FAA sistemos gedimas sutrikdo tūkstančius skrydžių visoje JAV

Tūkstančiai skrydžių visoje JAV buvo atidėti trečiadienį po to, kai per naktį sugedo Federalinės aviacijos administracijos pilotų įspėjimo sistema, todėl visoje šalyje buvo sustabdytas išvykimas.

FAA panaikino antžeminį sustojimą išvykstantiems skrydžiams apie 9 val. ryto ET, nes dirbo, kad būtų atkurta Pranešimų oro misijoms sistema, atsakinga už pranešimų siuntimą pilotams, pvz., apie uždarytus kilimo ir tūpimo takus, pavojus ir kitą informaciją.

FAA veiklos nutraukimas buvo antras didelis oro kelionių sutrikimas per mažiau nei mėnesį ir sulaukė abiejų partijų kritikos. Gruodžio pabaigoje žiemos audros išmušė iš vėžių atostogų keliones, o tai paskatino platų atšaukimą ir krizę Southwest Airlines " po to, kai jis pakrypo nuo visų tvarkaraščio pakeitimų.

NOTAM sistema sugedo antradienį 3 val., remiantis FAA pranešimu. Pasak žmonių, susipažinusių su problema, problema kilo dėl sugadinto sistemos failo. FAA manė, kad problema išspręsta, bet taip nebuvo, sakė žmonės, todėl agentūra vėliau nusprendė iš naujo paleisti sistemą ir trečiadienio rytą įsakė sustoti ant žemės, o tai sulaikė planuojamus išskristi lėktuvus. NOTAM sistema turi atsarginę kopiją, tačiau, pasak su šiuo reikalu susipažinusio asmens, tiek pirminė, tiek atsarginė sistema buvo maitinama blogais duomenimis.

Transporto sekretorius Pete'as Buttigiegas sakė, kad jis „nurodė tolesnių veiksmų procesą, kad nustatytų pagrindines priežastis ir rekomenduotų tolesnius veiksmus“ dėl neįprasto gedimo.

Remiantis skrydžių sekimo programa „FlightAware“, trečiadienį 9,500 val. ET buvo atidėta daugiau nei 4 45 JAV skrydžių. Dėl atsarginių kopijų likę vėlavimai nuo antžeminės stotelės pablogėjo visą dieną.

delta, Vieningas ir Southwest perspėjo, kad trečiadienį gali būti koreguojami tvarkaraščiai. Aviakompanijos reguliariai sulėtina savo tvarkaraščius esant sutrikimams, kad oro uostų neapkrautų orlaiviai, neturintys vietos pasistatyti automobilį.

Pavyzdžiui, Delta skrydžiai, skirti į Hartsfield-Jackson Atlanta tarptautinį oro uostą, Bostoną ir Niujorko LaGuardia oro uostą, buvo sustabdyti už visos šalies antžeminės stotelės. American Airlines skrydžiai suplanuoti į Dalaso/Fort Verto tarptautinio oro uosto centrą.

„United“ sakė pilotams, kad rezervuoja vietas į darbą ir atgal keliaujantiems įguloms, kad jiems nereikėtų pasikliauti budėjimo režimu, kad pasiektų užduotis.

Trečiadienį JAV buvo atšaukta daugiau nei 1,300 23,000 skrydžių. Aviacijos duomenų įmonės „Cirium“ duomenimis, buvo suplanuota daugiau nei XNUMX XNUMX skrydžių į JAV, iš jų ir viduje.

„FlightAware“ duomenimis, ketvirtadienį nebuvo suplanuotų JAV skrydžių. Delta sakė CNBC, kad ketvirtadienį tikisi „minimalaus liekamojo poveikio, jei toks bus“.

Keletas oro linijų atšaukė keitimo mokesčius ir bilietų kainų skirtumus keliautojams, kuriuos paveikė gedimas.

Baltieji rūmai pranešė, kad transporto sekretorius Pete'as Buttigiegas informavo prezidentą Joe Bidenas dėl gedimo.

„Šiuo metu nėra kibernetinės atakos įrodymų, bet prezidentas nurodė DOT atlikti išsamų priežasčių tyrimą“, – sakė Baltųjų rūmų spaudos sekretorė Karine Jean-Pierre. sakė tweeter.

Vėliau trečiadienį Kanados oro navigacijos agentūra pranešė panaši pranešimų sistema trumpam nutrūko, tačiau teigė, kad dėl to nebuvo atidėtas nė vienas skrydis. Ši sistema buvo atkurta maždaug 2 val. ET.

Trečiadienio FAA problema padidino Vašingtono susirūpinimą tiek respublikonams, tiek demokratams, ypač dėl technologijų, kuriomis remiasi sudėtinga JAV oro sistema, judriausia pasaulyje.

„Komitetui rengiantis FAA pakartotinio leidimo įstatymams, mes išsiaiškinsime, kas sukėlė šį sutrikimą ir kaip atleidimas atlieka svarbų vaidmenį užkertant kelią būsimiems gedimams“, – sakė Senato Prekybos komiteto pirmininkė senatorė Maria Cantwell, D-Wash. pareiškimas trečiadienį. „Visuomenei reikia atsparios oro susisiekimo sistemos.

Sara Nelson, Skrydžių palydovų asociacijos-CWA, atstovaujančios „United“, „Spirit“ ir daugiau nei tuzinui kitų vežėjų, prezidentė, paragino skirti daugiau finansavimo FAA.

„Artimiausiomis dienomis sužinosime daugiau apie pagrindinę problemos priežastį, tačiau aišku, kad šiais metais reikia tvirto ir stabilaus finansavimo, kad mūsų aviacijos sistema būtų pritaikyta XXI amžiui“, – sakė ji. „Negalime sau leisti dar vieno vyriausybės uždarymo ar finansavimo.

Oro linijų bendrovės ir Transporto departamentas praėjusiais metais dažnai kaltino vienas kitą už šimtus skrydžių sutrikimų kurie paliečia keliautojus, ypač pavasarį ir vasarą. Oro linijų vadovai skundėsi, kad dėl šių sutrikimų iš dalies kaltas nepakankamas skrydžių valdymo personalas, o Buttigiegas kaltino oro linijas dėl nepakankamo personalo.

Incidentas įvyko praėjus kelioms savaitėms po to, kai prastas oras per įtemptą atostogų kelionių laikotarpį sukėlė masinių skrydžių sutrikimus visoje JAV, o po kelių dienų daugiau nei 15,000 XNUMX pietvakarių skrydžių buvo atšaukta po vežėjo vidaus. sistemos negalėjo apdoroti visų tvarkaraščio pakeitimų.

Pietvakariai aktyviai atšaukė kai kuriuos skrydžius, kad išvengtų tolesnių trikdžių trečiadienį. Remiantis „FlightAware“, trečiadienį, 5 val., buvo atšaukta daugiau nei 400 skrydžių, arba 10% jo tvarkaraščio, o pusė, daugiau nei 1,900, buvo atidėta.

Daugiau nei trečdalis „Delta“ ir „United“ pagrindinių skrydžių vėlavo, o apie 50% amerikiečių vėlavo. Jų regioniniai partneriai taip pat gerokai vėlavo.