažesnė nei 30,000 XNUMX USD , todėl jos būtų pigesnės nei dauguma rinkoje esančių elektrinių transporto priemonių.
Vidutinė 2022 m. „Chevrolet Bolt“ kaina prasideda nuo 31,995 XNUMX USD, tačiau šios masinės rinkos elektromobilio ateitis yra šiek tiek miglota, atsižvelgiant į „Bolt“ mažas pristatymo skaičius praeitais metais. „Ford F Electric Mustang“ kainuoja 43,895 4 USD ir „Volkswagen“ ID. 41,230 prasideda nuo XNUMX XNUMX USD.
Keli komentatoriai atmetė automobilių gamintojų planus įsigyti elektromobilį iki 30,000 XNUMX USD.
„GM ir „Honda“ niekada nepagamins tiek elektromobilių per ateinančius 5 metus, kad jų kaina būtų mažesnė nei 30 XNUMX USD, o jei tai padarys, jie praras tūkstančius už kiekvieną parduodamą automobilį“, – sakė vienas asmuo. tweeted .
„Tesla“ yra elektromobilių gamintoja, kurios kiti automobilių gamintojai siekia kaip kurtai, lenktyniaujantys elektriniu triušiu.
Vartotojai turi gerų naujienų elektromobilių gamintojams Elektromobilių gamintojai nusivylę. Nepaisant jų noro gaminti daugiau transporto priemonių, jų rankos yra surištos, nes tiekimo grandinėse dėl Covid-19 pandemijos ir toliau išlieka sutrikimų. Dabar jas dar labiau paaštrina Rusijos, pagrindinės nikelio eksportuotojos, invazija į Ukrainą. Nikelis, paladis ir aliuminis yra svarbūs gaminant ir surenkant elektromobilius.
Šie veiksniai žlugdo automobilių gamintojų norus patenkinti paklausą. Tai iškėlė precedento neturintį faktą: dabar klausimas yra ne tai, ar vartotojai domisi elektromobiliais, o ar automobilių gamintojai gali patenkinti paklausą.
Naudotų prekių rinkos signalai sustiprina šią naują dinamiką .
„Tai išjudino daugybę žmonių, kurie susidomėjo elektra arba šiek tiek domėjosi elektra, bet nepriėmė sprendimo“, – „TheStreet“ sakė „CoPilot“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Patas Ryanas. Copilot seka kainas automobilių prekybos salonuose visoje šalyje.
„Jie paliks šią krizę, elektros pirkėjai paliks šią krizę turėdami daug didesnę rinką, pasiruošę pirkti elektromobilius“, – sakė Ryanas.
Įdomu tai, kad didelė paklausa taip pat atsiranda, nes gamintojai ir toliau didina kainas, siekdami išsaugoti maržas augant žaliavų kainoms. Kitaip tariant, vartotojų neatbaido didelė elektromobilių kaina.
Štai daugiau geriausių elektrinių transporto priemonių, kurias reikia žiūrėti šią savaitę: Tesla „Tesla“ akcijos antradienį smuko žemiau Šanchajaus valdžia pratęsė užrakinimo įsakymus didžiausiame Kinijos mieste , galbūt pratęsiantis automobilių gamintojo darbinio arklio gigafabriko uždarymą. 26 milijonų gyventojų turinčiame mieste Covid atvejų skaičius išaugo per 13,000 28 – tai didžiausias skaičius nuo pandemijos pradžios daugiau nei prieš dvejus metus – Šanchajaus pareigūnai pratęsė devynių dienų įsakymą užrakinti, padidindami tyrimus ir skiepijimus beveik visose šalies finansų centro vietose. . Tuo tarpu „Tesla“ greičiausiai turės pratęsti Šanchajaus gamyklos uždarymą, kuris nuo kovo XNUMX d. buvo tamsus, nes sustiprėjo kelionių į miestą ir iš jo apribojimai.
Elonas Muskas tapo Twitter (TWTR ) - Gaukite „Twitter, Inc.“ ataskaitą didžiausias akcininkas. Ir jis buvo suteikta vieta mikrotinklaraščių svetainės valdyboje . „Tesla“ generalinis direktorius pirmadienį netikėtas akcijų paketo atskleidimas Vertybinių popierių ir biržos komisijos paraiškoje. Šiame dokumente, kuriame teigiama, kad „Tesla“ generalinis direktorius valdė 9.2% „Twitter“, verta dėmesio viena konkreti detalė. Muskas savo „Twitter“ akcijų įsigijo kovo 14 d., rašoma pranešime. Jis teigė, kad investicija buvo pasyvi. Ir jis pasirinko atskleidimo formą, kuri rodo, kad neplanavo perimti įmonės kontrolės ar daryti įtakos ją kontroliuojantiems žmonėms.
„TheStreet Quant Ratings“ vertina „Tesla“ kaip „Hold“ su C+ įvertinimu.
"General Motors" „General Motors“ rikiuoja gabalus, kad galėtų atremti ir pulti savo konkurentus elektromobilių rinkoje. Detroito milžinas neseniai pradėjo gaminti ilgai lauktą visureigį Lyriq/crossover , automobilis turėjo konkuruoti su „Tesla“ visureigiu „Model Y“ ir „Ford“. (F ) - Gaukite Ford Motor Company ataskaitą Visureigis Mustang Mach-E. Lyriq, pirmasis Cadillac elektrinis automobilis, lenkia grafiką: GM ketina pradėti tiekti pirmuosius vienetus iki metų vidurio. Automobilių gamintojas atnaujino pradinio lygio elektromobilių gamybą balandžio 4 d.
Chevy Bolt sedano ir Chevy Bolt EUV visureigio gamyba buvo sustabdyta keliems mėnesiams dėl akumuliatoriaus problemų. Bendrovė nusprendė sustabdyti dviejų elektromobilių gamybą, kol pakeis sugedusius akumuliatorius automobiliuose, kurie jau buvo parduoti. pagal atšaukimo pranešimą.
2023 m. rudenį „Bolt“ nebebus GM pradinio lygio EV. Tas skirtumas priklausys nuo to, kas bus Chevy Equinox EV . Dar vienas GM katalizatorius: elektrinių Hummer versijų paklausa viršija optimistiškiausias automobilių gamintojo prognozes. Visų pirma, rezervacijos paspartėjo kovo mėnesį.
„TheStreet Quant Ratings“ įvertina „General Motors“ kaip „Buy“ su B reitingu.
Rivian Pirmasis ketvirtis buvo žiaurus Rivian (RIVN ) - Gaukite „Rivian Automotive, Inc.“ A klasės ataskaitą . Bendrovės akcijos buvo sumuštos Volstryte neįvykdė savo pažadų pristatyti automobilį . Jo sunkumai valdant gamybos padidinimą dėl dalių trūkumo tiekėjams pablogino situaciją ir sukėlė abejonių dėl jos ateities.
A Gimė PR problema apie savo sprendimą be įspėjimo padidinti savo pikapų R1T ir R1S visureigių kainas ir atšaukti šį sprendimą, pykstant klientams. Epizodas paliko pėdsakų ir įvaizdžiui, ir finansams.
Jaunas elektromobilių gamintojas tikisi, kad likusieji 2022-ieji bus ne tokie staigūs. Rivian, kuris skaičiuoja Amazon (AMZN ) - Gaukite Amazon.com, Inc. ataskaitą , Ford ir milijardierius George'as Sorosas kaip akcininkai, yra „Time“ 100 įtakingiausių įmonių sąraše . Bendrovė ką tik pradėjo raginimą įtikinti investuotojus apsišarvuoti kantrybe, nes „Rivian“ yra „auganti įmonė“. „Rivian“ buvo įkurta 2009 m., o viešai pasirodė 2021 m.
„TheStreet Quant Ratings“ neturi „Rivian“ įvertinimo.
„VinFast“ Vietnamo elektromobilių gamintojas „VinFast“ nusprendė mesti iššūkį „Tesla“, „Ford“, GM ir „Lucid Group“. (LCID ) - Gaukite „Lucid Group, Inc.“ ataskaitą Amerikos žemėje. „VinFast“ šiais metais statys gamyklą Šiaurės Karolinoje . Ši gamykla bus įsikūrusi Chatham apygardos Triangle Innovation Point megaobjekte, apimančiame 800 hektarų plotą, ir 3 pagrindinės sritys: elektromobilių ir autobusų gamyba ir surinkimas, elektromobilių baterijų gamyba ir pagalbinės pramonės šakos tiekėjams, pranešė bendrovė. a pranešimą spaudai .
Aikštelės statyba prasidės gavus reikiamą leidimą, teigia „VinFast“, kuri tikisi pradėti gaminti automobilius 2024 m. liepos mėn. Pradinis pajėgumas turėtų siekti 150,000 2 transporto priemonių per metus. Iš pradžių grupė investuos XNUMX milijardus dolerių, kad parduotų automobilius amerikiečiams.
„TheStreet Quant Ratings“ neturi „VinFast“ įvertinimo.
„Faraday Future Intelligent Electric“ „Faraday Future Intelligent Electric“ (FFIE ) - Gaukite Faraday Future Intelligent Electric Inc. ataskaitą ilgą laiką buvo laikomas elektromobilių gamintoju, kuris meta iššūkį Teslos dominavimui. Bendrovė netgi pripažino Tesla konkurento Nr. 1 titulą. Aišku, kad dvi grupės nebežaidžia tame pačiame kieme . „Tesla“ dabar labiau rūpinasi, kad per metus pagaminama daugiau nei vienas milijonas transporto priemonių. Ir kad būtų galima padaryti viską, kad Tesla rinkos kapitalizacija viršija 1.12 trilijono USD, o Faradėjaus kapitalizacija – vos 1.60 mlrd.
Atotrūkis tarp dviejų kompanijų ir toliau augo prieš Faradėjų. Jis gali dar labiau plėstis, nes Faradėjus susiduria su tyrimų siena. Praėjusią savaitę įmonė paskelbė, kad Vertybinių popierių ir biržos komisija (SEC) pradėjo tyrimą dėl Faradėjaus pareiškimų apie išankstinius jos vienintelio elektromobilio užsakymus per laikotarpį, kol buvo pasiūlyta viešai. Faradėjus viešai pasirodė susijungęs su specialios paskirties įsigijimo įmone arba SPAC, pavadinta „Property Solutions Acquisition Corp.“, kuri suteikusiam automobilių gamintojui 1 mlrd.
„TheStreet Quant Ratings“ neturi Faraday Future Intelligent Electric įvertinimo.
"Toyota Motor Japonijos automobilių gamintojas Toyota Motor (TM ) - Gaukite „Toyota Motor Corp.“ ataskaitą Panašu, kad jis išjungtas iš radaro. Panašu, kad tokia pozicija įmonei tinka. Atrodo, kad „Corolla“ ir „Camry“ sedanų gamintojui patinka, kad dėmesio centre atsiduria pagrindiniai konkurentai, o tuo tarpu grupė susitelkia į savo veiklą. Nuo metų pradžios dėmesys buvo skiriamas Tesla, Ford, GM, Volkswagen (VWAGY ) - Gaukite „Volkswagen AG“ ataskaitą , ir nauji žaidėjai, tokie kaip Rivian, Lucid ir Nikola (NKLA ) - Gaukite Nikola Corporation ataskaitą . Jų pranešimai apie elektra varomus automobilius atspindi kasdienį automobilių pramonės gyvenimą. Beveik pamiršome, kad 2021 m. „Toyota“ nutraukė GM dominavimą Amerikos automobilių rinkoje .
"Toyota Motor parduodami 2.3 mln. transporto priemonių Jungtinėse Valstijose 2021 m., 10.4 % daugiau nei 2020 m., palyginti su 2.2 mln. GM automobilių, ty 13 % mažiau. Japonijos automobilių gamintojo kritikai ir Detroito grupės šalininkai pabrėžė, kad tai tik laikina. Tačiau po trijų mėnesių Toyota ką tik pakartojo žygdarbį. Automobilių gamintojas per pirmąjį 514,592 m. ketvirtį Amerikos žemėje pardavė 2022 14.7 automobilius. Tačiau šis skaičius sumažėjo 2021 %, palyginti su tuo pačiu 512,846 m. laikotarpiu, tačiau jis yra pakankamai geras, kad būtų išvengta GM. GM per pirmuosius tris metų mėnesius JAV pardavė tik 20 XNUMX automobilius, ty XNUMX proc., teigiama pranešime spaudai.
„TheStreet Quant Ratings“ „Toyota Motor“ vertina kaip „Pirkti“ su A- įvertinimu.
Ford „Ford“, kaip ir kiti senieji transporto priemonių gamintojai, pereina prie elektrifikavimo. Siekdama greitai užimti rinkos dalį šiame konkurencingame sektoriuje, generalinio direktoriaus Jimo Farley vadovaujama grupė kuria elektrines savo legendinių modelių versijas, taip pat elektrines bestselerių versijas. Taip yra su pikapu F-150, kuris yra vienas geriausiai parduodamų transporto priemonių Šiaurės Amerikoje nuo pat jo pristatymo. Ateinančiais mėnesiais nekantriai laukiama jo elektrinės versijos F-150 Lightning.
„Ford“ neseniai tai patvirtino pirmieji pristatymai, numatyti nuo pavasario, vyksta pagal grafiką . Iš esmės vėlavimų nebus, kaip galėjo bijoti užsakymą pateikę vartotojai dėl besitęsiančių tiekimo grandinių trikdžių, traškučių trūkumo ir kylančių žaliavų kainų.
„TheStreet Quant Ratings“ vertina „Ford“ kaip „Buy“ su B įvertinimu.