Stotis yra savaitinis informacinis biuletenis, skirtas visoms transporto priemonėms. Registruotis čia - tiesiog spustelėkite „The Station“. — kiekvieną savaitgalį į savo pašto dėžutę gauti visą naujienlaiškio numerį. Prenumeruokite nemokamai.
Sveiki sugrįžę į stotį, jūsų centrinį centrą, kuriame rasite visas buvusias, esamas ir būsimas priemones, skirtas žmonėms ir siuntiniams perkelti iš taško A į tašką B.
Elonas muskusas sėkmingai išvengė vienos iš savo teisinių bėdų. ICYMI: žiuri surado Muską nebuvo atsakingas grupės ieškinio sukčiavimo vertybiniais popieriais tyrime, kurio centre buvo Tesla generalinio direktoriaus dabar liūdnai pagarsėjęs pranešimas „užtikrintas finansavimas“. Žiuri svarstė mažiau nei 90 minučių.
Pagrindinis ieškinio klausimas buvo, ar Muskas buvo atsakingas už akcininkų patirtus nuostolius po to, kai 2018 m. rugpjūčio mėn. jis socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė keletą pranešimų, kad užsitikrino finansavimą, kad „Tesla“ būtų privati.
Gavau kelias žinutes, kuriose klausiama, kaip čia gali atsidurti žiuri? Na, aš nesu teisininkas, bet su keliais iš jų kalbėjausi. Jų atsakymas buvo „tai sudėtinga“.
Daugelis atkreipė dėmesį į šiuos dalykus: Tai buvo sunku įrodyti, ieškovams atstovaujantys advokatai neatliko puikaus darbo, nagrinėdami sumuštinį, o gynyba turėjo jiems svarbių dalykų. Keletas po nuosprendžio apklausti prisiekusieji teigė, kad ieškovų advokatų argumentai buvo sunkiai suprantami ir kartais atrodė netvarkingi.
Man taip pat sunkiai sekėsi baigiamieji Musko advokato Alexo Spiro teiginiai, kas per šokinėjimą tarp sporto analogijų, laiko linijų ir akimirkų, kurių jis nematė, atkūrimas. Bet buvo momentas, kai aš nuėjau, va, tiek. Perfrazuoju, bet jis iš esmės pasakė žiuri, kad šią popietę galite baigti ir grįžti namo, jei paskambinsite teisingai.
Žiuri nurodymai taip pat buvo neįtikėtinai sudėtingi ir apima daug matematikos, kad nustatytų atsakomybę. Teismo procesas buvo stulbinantis tris savaites trukęs žodinis virvės traukimas. Visa tai susijungė į galutinį rezultatą.
Gerai, pereikime prie kitų praėjusios savaitės naujienų!
Galite mus nuleisti a nevalgyti [apsaugotas el. paštu]. Jei norite likti anonimu, spustelėkite čia norėdami susisiekti su mumis, kuri apima SecureDrop (instrukcijos čia) ir įvairias šifruotas pranešimų siuntimo programas.
Mikromobinas '
Pakalbėkim apie elektriniai dviračiai. nauja ataskaita parodė, kad subsidijos elektroniniams dviračiams yra veiksmingesnės už subsidijas elektromobiliams mažinant CO2 emisiją. Nors reikia 1,000 USD subsidijos, kad elektromobilių paklausa padidėtų 2.6 proc., tam prireiks tik apie 100 USD tam pačiam elektroniniams dviračiams. Taigi kur mes esame, kai kalbame apie subsidijas elektroniniams dviračiams?
Tai liaudiškas judėjimas, be abejo. Yra populiari Denverio elektroninio dviračio kuponų schema neseniai atnaujintas. Oregonas laikėsi pirmasis teisėkūros svarstymas už 1,200 USD ir daugiau subsidiją elektroniniams dviračiams šią savaitę. Havajai svarsto galimybę pridėti papildoma 2,000 USD subsidija į esamą nuolaidą suaugusiems, kad padėtų vidurinių mokyklų mokiniams padaryti tą patį. Be to, naujai valstybės įstatymų leidžiamojoje institucijoje pateiktame įstatymo projekte kasmet būtų skirta 2 mln. USD dviračių ir elektroninių dviračių pirkimams studentams finansuoti. Už JAV ribų Džersio sala JK planuoja dvigubai daugiau dotacijų elektroniniams dviračiams po sėkmingo bandomojo projekto.
Tuo tarpu Niujorke suklaidintas tarybos narys pateikė įstatymo projektą, kuriuo po daugybės baterijų gaisrų būtų uždrausti visi elektroniniai dviračiai ir paspirtukai. Ar nebūtų prasmingiau investuoti į elektroninius dviračius, kad žmonės galėtų sau leisti pirkti kokybiškesnius, kurie neužsidega?
Ar yra vilties, kad pokyčiai gali įvykti federaliniu lygmeniu? Mirgėjimo tikrai yra. JAV neseniai patvirtino omnibuso išlaidų sąskaita apima 26.7 mln. USD finansavimą takų, dviračių ir pėsčiųjų projektams 29 valstijose. Jis nėra didelis, bet mes jį priimsime.
Jei manote, kad laikas įsigyti mikromobilumą, patikrink šį sąrašą geriausių „Ride Review“ pasiūlymų.
Kitose naujienose ...
Pyragas pranešama, kad planuoja įeiti į Indijos rinka.
Londonas pradėjo naują 110 milijonų svarų sterlingų laužo schema (132 mln. USD), o tai skatina gyventojus prekiauti e-dviračiais, elektroniniais paspirtukais ir viešuoju transportu. Iniciatyva buvo pradėta prieš plečiant Londono itin mažos emisijos zoną. Londono gyventojai, išmetę reikalavimų neatitinkančias transporto priemones, gali gauti iki 2,000 2,400 svarų sterlingų (9,500 11,400 USD) arba gauti mažesnę piniginę dotaciją ir du nemokamus metinius autobusų / tramvajų bilietus. Mažos įmonės gali reikalauti dotacijų iki XNUMX GBP (XNUMX XNUMX USD). „Lime“, „Dott“ ir „Tier“, trys Londono elektroninių paspirtukų operatoriai, sėkmingiems kandidatams taip pat siūlo su nuolaida arba nemokamai važiuoti.
Lyft pradėjo a naujas prijungiamas e-paspirtukas, pagamintas bendradarbiaujant su „Segway-Ninebot“, siekiant išspręsti chaosą, susijusį su laisvai plaukiojančiu modeliu. Bendrovė teigė, kad gali modifikuoti esamas dviračių prieplaukas, kurias turi visoje šalyje, kad galėtų pritaikyti naujus paspirtukus.
McKinsey & Co atlikti naują tyrimą, kuriame prognozuojama, kad pasaulinė bendra mikromobilumo rinka 90 m. uždirbs iki 2030 mlrd.
SpaceCamper, bendrovė, kuri žinoma dėl savo VW autobusų pertvarkymo, pristatė savo pirmąjį kemperis elektrinis dviratis. Krovininis dviratis gali būti komplektuojamas su stalu, palapine ir kitais patogumais tyrinėjimui lauke.
"TechCrunch" peržiūrėjo Superstratas, elektroninis dviratis, kuris pagal užsakymą spausdinamas 3D formatu, naudojant vieną anglies pluošto gabalėlį. „Superstrata“ nori, kad jūs žinotumėte vieną dalyką: tai nėra elektroninių dviračių įmonė. Tai „pažangi gamybos įmonė“.
Savaitės sandoris
Kinijos „Zhejiang Geely Holding Group“. buvo užimtas! Neseniai rašiau apie Zeekr prekės ženklą. O dabar yra naujienų apie Lotus technologija, kurią Geely įsigijo 2017 metais už 65 mln.
Šią savaitę „Lotus Technology“ sutiko viešai paskelbti susijungimą su specialios paskirties įsigijimo bendrove „L Catterton Asia Acquisition“, sudarydama sandorį, pagal kurį jungtinės įmonės vertė siekia apie 5.4 mlrd. Bendrovė ketina būti įtraukta į Nasdaq biržą su žyma LOT.
„Lotus Tech“, sportinių automobilių prekės ženklo technologijų padalinys, kuria visiškai elektrines transporto priemones. Ji siekia dėl klientų konkuruoti su „Porsche“, „Ferrari“ ir „Aston Martin“. Beveik prieš metus „Lotus“ pristatė akumuliatorinį elektrinį „hiper“ visureigį, pavadintą Eletre – pirmąjį iš trijų elektromobilių, kuriuos „Lotus“ planuoja pristatyti per ateinančius ketverius metus.
Kiti pasiūlymai, kurie atkreipė mano dėmesį šią savaitę ...
ABB E-Mobility, ABB elektromobilių įkrovimo padalinys, pardavė 12% akcijų už 325 mln. Šveicarijos frankų (355 mln. USD) keturiems investuotojams: „Porsche AG“ kontroliuojančiajai bendrovei „Porsche SE“, taip pat „BeyondNetZero“, „General Atlantic“ klimato sprendimų fondui, Singapūro valstybiniam turto fondui GIC ir JK investicinei bendrovei „Just Climate“.
Atlas Technologies BV., eksploatavimo įmonė, atsakinga už „Lightyear EV“ gamyba, iškelta bankroto byla. „Lightyear“ surengė didelę parodą CES 2023 ir ką tik atidarė savo masinės rinkos elektromobilio „Lightyear 2“ laukiančiųjų sąrašą.
britų voltas traukia Greybull sostinė kaip pavėlavęs konkurso dalyvis bankrutavusiai JK akumuliatorių gamintojui.
Cheche technologija, Pekine įsikūrusi automobilių draudimo paieškos sistema, sutiko eiti į viešumą per susijungimą su specialios paskirties įsigijimo bendrove Prime Impact Acquisition I, numanomai įvertinus 841 mln. USD.
Hesai grupė, Kinijos lidar kompanija, nustatė savo IPO sąlygas iki 9 milijonų akcijų, kurių kaina yra nuo 17 iki 19 JAV dolerių.
„Fleetcor“ technologijos įgytas Mina, debesies pagrindu sukurta EV įkrovimo programinės įrangos platforma.
NavyaPrancūzijoje įsikūrusi autonominių transporto priemonių įmonė neturi pakankamai kapitalo įvykdyti savo einamuosius įsipareigojimus ir paprašė pradėti bankroto bylą.
Į surinko 100 mln (120 mln. USD) paskolą iš pasaulinės investicijų grupės CDPQ ir nepriklausomo turto valdytojo Pollen Street, skirtą JK prenumeruojamų elektromobilių parkui išplėsti.
Mūsų kita energija, triukšmingas akumuliatoriaus paleidimas, uždarytas a 300 milijonų dolerių B serijos turas Stengdamasi, kad jos 1.6 milijardo dolerių vertės gamykla pradėtų veikti. Naujasis turas, kuriam vadovauja Fifth Wall ir Franklinas Templetonas, įvertina įmonę 1.2 mlrd. Kiti investuotojai buvo „Temasek“, „Riverstone Holdings“, „Coatue“, „AI Capital Partners“, „Sente Ventures“ ir „Breakthrough Energy Ventures“, „Assembly Ventures“, „BMW i Ventures“ ir „Volta Energy Technologies“. Taip pat prie šio etapo prisijungia du neįvardinti strateginiai investuotojai – „elektromobilių technologijų sprendimų gamintojas ir atsinaujinančios energijos tiekėjas“, – nurodė bendrovė.
Phantom AI C serijos finansavimo etape, kuriam vadovavo Pietų Korėjos rizikos fondas „Intervest“, surinko 36.5 mln. Taip pat dalyvavo Pietų Korėjos investicijų bankas Shinhan GIB ir „Samsung“ rizikos grupė.
Tau, Italijoje įsikūręs elektromobilių apvijų vielos tiekėjas, surinko 9 mln (9.7 mln. USD) B serijos finansavimo etape, kuriam vadovavo Solvay Ventures. Finindus, a BelgijaTaip pat dalyvavo bendra ArcelorMittal ir Flandrijos regiono įmonė.
Žymūs skaitiniai ir kitos žinios
ADAS
Šios JAV teisingumo departamentas turi paprašė Tesla dokumentų susijęs su firminėmis „Full Self-Driving“ ir „Autopilot“ pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis, automobilių gamintojas atskleidė vertybinių popierių paraiškoje.
Autonominės transporto priemonės
kruizas gavo Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamento leidimą išbandyti savo pagal užsakymą pagamintą „Origin“ transporto priemonę viešuosiuose keliuose. Tuo tarpu miesto valdininkai yra bando spausti reguliuotojai, kad sulėtintų Cruise ir Waymo robotaksių diegimą San Franciske.
Tyrimas iš Masačusetso technologijos institutas nustatė, kad plačiai paplitęs autonominių transporto priemonių naudojimas sukeltų a labai padidino anglies dvideginio išmetimą dėl integruotos skaičiavimo galios reikėjo juos paleisti.
TuSimple susiduria su dar didesne federaline priežiūra. The WSJ pranešė (remiantis neįvardytais šaltiniais), kad JAV nacionalinio saugumo komisijos atstovai paragino Teisingumo departamentą apsvarstyti ekonominio šnipinėjimo kaltinimus „TuSimple“ lyderiams.
Pajamos
GM ir Ford uždarbis šią savaitę sumažėjo ir jie negalėjo būti kitokie. Atrodo, kad GM spausdino pinigus, o svarbiausia – kontroliavo išlaidas ir palaikė tiekimo grandinę. GM savo tiekimo grandinės pastangas dėjo iki kasybos. Bendrovė ketvirtojo ketvirčio pelne nurodė, kad investuota $ 650 mln į Lithium Americas kaip dalį susitarimo plėtoti kasyklą Nevadoje.
Tuo tarpu, Ford Generalinis direktorius Džimas Farley pasakė, kad įmonė išvyko apie 2 mlrd. USD pelno Bendrovė uždirbo 2022 milijardo JAV dolerių grynųjų pajamų (pagal pakoreguotą pagrindą) praėjusiais metais, tai yra gerokai mažesnė už jos pačios gaires ir nesiekė Volstryto lūkesčių.
Priežastys? Na, buvo keletas brangių išlaidų, kurios taip pat sumažino „Ford“ pelną, įskaitant 7.3 mlrd. USD nurašymą „Rivian“ investicijoms ir dar 2.8 mlrd. USD už investiciją į „Argo AI“. Tačiau tikrieji kaltininkai buvo (ir yra), kad įmonė per daug išleidžia medžiagoms, siuntimo išlaidoms ir gamybai, prastesnė kokybė, dėl kurios per daug atšaukimų ir neefektyvumo per visą jos veiklą.
Nors „Ford“ yra optimistiškai nusiteikęs, kad dabar turi tinkamą planą, kaip išspręsti šią netvarką, jis perspėjo apie priešpriešinį vėją, įskaitant spaudimą mažinti kainas. Ir, spėk kas? Taip, Fordas yra jau mažina kainas. Praėjusią savaitę bendrovė paskelbė padidinusi gamybą ir sumažinusi visiškai elektrinio krosoverio Mustang Mach-E – naujausio automobilių gamintojo, prisijungusio prie Tesla pradėto elektromobilių kainų karo – kainą.
Tesla praėjusią savaitę pranešė apie pajamas, tačiau po kelių dienų jo 10 10 sumažėjo ir buvo keletas įdomių dalykų. Aukščiau atkreipėme dėmesį į DOJ tyrimą. 204K taip pat atskleidė, kad „Tesla“ 2022 m. užfiksavo XNUMX mln. bitkoinų atsargų. Nuostolį kompensavo 64 mln. USD pelnas iš prekybos bitkoinais, todėl automobilių gamintojas patyrė 140 mln. USD grynųjų nuostolių.
Elektromobiliai, įkrovimas ir akumuliatoriai
„Bollinger Motors“ pateikė ieškinį prieš Munro transporto priemonės, ir jos vyriausiasis dizaineris, dėl tariamo sutarties pažeidimo, patento pažeidimo ir prekybos drabužių pažeidimo.
BMW teigė investuosianti 800 milijonų eurų (866 milijonus dolerių). plėsti savo veiklą savo gamykloje centrinėje Meksikoje gaminti aukštos įtampos baterijas ir naujos kartos elektromobilius, žinomus kaip Neue Klasse.
"Nissan" pagaliau parodė fizinę versiją „Nissan Max-Out EV“ kabrioleto koncepcija. Ar tai bus elektrifikuotas GT-R įpėdinis?
Rivian is sumažino 6% savo darbo jėgos antrą kartą per mažiau nei metus. Kai praėjusį spalį kalbinau įkūrėją ir generalinį direktorių RJ Scaringe „Disrupt“ scenoje, jis pasakė, kad iš beveik 15,000 XNUMX „Rivian“ darbuotojų maždaug pusė orientuota į ateities produktus, įskaitant žmones, dirbančius su atnaujintais pavarų blokais ir akumuliatoriais. Dabar svarbūs ateities produktai. Tačiau šis skaičius man (dar kam nors?) atrodė šokiruojantis, nes įmonė dar turėjo įsisavinti trijų esamų produktų gamybą.
Šios JAV iždo departamentas atnaujintas transporto priemonių klasifikavimo standartas, patikslintas apibrėžimas, kuris nustato kuriems EV gali gauti ekologiškų transporto priemonių mokesčių kreditus. Tokie transporto priemonių modeliai kaip „Cadillac Lyric“, tam tikri „Ford Mustang Mach-E“ ir penkių vietų „Tesla Model Y“ modeliai dabar atitinka 7,500 XNUMX USD EV mokesčių kreditą.
žmonės
AEyeLidar bendrovė pasamdė Mattą Fischą generaliniu direktoriumi ir valdybos nariu.
„Aurora“ naujovės pasamdytas Ossa Fisher būdamas prezidentu, nes autonominių transporto priemonių įmonė ruošiasi kitais metais pradėti komerciškai savaeigių sunkvežimių verslą.
"General Motors" pasamdytas Zachas Kirkmanas, buvęs Tesla verslo plėtros vadovas, į a panaši pozicija. Kirkmanas GM yra įmonių plėtros ir pasaulinių susijungimų bei įsigijimų viceprezidentas.
„Volvo Cars“ paskirtas Jeremy pasiūlymas as pasaulinio dizaino vadovas. Pasiūlymas pakeis Robin Page, kuris liks „Volvo Cars“ vyresniuoju patarėju.
Pasivažinėjimas
A pasiūlytas Kolorado įstatymo projektas prireiktų pavėžėjimo kompanijų kaip Uber ir Lyft, taip pat pristatymo paslaugos, parodykite klientams ir vairuotojams, kiek mokėjimo už pavežimą atitenka vairuotojui, o kiek – įmonei, kol klientas gali duoti arbatpinigių.
saugumas
Hotai variklis, Taivano automobilių konglomeratas, atidengtos sijos asmeninius klientų duomenis nuo automobilių nuomos ir automobilių dalijimosi padalinio „iRent“, kol praėjusią savaitę saugumo tyrinėtojas rado duomenis internete. Net tada įmonei prireikė savaitės ir Taivano vyriausybės įsikišimo.
SPAC
Prisimenate, kai visos SPAC naujienos buvo apie kokį nors didelį sandorį arba akį rėžiantį akcijų kainos šuolį? Na, dabar atrodo, kad didžioji dalis naujienų apie SPAC – kai įmonė išeina į biržą susijungdama su tuščių čekių bendrove – patenka į oficialią „ruh-roh“ kategoriją. Taigi šiai progai kuriu naują kategoriją.
Atvykimas vyks dar vienas restruktūrizavimas – šį kartą vadovaujamas naujai paskirto generalinio direktoriaus – ir tai sumažins darbo jėgos apie 50 proc.. Tai jau trečias komercinės EV įmonės restruktūrizavimas nuo 2022 m. liepos mėn.
Apsieiti, tarpusavio automobilių dalijimosi įmonė, turėjo dvi blogas naujienas. Įmonė gavo a įspėjimas apie pašalinimą iš sąrašo iš Niujorko vertybinių popierių biržos, nes pastarąsias 1 dienų jos akcijų kaina buvo mažesnė nei 30 USD. Po dienos Getaround atleido maždaug 10% jos darbuotojų.
Šaltinis: https://finance.yahoo.com/news/elon-dodges-liability-ford-falters-140033755.html